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    【#大众西雅特警告# ：#欧盟不降中国电动车关税将裁员1500人# 】 2月8日，大众汽车集团西班牙子公司西雅特（SEAT）首席执行官韦恩·格里菲斯（Wayne Griffiths）警告称，如果欧盟不降低对中国制造电动汽车的关税，西雅特可能被迫减产并裁员约1500人。自去年10月欧盟对中国制造电动汽车加征关税后，西雅特在安徽控股工厂生产的CUPRA Tavascan汽车需缴纳高达30.7%的关税，导致公司去年未能实现财务目标，并预计在2025年将造成数亿欧元损失。 西雅特已与欧盟官员就关税问题进行多轮磋商，西班牙首相桑切斯也呼吁欧盟委员会主席冯德莱恩尽快解决此事。格里菲斯表示，如果第一季度内不降低或取消加征的关税，西雅特将不得不剔除亏损车型Tavascan，这将影响公司降低车队平均排放值以满足欧盟碳排放监管要求。大众汽车集团目前尚未加入“排放积分池”机制，而是希望通过提升电动汽车销量来弥补碳排放缺口。格里菲斯强调，西雅特不能排除采取法律行动的可能性，但公司等不起诉讼结果。（界面新闻）

    02-08
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    大众集团旗下西雅特公司的首席执行官Wayne Griffiths表示，如果欧盟在3月底前不降低对该公司中国产电动汽车的关税，其将不得不减产并裁员约1500人。 去年10月，欧盟开始对所有中国产的电动汽车增加关税，导致西雅特公司旗下中国产的CUPRA Tavascan车型在原有10%关税的基础上需要另外缴纳20.7%的关税。 多家欧洲汽车制造商的高管表示，对中国产汽车征收额外关税，对欧洲本土企业和就业环境造成附带损害，与保护它们的最初意图背道而驰。Griffiths透露，对其售价约为5万至6万欧元的车型征收的额外关税导致西雅特去年未能实现财务目标，并将在2025年造成数亿欧元的损失。“我们的时间不多了。我们需要在第一季度找到解决方案。"对此，欧盟委员会拒绝置评。 西雅特和大众集团高管已就Tavascan的关税事宜定期与欧盟官员举行会议，最近的一次是在2月6日。西雅特发言人表示，西班牙首相佩德罗·桑切斯（Pedro Sanchez）也呼吁欧盟委员会主席冯德莱恩（Ursula von der Leyen）解决这一问题，以避免大量失业。 Griffiths拒绝明确西雅特能接受的关税水平，仅表示需要“尽可能接近”最初的10%。Griffiths表示，如果第一季度不降低或取消额外关税，西雅特将被迫从其产品阵容中拿掉亏损的Tavascan车型。然而，这将带来另一个问题：在没有Tavascan的情况下，如何降低平均排放量以达到欧盟的标准。 未能达到欧盟排放标准的汽车制造商可以从其他电动汽车制造商处购买碳积分，即所谓的“共摊”排放量，或者减少内燃机汽车的产量，以降低平均排放量。截至目前，大众集团尚未与其他汽车制造商合作“共摊”排放量。去年12月，该集团曾表示，其希望通过提高电动汽车的销量来缩小与排放标准的差距。

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    国产版Cupra Tavascan的内饰谍照曝光，该车年内有望量产！

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    2023-09-27
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    终于抱上大腿了？大众将在安徽投产全新电动车

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    2023-05-04
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