Eric986点评怎么样

身在北京，我自己买车比较早，第一辆车是02年的桑旅，开了14年，要不是国二的车不能开了，真心不舍得换车。16年把老桑给了摇不上号的亲戚进行置换，家里就只有两台小车了。一直想把其中一辆换成旅行车，从17年开始看车，当时的收入还不错，一直在沃尔沃XC90和奥迪A6allroad之间犹豫。结果，风云突变，18年开始自己创业，说多了都是眼泪，反正进口的旅行车已经是高攀不起了。 说到嘉际，从这个车还没有上市就开始关注，不过当时真的没想过有朝一日自己会换这个车。疫情期间闲来无事，和朋友集中试驾目前国产的，上市不久的几乎所有suv和mpv车型，唯一例外的是领克03+，吉利(领克)和长安这两个品牌给我留下了特别深的印象。国产车在底盘调教，发动机动力输出和匹配上，就这两个品牌而言，在合资车里也可以算是中上的水平了。车机系统更是碾压合资车。正好公司也需要一个可以临时接送客户的车，就这样，换车又提上了日程。可以选择的范围非常小(因为没钱)，也就是嘉际和广汽传祺的GM6两个车，上汽大通的G50，因为我开过G10，果断放弃。不喜欢GM6方方正正的外观，因此也没有过多的犹豫，直接锁定嘉际。疫情期间嘉际的优惠力度还是非常有诚意的，所以从决定换车到去4S交定金，就用了2天，接回了我家的大白。 目前这个车已经开了3周时间超过2000公里(跑的有点多) ，我觉得有必要总结一下了，先说说优点吧： 1，驾驶感受令人惊讶 操控在MPV里面应该说是第一梯队，我开过的MPV挺多的，各款GL8，奥德赛，艾力绅，夏朗，迈特威，新老款大捷龙，老款毕加索，G10等等(别问我为啥开过这么多，有我在基本没人开车)，嘉际的整体驾驶质感和夏朗比较接近，因为车身的原因，操控还要强于夏朗。反正这些MPV里面，我最喜欢开的就是嘉际。奔驰R没开过，不知道那个四驱跑起来怎么样。 五一期间，满载去了一趟山里，6个人+车顶包，满满当当的。山路上开，转向指向准确，车身姿态控制的很好，驾驶感受更像是一台SUV。 2，动力够用，三种驾驶模式个性鲜明 自己的车刚跑了2000，还没舍得豁，试驾的时候体验了一下嘉际的运动模式全油门。80到120的加速还是非常有劲，时间也不长，大概6，7秒的样子吧。舒适模式深踩油门，变速箱的反应很快，降档迅速。经济模式，油门响应模糊，动力的输出很平稳，不过当你需要急加速深踩油门的话，油门响应和变速箱的响应还是很快的，迟滞很短，这个让我还是挺意外的。 3，悬挂舒适 虽然嘉际后面是扭力梁的结构，不过这套减震的滤振效果还是不错的。 4，配置足够高，也很容易上手 L2级别的自动驾驶挺好用，可以一直保持在车道中间行驶，反馈力道也恰到好处，不会觉得车在跟你抢夺方向盘。三档跟车距离，设定好了以后，会根据前车的速度调整车速。其他的配置我就不说了，反正是几乎现在主流的配置都有了。 其他的优点大家去看车评吧，我就不说了。 再说说不足 1，前排座椅舒适欠佳 驾驶座椅的坐垫比较短，对于腿部的承托不足，我是用了3天，跑了400多公里以后，才找到了一个相对舒适的位置。 2，车机系统反应有点慢，操作还需要优化 车机慢，至少跟星越比起来慢。功能吧，还是需要优化的，比如伴听不能记忆上次的位置，只能重新选择什么的，反正就是有点不太方便。 3，空调出风口位置不合理 前排中间的空调出风口位置有点低，时间长了，吹的胳膊难受 再来说说大部分人关心的问题 1，油耗 目前统计了三箱油，平均油耗分别为7.2，6.8，7.0，大概市区一半，城市快速路和高速一半，五一游玩回程有一段堵车，2公里走了40分钟，用了发动机启停，确实也没有对整个的平均油耗有太大的影响。不过这东西跟驾驶习惯有关，同样的车，我开是这个油耗，换个人一定就不一样了。首保之前能够有这个成绩我还是非常满意的。不过吐槽一下表显油耗，单次大概要加一升才是实际油耗，平均要加0.5左右。 2，关于三缸机 对于嘉际，启动因为有48V的介入，真的挺轻微的。怠速的话，还是有一些抖，我是一个三缸奥拓开了8年，老桑开了14年的司机，还有啥抖动是我接受不了的，哈哈。