梅甘娜

上班路上……[泪奔]  	元宵一过，上班路上的车也明显多了起来，三车道都被硬生生挤成了四车道，瞄了一眼右后视镜，一辆白色SUV要插队，一头扎了进来，转向灯也不打，也不知道是不是女司机（无心冒犯），唉……让还是不让？ 	我好歹也是接受过九年制义务教育的中青年，时时刻刻都被人伦道德所“约束”着，但每次都被“路霸”欺凌，这种让它插心不甘，不让它插又可能引发更残暴下场的无可奈何、无法控制的感觉似曾相似，不禁又想起了现在的车市，有的选吗？没得选，没得选吗？又好像有得选…… 	某迪的车，就像大学食堂的饭菜，虽然看着不怎么样，但你来晚了还真抢不着。 	某萨斯的车，从前的你对我爱答不理，现在你低下高傲的头颅，贴着face回来找我，抱歉，感情不是你想买想买就能买。 	某斯拉的车，就像这几年的双十一，你永远也猜不透它的最低价到底是多少？但我能猜到，答案就是：“下个月”。   堵车中……[酷拽] 	 	时间滴答滴答走个不停，眼瞅着距离上班打卡的时间越来越近，我也开始加剧我右手操作的频率，一挡，走你，咔咔，上二挡，前面白色SUV刹车灯亮了，轻点刹车，降档补油，退一挡，一顿操作…移动20来米！……哎西。 	想起朋友之前问我，那时你为什么不选择Ford Focus Rs？Benz AMG A45？BMW M2？说真的那是钱的事儿吗？呵呵，好吧，就是钱的事儿，我不装了，我摊牌了，更何况我依然还是钟情于手动挡性能车，可选的车就更少了，记得那时候大概是2017年底吧，摆在我面前其实就五台车： 	1-福克斯RS：4千多张红色毛大大， 	2-梅甘娜RS：3千多张红色毛大大， 	3-丰田86/斯巴鲁BRZ：3千张红色毛大大不到， 	4-福克斯ST：2千多张红色毛大大（无新车）， 	5-嘉年华ST：1千多张红色毛大大（无新车）， 	其实大家骨子里都是一副嘴脸，嘴上说一套，身体却很诚实； 	我也一样，我选择了我的预算内性能最高的梅甘娜RS，看过我的上篇文章《手动挡、烧油、微众车还有市场吗？》的同志应该知道，我是名散人玩家，折腾不来也折腾不起，梅甘娜RS非常懂事的把自己都洗香香了，那我也必须为她冲动一把！ 	所以买车说到底还是一件本能的事情。  	 “车品见人品”[机智] 	 	越想越不对劲，为什么我旁边车道的车越跑越快，我瞅准后车一个起步慢，“咔”转向灯一打，迅速完成游离配合，再向左猛地一打方向，小油门一轰，嘿嘿，我可进来了咯！没走多远，我这车道又停下了，正纳闷呢，右后视镜瞥到了一副熟悉的“面孔”，白！色！S！U！V！最后眼巴巴地目送它越开越远，人艰不拆，呜呜。 	当家里得知我选择了梅甘娜RS，万万没想到，给出的建议竟然是：“这个价格有点低，可以涨点吗，儿子我上次看到奔驰也有一俩你喜欢的这种小车子（AMG A45）”，好吧，这种要求我也是第一次听见，该死的虚荣心，把我折磨得呀，但本能地大脑飞速闪过一些信息：“它不是手动挡，每个月你才赚几个子儿？你自己几斤几两心里没数吗？”，所以我第一时间就回答到：“不，亲爱的母亲大人，这俩车对我而言，足已。” 	很多买车的同志，他们的预算我觉得都不叫预算，应该称之为：“冲动指数”，冲动指数越高，预算就会蹭蹭蹭地往上狂飙，最后大概率会超出了原本“理性指数”的三分之一，15万的预算最后，“嘎”20，25万的预算最后，“噶”30，Impulsion is devil，My friends（冲动是魔鬼）。 	“正确合理的价值观，不应该是用最少的钱，办最牛的事儿吗？”   “路要慢慢走”[互粉]  	据不可靠消息称，中国家庭用车平均更换周期：4年-6年，换言之，从我们可以拿到驾照的年龄算起（70岁后咱就歇歇），粗略心算：（70-18）/5约等于10，也就是说：现在咱们选的这台车，很可能仅仅只是我们人生中所驾驭的第10分之1俩车，所以个人拙见：“人生处于什么阶段，就选择什么样车。” 	新手上路，咱就先弄辆二手车练练手，刮了碰了也不心疼。 	初入职场，咱就弄俩油耗低的代步车，日常维护也都不多添麻烦。 	新婚燕尔，咱就弄俩空间大的SUV，全家老小周末郊游，装载能力杠杠滴。 	渐入中层，咱就弄辆商务中型轿车，面子里子两不误。 	步入晚年，咱就弄辆多用途MPV，走南闯北，吃香喝辣。 	世界是动态的，风是动态的，车是动态的，启强同志的职业规划也是动态的，所以要向启强同志学习，我们的思维也应该是动态的，与其抖抖索索、无比纠结得做选择题，咬碎了后槽牙也未能舒心畅快，不如相信未来的自己会更好，未来的国情会更好，眼前只是漫漫人生旅途中的一个站台，这班没赶上，还有下一班，说不定下一班是特快呢！ 	相信我们中国车市就好像一只苍蝇停在屁股上：那叫个“一腚蝇！”  最后老规矩：吟诗一首：  	预算有限把头挤， 	想想自己年芳几， 	敢问青春有几年， 	永远都是下一年， 	只要心态不滑坡， 	办法总比困难多， 	谁说国产不太行？ 	咱们自主一定赢！  最后也想把我当初的问题抛给大家，如果你也是一个手动挡性能控，那么手握30万预算的你会选择以下哪款车呢？[翻白眼] A.福克斯RS （远超预算，约40） B.梅甘娜RS （小超预算，约35） C.丰田86/斯巴鲁BRZ （刚好预算，约30） D.福克斯ST（小省预算，约25） E.嘉年华ST （大省预算，约20） 期待你的答案！[鼓掌][鼓掌][鼓掌]

