2020-04-17发布于:雷克萨斯ES车友圈
之前的GS250已经28万公里了,大毛病没有,天窗支架异响,咨询了一下价格,实在是没必要修了,所以说雷克萨斯一般没毛病,有了毛病维修成本就不低,换了吧。 有人说这是换壳凯美瑞,对于这个问题我倒是可以聊聊。家里有一台2018款八代凯美瑞混动(就是图片后面那辆白的),凯美瑞开了两万多公里,从我的感受来说,两台车在动力调校、电池组的容量、混合动力的逻辑等方面还是有所差别。 说回这台ES300h,动力完全足够我上下班的通勤,从4s店出来第一件事肯定是加油,加了270块钱的油,显示续航里程800多公里,这是真的吗?凯美瑞加满油跑的比较省的时候也就700多。 音响虽然是马克莱文森,但是个人感觉今非昔比了,和旧款GS相比,不知道是什么问题,反正感觉差不少。 隔音效果还是可以,发动机的噪音很小,由于开了凯美瑞混动,已经习惯的这种“两脚刹车”,所以ES的刹车我觉得没问题。 至于机油乳化,今年冬季那台凯美瑞混动一直处于频繁短距离行驶,有闻到挥发性气味,但是没有看到乳化,希望这台ES不会让我失望。
想问下车主 es的三眼大灯只有上300h才有吗?自己能不能选配或者改装三眼大灯 还有就是es的轮毂4儿子店能不能选配20寸的轮毂?
三眼灯ES260也有相关配置的车型; 雷克萨斯不提供定制化选装配置,只能选择符合您期许配置的车辆版本; 网上看过很多低配车在改装三眼灯,首先配件来源很深奥,拆车件就算是良心的了,其次需要拆改很多东西,不仅仅是换个大灯几个插头和几个螺丝那么简单,个人觉得实在是没必要,如果这真心喜欢,还是原装吧,至少不动线、不拆车,有质保; 4S不提供定制化选装,包括轮毂,ES全系没有超过18寸的轮毂,一定要安一个20寸的,是否安全或者是否能用,这个不确定,但是一定影响验车,不建议改。
向往了好久的行政版,无奈银子不足还是提了200豪华
凌波玉,爱了爱了
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