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车314
“停车坐爱枫林晚,霜叶红于二月花。” 这是唐代诗人杜牧的《山行》中的经典诗句,这里的霜叶,也被称为红叶。 要说全国几大红叶观赏的主要景区,光雾山说第二,香山公园、岳麓山、栖霞山谁都不敢站出来说是第一,否则估计很难服众。 这里科普一下,四川光雾山红叶有三个景区,其中面积最集中的在米仓山旅游景区和十八月潭景区,光雾山的红叶主要集中在山间及燕子岭沿线。 而今天,我们不去传统的两处景区,而把红叶的打卡地选在了偏僻的十八月潭,这也符合我们这次环游的精神之一,重在打卡,行摄兼备。潜台词就是,哪里免费我们就去哪里,跟我们的这台猎手新能源皮卡一样,主打的就是一个:节省! 从南江县城出发,十八月潭距离不远,只有60公里,但是全是弯弯曲曲的乡道,用时接近1小时50公钟,这个难度,你们就可想而知! 好在猎车的双电机总功率高达200kW,峰值扭矩470N·m,应付这些弯路毫不压力。据说零百加速时间还不足8秒,对于大块头的皮卡来说,这个加速能力就已经非常不错的,特别是我们在弯道或山路爬坡超车时,动力依旧澎湃,一踏就来,这一点必须要点赞一下! 路上遇到当地人 ,说我们去十八月潭错过了时节,红叶都掉得差不多了,本着去了后悔,不去也后悔的原则,我们还是驱动前往十八月潭。
虽然说皮卡是干活儿用的“工具车”,但是在我们这帮人手里,哪怕是最破的车,也得有个体面的样子。经历了2天的长途跋涉,猎手也显得有点脏了,浑身都是泥点子。就近找了个自助洗车店。 其实我有时候很佩服中国互联网经济的普及速度,在南江这样的县级,都可以实现网上缴费,真的是很便捷了,就是可能老人操作起来比较吃力,洗车时顺便帮老人操作了下。 三下五除二就洗干净了。打的泡沫好像还是水果味的,闻起来有点打开一瓶IPA的畅快感.....就不该提IPA这字眼儿,我们几个虽然不是什么酒蒙子,但对于精酿啤酒真是没有任何抵抗力.....开车不喝酒就是了,晚上可以安排一下子。
RenXxg
提问用车6000公里了,最近出现一个问题。踩油门时能听到电机的嗡鸣声,路况好的情况下声音更清晰。
三石
纯电行驶过后,哪怕是开了几公里停车,锁车后发动机总是自动启动,而且是高转速,持续几十秒到一分多钟
唐三快
满油满电跑1000公里的,现在跑577公里没油没电,摆高速上了,虚标太严重了。 停门口慢充充电大概两个小时。电池冷却系统管子爆了。压缩机也漏了。才买几天还没上牌啊。
长安猎手
车机不成熟和车锁控制不成熟,这是肯定的,但买了没啥可以后悔的,只能用尽它,电池有点虚——假大空,夏天二十多度,还没开始使劲艹,就感觉满电最多120左右就得充了(剩余电量20左右,不敢放电太低),其它的是优点了,空车有点弹跳感觉,但凡拉了一点货4、500斤以上就开始有点舒服,我的旧长城车柴油拉个2吨水泥,还行,这个车也得这么干,2驱的不知道会不会烧电机,有待验证,我买了绿色的,黄色的、灰色的、红色的也很特别,大街上不多,忒别是红色
lingbin0319
提问四驱低配是不是减配了差速锁
洋芋烧火向
提问唯一好的地方,外观动力。其它无力吐槽,打不过就加入道理都不懂,跟华为合作不香嘛?
景州小哥
提问这车(14.09)优惠多少?有买的吗?最近想买一辆皮卡车,长城炮和这车都不错,就是长安贵点不知道过后有没有优惠,感谢大家提供自己见解……
用户8423763811087
这就是长安的做工,尽让消费者来承担新车的一系列问题。奉劝各位,购车需谨慎。
CSN1256
销售咨询厂家工程师答复长安猎手皮卡的ab柱钢材屈服强度只有340兆帕,这个数值实在低得离谱。现在新的新能源车a柱屈服强度有的已经做到2000兆帕,用的超高强度热成型钢甚至硼钢。包括长安自家重量更轻的cs75plus的a柱也用上了1600兆帕的钢材。甚至10年前的日系满载不到2吨的家用脆皮车ab柱屈服强度也已经达到了600兆帕以上。猎手皮卡满载3.1吨的重量ab柱只用了340兆帕的钢材,也就比软钢好一点点。这重量万一有个什么碰撞事故,完全就是脆皮车啊,变成其他车的吸能对象。希望长安厂家不要在这种关乎最重要生命安全的事情上节省成本,守住保障客户生命安全的造车底线!
云逸之风
长安猎手油耗,在密云服务区加满油,导航166.9公里,全程没有限速的地就是120到140左右(大概一半里程,我猜的,密云服务区到承德县),有限速就按限速走(有的地方80,有的地方100,货车),这个油耗有点心疼,消耗里程931-539=392,392/931*70=29.47升,29.47/1.67=17.64L/百公里,总结:别开快车,开不起
style丶我行我素
提问淄博市有没有4s店啊…问了一家长安4s店说是不卖猎手…
冬月之牛
昨晚上车库里慢充充满电,今天纯电跑了60公里,还剩20%的电量,增程器启动。
紫菜57093
提问为什么可以这么低价,电池这么便宜吗
头玩
10月6-10月7日,全程高速去时满油满电,高速堵车,返程充电3次
悠闲微风aNu
提问各位有车机卡的吗?就是手机蓝牙放歌偶尔卡几下过一会就好了?
