脑瓜子有毛病都买轩逸点评怎么样

五菱长安2个牌子我都有，长安金牛星13年12月买的1.2L的，五菱荣光V是16年1月买的，同样换挡五菱老是咔嚓一下，长安没有，还有安静方面五菱噪音太大了，拉货五菱有个不好的地方，我是做建材的，经常要拉2.4米的石膏线，以前长安可以直接把第二排全部放平，然后放石膏线，而五菱就不行，上下都不能打平，把第三排座位打起，五菱荣光V装载空间也不去长安金牛星！我个人认为五菱真的是被神话了！

面包车请一定要买五菱！你才不会后悔

五菱荣光的离合重？尼玛，我开的几台荣光没一台离合上重的，都跟小车差不多，我地的面包车小货车满大街都是五菱，相同排量的车，长安车比五菱便宜两三千，可路上跑的长安车就没几台。相信广大的用户心里都有一把称，那个牌子好用耐用都在用户的口碑里！

长安能跟五菱比？挣5毛不容易啊！我们公司因为工作性质需要大量买车，除了长城之外就是五菱，因为以前被长安伤心了

10年，30万公里。今年年检子把过！

180000公里五菱车主路过，已经换了两个点火线圈，现在水温又高了，没有开过长安，不过五菱拉货还是可以的，3000斤起步杠杠滴，

人家五菱就是以发动机耐操赢得口碑的！你又说人家发动机不行，五菱那么多年来持续那么大的销量难道买车的人都比你傻！如果如你所说的不好，为什么人家十几年来一直都那么畅销！你分析下原因吧

我感觉拿现在五菱之光和长安之星5比无论是外形还是内在和动力，长安完胜

舒适这一块，确实五菱差点意思，但是钣金是长安的缺点，不用给它贴金，爱生锈是它的标签。拉货这一块五菱完胜，昆明市区货车办不下证，进不了市区，五菱荣光可以载重2.5吨，几百公里山路，爬上爬下，开了好几年。长安2吨都爬不动，皮实耐用这块根本没法比。

6800转换挡？你确定你是开的五菱荣光吗？你是舒马赫吗？开的法拉利？

6800转断油升档？？？？？应该是配了涡扇发动机，用的是航空煤油！

评论区里好多人质疑我6800转换挡，说我吹牛。这是我跑零百加速的截图，全程数据来自torque车况大师，你们可以看看转速表，那个红格就是到达的最高转速。6800转多一点断油，但我必须要在断油之前换挡才不会损失时间。1挡40，2挡80，3挡破百，用时12.4秒。注意是原厂胎。改装这个胎之后要14秒多。你们平时只开到三四千转，舍不得车，不代表我就不能踩到6000多转。舍不得车玩什么百公里加速？还有不少人说我是长安派来的托，逗死我了，你也不想想，长安为啥要派人来吹一个停产的车，而且是没什么利润的车呢？再说如果我是托，我会把新车气门漏气的事说出来吗？厂家要是给我5毛，会让我说任何负面消息？还有人说我黑五菱，说我为啥开过几十台面包车。抱歉，我以前是业余倒卖面包车的小车贩子。还有什么疑问，欢迎留言讨论，我会尽力给大家一一解答。

带我爬山越过河，就是没去过蒙古国 秀一下我克尔维特的方向盘 缺点：就是高速80遇风稳定性不好，地盘过于太高。车身过轻，遇横风感觉不是开车是在开船。还有同方向超车或者被超遇车，晃动太大。还有就是根本没有舒适度可言，人工操作不符合工程学，坐直刚好看不见仪表信息，把座位靠背调半躺位置手拿方向要靠抓 本人身高180 跑高速噪音大，和车上人说话基本很大声，索性放歌盖住点。无奈之举 如果厂家适当把车俩性能提升，隔音，座椅舒适度。何愁不大卖

2008年买昌河福瑞达五座（当时有养路费）省油东安发动机465现在还用（这个季节拉樱桃冬天拉苹果）

我在云南这边，面包车也开过不少，倒卖过二手车，感受刚好和你相反，465发动机的话确实长安和五菱寿命差不多，最多也就十万公里，但是五菱力大，B系列吊打长安，长安东搞西搞，最早用474，一下用东安，一下用从昌河哪里搞来k12和k14,现在好像是仿制东安机

13年以前的五菱还是不错的 可惜以后的质量就太差了 我买的荣光和星2用来送货 现在就剩星2了

长安托

问问二手贩子 看他两个车收那个 两个车我都开过 长安半年大修四次 我也是醉了

五六千转换挡？

说的再好，还是卖不过五菱，说这些有蛋用