盐果冻点评怎么样

人生第一次买车，怀着激动而又无奈的心情写下了这篇，算是感言吧！为什么激动呢？因为第一次买车嘛，自己也是要成为有车一族的人了。又为什么无奈呢？说到底还是资金问题吧！并不是自己理想中的车，妥协了！赤裸裸的妥协！ 之前一直没空写这个口碑，也就今天晚上有点时间，可是等我写完后才突然发现我没有拍车的照片，只有一张油耗图，可是大晚上的也不能现在出去拍啊，只能先这样发出去了，看看后面还能不能补发照片。请相信我是真的有车，并不是托，毕竟这里优点缺点都写了的。 购车总价 | 按揭两年，算下来落地价差不多8.6万，因为7月份刚好是国六车上市的时候，所以买的国五优惠力度比较大，再加上库存比较久了，所以另外优惠三千。考虑到本来就是在四线城市江西赣州，国六政策没这么快执行，所以就选择了优惠力度比较大的国五。就是这库存有点久了，这4S店也是有点坑，赣州本地人应该知道我说的哪家店。 至于送的东西，就一个全车贴膜和全车脚垫，这脚垫倒是挺不错的，关键是这膜就有点那个了，换句话说吧，大晚上开这车在光线复杂的地方我甚至不敢超过四十迈！对了，4S店贴心地还送了一次保养！关键是新车好像本来就送一次保养的吧，这4S店欺负我第一次买车没经验？ 同级对比 | 同级对比就算了吧，也没开过其它车。 故障吐槽 | 故障目前还没遇到，就是后雾灯坏了一个，不亮了，估计是提车的时候就坏了的，之前也不知道怎么开雾灯，有一天闲着没事干的时候就跑去研究了一下，才发现雾灯坏了一个，但是我又觉得本来也没什么用处，有后尾灯就行了，所以就没管它。 空间 | 空间很好，我一米七八坐在驾驶位，头部距离也不会仓促，因为驾驶位的座椅可以高低调节，方向盘也可以上下调节。后排也是妥妥的，三个大小伙子坐在后排都不会觉得挤。总之，这空间是够用的，毕竟这只比号称“奢适宽体”的凌渡窄了一毫米！ 驾驶体验 | 动力方面这个就见仁见智了，有人会觉得1.5L加CVT的组合那不得肉到天上去？并没有这么夸张，我平时在市区红绿灯起步的时候都只踩到两千转，没错你没看错，两千转起步！我甚至还要再松一下油门，再不松油门就要追尾前面的车了！超车的话也是可以的，有一次在国道上超一辆80迈的大卡，从60提速上去，很快就超过了，也只踩到了两千八百转。 另外还有一个要说的就是悬挂减震了，这减震是真的硬！过个减速带哐哐的，连中控台都跟着哐当一下，所以每次过那种铁制的减速带必须减速到20以下，20迈都不行，中控台照样哐当一下，那种橡胶的减速带还好，可以勉强30迈过去。不过这么硬的减震也带来了一个好处，转弯的侧向支撑很好，高速转弯时不会侧倾很严重。经过颠簸路面的时候车身也不会上下起伏很严重。 颜值 | 颜值方面就看个人了，我觉得还挺好看的，年轻运动化，但是没有GX好看。 保养维护 | 还没有做首保呢，4S店让3个月内或者3000公里就去保养，现在还没到。 内饰 | 内饰很好看啊，特别是对比之前的老款有了很大的提升。该是真皮的有真皮，该是塘塑的有塘塑。不像很多合资车那样。 记得当初买车时看了一辆本田锋范，坐进去的一瞬间，我以为回到了科三的教练车里，不同的是副驾驶不再是“和蔼”的教练了，而是“美丽”的销售，于是我问她，这是低配车吗？她淡淡的回了一句，高配！我当场就傻了！都9102年了，我为什么要花十万块去买一辆充满教练车气息的“口碑好车”！就为了一个发动机吗？变速箱吗？算了，我还是选择内饰吧，与其让我去买一辆“教练车”，我还不如骑电动呢！ 油耗 | 最关键的来了，看图吧！2225公里的时候，油耗8.1，这个油耗记录没有清过零的，是刚提车回来从18个油一直开到8.1的，别问我18个油怎么来的，去问问销售！表显还是挺准的，我也另外算过200块钱可以跑到400公里，油价6.5。这两千多公里是一直开着空调的，因为我觉得关了空调好像也是这个油耗，并没有更省油。 基本上走的是市区道路加农村道路，其实这农村道路也不好走，虽然路是修好了，可是减速带多，路上各种车也多，所以也是时不时地就要刹车，比市区好不到哪去，就只有从市区下到农村这中间一段路好走，省油省心！所以现在还没过首保油耗8.1，估计做了首保油耗能再降低一点，等做了首保我会再更新的！ 说了这么多，最后就祝各位早日提车吧，希望你们买的车都是自己真心喜欢的！而不是各种妥协！