汽车言究生
前几天特地试了试长安猎手的纯电续航表现,一台毫无风阻可言的大块头,居然在43℃的重庆跑出了100%纯电续航表现,大家来说说看,这是属于三电表现当中哪一块比较强呢? 1、出发(图1)表显146km 97%电量 2、车况(图2-4)环境温度最高43°,23°空调3档风,全车俩人纯电优先标准模式 3、实际续航(图6)小计里程行驶125km,剩余表显20km 17%电量,折合145km 4、行驶成本(图7)按猎手31.18度电池包,平峰8毛一度电费计算,今天125km行驶花费不到20元,折合每公里成本1.5毛 So这个续航达成率和用车成本,就问柴油和汽油皮卡还卷得动吗?
王大牛905
提问你们的猎手电池续航显示多少,我显示的满电151公里,
用户65006266911
我们对于买车具体买纯电还是买燃油都有很多争议,来来大家讨论一下你不买纯电车的顾虑是什么?反正我现在用的是江淮的纯电就是跑长途的时候真的特别担心半路没电,其它的我都觉得蛮好的,现在想换车了,朋友给我介绍了这台试驾车增程式的皮卡价格我觉得还可以,17万的车现在说处理给我14.2万全新车,但是没有用过增程不知道怎么样,大家给点意见呗。
山东猎手
我提车也快两个月了,行驶了3500多公里,基本没怎么跑过长途拉高速,跑了几次,油耗和电耗都有点吓人!充满电,高速跑130/140时速,也就能续航70/80公里!不过在城区跑跑还是挺省钱的,3500公里一共用了一箱油,300来块钱的电钱,折合起来也就一毛钱左右一公里! 先说优点:1.外观可以,比较拉风。 2.省钱实用,1毛/公里。 3.动力够用,比油车快。 再来说缺点: 1.续航差。(希望厂家退出发动机和电池模块化,就是不想要发动机的可以换成电池)。 2.操作台物理按键不合理。(没有启动/停止的物理按键,差评!最不常用的2驱/4驱切换却占用一个物理按键,能不能换成档位切换?最最让人生气的是居然没有大灯开关的物理按键,本人对电子设备并不是很信任!我觉得还是物理的比较安全!最起码的电子设备死机怎么办?跑夜路大灯打不开怎么办?) 再说一点,主要就是物理按键的问题,中控台位置很大,设计一部分物理按键多不了多少费用!还能大大提高驾驶中的安全系数!如果厂家设计人员能看到这个贴,想改变我说的这点,我愿意把我车贡献出来改装物理按键! 最后希望各位猎手们提提你们对这个车的宝贵意见,大家交流下!
用户6158675377784
提问如何快速原地发电?不是点6下车况强制启动发动机的,因为发电效率太低。另外一键助力的电量也保持不住,发电效率低,这2.0t发动机有什么意义?
提车4个月,发现用电真的会偷偷的溜走,车速在90左右,室外温度25℃~32℃,用车一天的记录,就这样无缘无故损失了13公里(算它怠速开空调40分钟),换算后大约3度电,应该是电能在转换动能时的损失,等到5—8年后或北方的地区,电池的衰减、转化率跌落会更厉害,这个车比较适合南方,毕竟纯电0.067元/公里实在是太诱人了,纯油可能是0.6—0.7元/公里,鼓励没事多充电小跑,一个月开5千公里以上的不推荐猎手,推荐纯电皮卡,仅仅作为参考,北方的车友也发一发用车报告看看,交流一下
暗影猎手
#用车心得车提回来还没一个月,已经蹭了三四次。360影像只能参考,主要还是要靠后视镜和目测。如图,360显示右侧没有障碍物,你要是大胆的往前走吧,那就撞上去了。
三十多的农民伯伯
提问你们开长途能跑多远 我怎么满油满电就能跑500多公里
退休漫游记
猎手房车游记 南充天乐谷
946078692
提问不可能吧差这么多
茶壶很忙
提问不能出一辆单电机四驱的车吗?和乘用车不一样,皮卡四驱不是为了更大的马力和速度,为的是更强的通过性,更多的着力点,越野拉货时,三个轮子的着力点,绝对比两个强
爱天空的胖子
提问如果,我是说如果,长安把汽油改成柴油,会怎么样,无人机植保会不会更省油,而且柴油便宜,机器还皮实,这套架构完全可以移植柴油机,岂不是爽歪歪。
没得名字选了胜哥
除了贵点,现在还没发现什么问题
-
综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
长安猎手加速无力
16评论
6点赞
有开了1万公里左右的车主吗?感觉如何?
17回答
猎手的垃圾车机
18评论
11点赞
长安猎手加高盖
19评论
24点赞
长安猎手EV
31评论
50点赞
(I)长安猎手
29评论
7点赞
纠结这俩颜色
27评论
16点赞
有东北提车的吗?续航咋样?
21回答
有长安猎手车友群不? 请问一下各位,这车适不适合女生开?
36回答
我就想问问可以220V放电嘛
24回答
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