JeouWong点评怎么样

21款整车外观给人的感受和老款（19款以前）区别不大，车尾个人觉得有提升，车头因为把雾灯做到中网里，而且整个车头不会像一起呈现锥形，所以感觉车头不会很小气，运动版还是很帅气的。虽和新思域、昂克赛拉相比都逊色一点，当然各花入各眼，这只是我个人的感觉，比较主观。 内饰的话也是有主观成分，新款相比老款并没有实质性的提升，除了多媒体屏幕，有些地方甚至比老款倒退，中控台向后侵蚀空间特别严重，驾驶位左前方坐进去的时候容易磕膝盖，副驾手套箱很难打开。车机屏幕较落后，与国产相比差距有点大，当然，雷凌的重点不在这里，屏幕滑动阻尼感太强，功能太少，精细度不足，科技版的抬头显示不太容易感知，需要调整，使用起来并没有想象的那么简单直接。 点烟器太少，只有扶手箱里面一个，后期行车记录仪、手机充电什么的肯定不方便，而且走线也不美观。中控台下面很隐蔽的地方有一个USB插口和aux插口。 空间的话相比老款有倒退，前排中控台侵蚀严重，后排车门放了两个喇叭，以至于后配连瓶水都没地方放或者地方很有限，而且后排做进去明显的感觉小了，可能尺寸数据上没多大区别，但是实际坐坐就知道了，感觉很明显。不过后备箱是真的大，而且很规整，并且后排和四六放倒，这一点很好，即是不放倒基本上日常用就够了，真的很大。 最后聊聊自己的双擎运动版，开起来是真的舒服，平顺、平稳，虽然发动机介入充电时有一点点噪音，还可以接受，胎噪的确有，隔音也就A级车水准了，不能要求太多，油耗不用多想，不会超过5个油，除非是北方地区要经常开暖气，运动版的座椅包裹性还是可以的，就是偏硬，和日产大沙发还是有差距的，可能还需要备一个靠背，坐久了腰酸，可能每个人的坐姿有差异；高速120也不飘，底盘是真的稳，和其他同级别的A级车比我觉得是最好的，减震过高的减速带可能有点颠，但是过矮的减速带就有很好的跟随性，转弯不会晃，底盘扎实。 总的而言，21款雷凌给80分，还有很多地方需要改进的，但是性价比摆在那里，价格摆在那里，鱼和熊掌不可兼得，希望新款凌尚给人惊喜吧！