连头像都很牛点评怎么样

看了同价位大部分在售车型才决定下来。 外观内饰见仁见智，反正自己觉得好看就行； 整体驾驶感受方面： 动力输出很流畅，刹车线性； 试过紧急变道，esp介入的很丝滑，车头指向性很好，车尾比较活跃，但跟随稍慢； 悬挂比较舒适，过减速带和井盖的时候化解的很好，但不像大众那种强隔绝感，还是保留了很多路感的。侧倾其实还好，主要座椅偏舒适，左右侧向支撑不太好，所以主观上容易放大对侧倾的感受； 电子设备方面： 顶配的HUD很清晰，显示内容也丰富； 360全景影像可以设置用方向盘上的自定义按键打开，或者挂倒档、低速打转向灯都能打开，显示效果清晰，前后都支持行驶轨迹显示，走街串巷很有帮助； 自动泊车效果还可以，在车位线清晰、环境不太复杂的情况下可以停的很好。但是遗憾的是宣传时顶配的遥控泊车现在还没有实装； 语音助手识别率还行，可以控制大部分车上的功能，但是存在一个BUG，就是激活语音助手时会自动暂停音乐，这时候语音命令它暂停或者停止播放音乐，它会回答说“已经在停止状态”，之后退出语音助手，音乐会自动恢复播放； 手机app可以遥控开关锁、点火、车窗、空调等功能，总的开讲还不错。然而虽然座椅加热可以远程控制，顶配的座椅通风功能却还没有开发出来； 全系没有行车记录仪，但是保险盒里有记录仪的保险丝，不知道是个什么考虑？ 另外顶配的后备箱感应打开需要10秒左右的等待时间，实用性存在问题。 日常使用方面： 作为第一批车主，有4.5年的赠送保养，降低了用车成本； 油耗维持在9.3左右，日常使用路况比较拥堵，均速只有23km/h，个人觉得不算高，实测道路畅通的话，可以有很大提升空间。同样路况，之前的飞度百公里油耗也接近8升了； 车灯很亮，近光灯铺的很开，几乎整面180度的范围都能照射到，夜间开车感觉很赞👍； 所有新车的三个香氛盒都只装了一个，其它两种味道缺失，味道、价格都是未知数，并且没有任何车主得到提示说明预装的香氛盒需要撕开上面的贴纸才能正常使用； 新车几乎没有味道，这一点非常好！