月上月下DL点评怎么样

提车两个月，来说一下使用感受。仅供各位参考。 2020款120i M运动套件，目前2000公里。横向对比车型是2017款～2019款的118i M运动套件。没错，三缸机。你要问我抖不抖，对不？不抖！反正我是没感觉抖。因为2020款开始从6AT变成7速湿式双离合了。这款变速箱的抑制抖动真心不错。除了起步略有延迟，低速轻油门的情况下，换挡稍微有点顿挫之外，没别的毛病。但是你要问我三缸机比四缸机还好吗？那你就别做梦了，毕竟他是三缸机，没有四缸机的天生内部相对运动带来的平衡感。所以，点火的时候有抖动和噪音（推荐关闭发动机自启停），D档等红灯的时候抖动会传递进刹车踏板（推荐等红灯时挂N挡），会降低豪华品牌的高级感。其他时候，基本上跟4缸机的表现差不了太多。三缸机马力140匹，上下班代步，家用绝对够，涡轮介入之后很给力的。强调马力的同学推荐2018款125i高功率231马力那款，刷ECU能上310马力，真正的钢炮。底盘偏硬一点，操控很牛。黑色棕色双拼颜色内饰我很喜欢。乘用空间，后排高度不够，所以，180cm以上的同学坐在后排已经是接近极限。原车喇叭音效一般，因为AB柱和中控音响都没装。群里有车友花了12500改的喇叭，效果真的很必！但是轮胎怕大坑，一遇大坑就侧面鼓包。然后，一系的改装配件很多，什么carplay，大主机，轮毂，前铲，尾翼，前后保险杠，大灯，各种各种都能改，谨慎入坑，多看多学多沟通。价格的话，肯定是沈阳最便宜。 对啦，还有很多优点，自动大灯，自动雨刷，隐藏式行车记录仪（淘宝自己搞定），后视镜电动折叠+加热，全景天窗，丁字裤方向盘，大鸡腿挡把，8.8寸可触控中控屏，主驾驶电动调节+记忆（两把钥匙解锁车辆时，自动调整主驾驶座椅设置），这些都挺实用的。 最后是，提车之后推荐去做的几件事儿。中控屏的钢化玻璃膜，后排出风口的防尘罩，门槛贴，车门防踢防刮贴，中控反光部件的透明膜。玻璃膜+脚垫+后备箱垫，基本上4s店都送，就不赘述了。