2020-01-26发布于:马自达3 昂克赛拉车友圈
外观方面见仁见智,我个人是很喜欢马自达的魂动设计的,确实很符合我的审美,珠光白也是特别好看,个人觉得比魂动红更耐看。 内饰设计是很不错,该用软塑的地方就是用软塑,摸起来感官体验OK。但是车门把手处略微有些割手,每次关门的时候都觉得这做工还是有比较大的提升空间的。主驾驶位有四门一键升降,也有一键锁车窗,很符合我的需求。中控台设计风格极简,很喜欢,盲操也很轻松。 作为一个新手司机,很轻松在昂克赛拉身上找到最舒适的姿势,开两三小时也不觉得累,手能有很舒服的承托,脖子方面买了个很舒服的脖枕后也完美解决问题。说实话,19款昂克赛拉的后排真心是小,这都忍了,但是为啥一辆两驱车中间隆起那么高!难道是因为平台共享的问题?所幸座椅不错,很舒服,而且后排有空调出风口,我家小宝贝特别怕热,儿童座椅包裹下如果还没空调吹的话,估计坐车会是她最讨厌的事。舍得出油钱的话,空调制冷效果还不错。 车子1.5升配6AT,换挡平顺,除了红绿灯起步偶尔有明显的换挡感觉外,开起来基本上没法察觉换挡行为。动力偏弱,毕竟我买的是1.5的,也没办法。昂克赛拉的自动启停挺智能的,很懂我,或者是我适应了它吧,深踩刹车停,松开启,节奏适应后在市区拥堵路段开的时候比较没有油耗压力。
同揭阳
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