大宝周游全球

问问青春还有几年？

• 无奈的现状[捂脸] 	近些年，每当打开各种汽车门户类应用App，首先映入眼帘的关键字，闭着眼，掰掰手指头就能盲猜出一二：新能源、续航、代步、SUV……某斯拉又降价了…巴拉巴拉；似乎大家都已经接受了汽车电动化时代的普及？所以才会引发如此大的曝光量；看着车窗外柏油路上行驶的一俩俩绿牌牌，恩...确实快又省还静音，等红灯我的下意识地按下右手边的静音键，“恩，还好我的活塞还在往复运动”，不过随之而来的抖动、共振、低鸣、凉飕飕的后背（没有座椅加热），也仿佛用她的方式在跟我互动，“怎么了？嫌我老了咯，那我走？”，没多想，前面的绿牌牌已经一个最大扭矩起步，拉开了几个车位，我熟练的放下手刹，左脚离合踩到底，右手迅速画个“L”，推入1挡，紧接着右脚轻轻含住油门，配合着左脚的缓慢释放，Yes！临界点到了，走你！我又完成了一次完美的油离配合，暗中庆幸？但可恶的老“绿”已经在下个红绿灯前等我，配合那高亮的红色刹车灯，真是红配绿，分外“眼红”。    	• 大众的认知[酷拽]       现如今人靠车装，一辆“大”车已经成为了当下家庭的首选，大五座、三米轴距、三拳以上的腿部空间，可按摩可平躺的后排座椅，如果再配上一个巨无霸大小的后备箱，我想一定会让全家都很满意的，可我的朋友总会“提醒”我，你说你这么大个，怎么买了这么小一辆车？“烧你家油？就你事儿多！”，每次心里总会那么想，但是场面上我还是会敷衍了事，或是怼上两句，毕竟谁说你家“媳妇儿”不好你不急？大两门的掀背小车，后排也就小朋友坐一坐，或是放些杂物，家用也确实不是她所擅长的，或许是验证了那句：“我负责赚钱养家，你负责貌美如花吧”，毕竟人无完人，车无完车，其实一家三口日常使用也已经够用了。    	• 我的梅干菜（梅甘娜 R.S）[我想静静] 	我承认我已经是名中青年，但我依旧保持童心，“男生至死是少年”，我是相信这句话所蕴含的意义，每天到达单位，锁车后我都会停下脚步，回头看上几眼，原厂的Recaro赛车桶椅、红彤彤的Brembo刹车卡钳、邪魅的天蝎牌中出排气以及那圆墩墩的车尾，就好像小时候看到杂志上西方“大”美女一般，牢牢地吸引着我，我相信这般“奇怪”的行为，一些爱车人士也会感同身受吧。    	• 我们的汽车文化[奋斗]       之前从车友口中得知这辆梅干菜极其稀有的来历，在此要感谢把这辆车引进国内的老大哥，再次感谢！点赞奉上！因为在国内玩车，真的是件极其不易的事，常常听到一些车圈故事：改车价比原车价还要贵！改完各种平衡打破，甚至不如最初的状态等等，对于我一个散人玩家而言，出厂官方就已经把能改的地方都改好，合法上路！实属满意！但细品也会发现我们的改装汽车文化真的举步维艰，好像我们都喜欢晚上12点后去开“快”车，好像我们新车落地都会第一时间把排气尾段都拆掉，好像我们都有“路怒症”；每次路过交警旁，仿佛从他们的眼神中都能看到“大家来找茬”的游戏感觉，似乎我们做的都是些“错”事、“坏事”、“惹人嫌”之事，打心底里不敢苟同。        在日益电动化悄然走进人们生活的当下，汽车越来越像一个纯粹的工具，一个功能越来越强大的多面手，在日常家用板块，这是一件好事，一件大大的好事，但燃油车的存在也有其历史、地理、文化意义，独立、自主、个性、合法的改装车文化也应得到相应的尊重、理解与支持，“我不想在停车场找不到我的车……”         最后我想吟诗一首：[打脸]  	十个电桩九个坏，还有一个需等待； 	莫让烦心把头埋，路口右拐加油站； 	跳表拔枪三分半，依旧轻松加愉快； 	电动智能大时代，支持自主来迭代。

手排挡、烧油、微众车还有市场吗？

个人极品车况的梅甘娜RS赛版，不知道能否找到真正懂她的朋友

各位大佬～
这个是什么车啊什么车型呢尚酷？梅甘娜？不是吧

梦hao

全新雷诺梅甘娜采用最新设计语言，前脸采用“V”字型进气格栅与LED头灯组相连，在中央则是大尺寸车标

油点腻害

海外版雷诺梅甘娜R.S，性能小钢炮，如果引进的话应该可以和高尔夫GTI一战。

MoMo的车

老司机再治

梅甘娜RS，全碳纤引擎盖，整体很战斗

沉梦昂志呢

世界上最好有驾驶乐趣的钢炮之一

CherryCar小棋

梅甘娜空间差点意思，勉强够用，头部空间局促，A柱有点粗，视线多少有些受影响。

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