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#实拍纳米01以下是关于纳米01车子的口碑： 优点 • 外观设计：造型小巧玲珑且时尚感强，车身线条流畅，颜色鲜艳亮丽，如封闭式隔栅搭配环形贯穿LED日行灯，前脸看起来非常时尚潮流，符合当下消费者的审美，且全系有无边框车门，十分个性. • 车内空间：车身尺寸虽小，但车内空间较为宽敞，后排能容纳三位乘客，后排地板纯平设计，乘坐舒适，后备箱储物空间可观，最大可拓展至945L，副驾驶岛台设计实用，方便存放小物件. • 动力性能：加速迅速，动力输出平稳，在市区和高速公路都能轻松应对，运动模式下动力强劲，能满足日常驾驶需求，搭载的马赫E十合一电驱动总成，性能在同级别车型中处于领先地位. • 续航能力：提供330km和430km两种续航版本，实测续航达成率达74%，快充30分钟能充到80%，充电功率稳定在60kw左右，日常通勤无忧，部分车主反馈续航扎实，甚至在天气好路况好时能达到1：1的续航达成率. • 操控性能：方向盘轻盈灵活，转向精准，悬挂系统能较好地过滤路面颠簸，刹车系统灵敏，保障行车安全. • 配置丰富：配备L2级智驾辅助功能，包含自适应巡航、智能领航辅助和前方碰撞预警等多项功能，还有全自动泊车功能，支持手机蓝牙遥控车辆泊车出入库，车机系统内置基础功能外，还实现了整车OTA升级，提供多种常用APP本地化应用. • 用车成本低：百公里电耗仅为10.6kWh，每公里成本低至5分钱，经济性高，对于日常出行和自驾出游来说，使用成本优势明显. 不足 • 噪音问题：由于采用无边框车门设计，高速行驶时车内风噪和胎噪比较明显，会影响驾驶体验，长时间驾驶可能会让人疲惫. • 底盘表现：前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，在颠簸路面车身会有抛跳感，高速行驶时会有飘忽感，对于追求驾驶稳定性的用户来说不太满意. • 车机系统：整体体验一般，很多在线导航、在线音乐等功能需通过手机互联才能使用，便利性欠佳. • 售后服务：售后服务点相对较少，车主在保养和维修时可能会遇到不便. 大家想要买纳米的，可以参考一下这里哦
#东风纳米01细节图曝光我选的是紫色330那款， 纳米的空间和颜值是我首先考虑的， 无边框车门设计，紫白色的内饰还是很高级 配置还是很丰富，性价比高。 330的续航能力对于日常通勤完全够用。快慢充很方便。 主驾座椅还可以180°一键放平，开车开累了随时 大小躺 车...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
新能源汽车小张：[最不满意] 最不习惯的就是刹车P当驻车，停车和起步只需要踩刹车就行，真心不习惯 [空间表现] 对于这个车子家用代步都挺好的，主要这车挺宽的，又是5座的，带孩子和家人一起出门非常方便，孩子的推车放在后备非常方便，天气不错的时候再带些帐篷和小凳子去露营很合适[充电时间] 充电个人觉得也还不错，我目前但是慢充，差不多6小时这样，我都是设置到90-95这样，听说电车电池不要用完电也不要充很满电会对电池好 [续航能耗] 因为我都不是电用完充的，也没太关注这个，感觉还可以，不知道冬天开空调什么样, [提车价格] 我这车子应该价格还行吧，主要我有旧车补贴，补贴下来7个这样落地，而且贷款也到3年没有利息贷，蛮划算，我“就最远大市开开，电车后期保养其实没什么费用，所以趁补贴把油车换了
新能源汽车小张：[最不满意] 最不习惯的就是刹车P当驻车，停车和起步只需要踩刹车就行，真心不习惯 [空间表现] 对于这个车子家用代步都挺好的，主要这车挺宽的，又是5座的，带孩子和家人一起出门非常方便，孩子的推车放在后备非常方便，天气不错的时候再带些帐篷和小凳子去露营很合适[充电时间] 充电个人觉得也还不错，我目前但是慢充，差不多6小时这样，我都是设置到90-95这样，听说电车电池不要用完电也不要充很满电会对电池好 [续航能耗] 因为我都不是电用完充的，也没太关注这个，感觉还可以，不知道冬天开空调什么样, [提车价格] 我这车子应该价格还行吧，主要我有旧车补贴，补贴下来7个这样落地，而且贷款也到3年没有利息贷，蛮划算，我“就最远大市开开，电车后期保养其实没什么费用，所以趁补贴把油车换了
纳米01 · 懂车分（口碑）
3.34
“良好”
共178人评价
8万-12万新能源总榜
NO.51
低于96%的同价位车系
3.34
综合
3.79
内饰
3.01
配置
3.29
空间
4.38
外观
2.94
舒适性
3.08
操控
2.88
动力
圈子热议
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