豪爵铃木 GSX250R-A

实表四千八公里，没时间骑，放家里吃灰。 年纪大了骑不动赛车了，腰顶不住，打算换一辆踏板。个人自用。 无倒无摔无磕无碰，正常使用痕迹，漆水很亮，油耗很低，质量很硬。 车在海南儋州，有意愿可以留言，每天都看评论。

非凡船帆Sf

一辆自用铃木gsx250r百周年纪念版

gsx250 23年 8300公里 无事故，天使眼，基本上该改的都改了，诚心来

用户6746186686265

皮实耐造，新手必选，仅限自提

爱骑车的小姐姐

现出售；动力猛兽GSX250

准新车，川内的有兴趣的来。要动力有质量，要颜值有颜值，要啥有啥，全尺寸仿赛。加防摔杠，加黑色挡风。五千公里做了两次保养了，无摔车爱惜得很。没跑过一百一以上。都是喝的95#汽油。

rarei

25年五千公里gsx250

用户750598794496

21年，八千公里，黑色，现在卖多少合适

奇妙雪碧3G0

19年的车，3手，7000公里，卖9800元，各位请告诉我贵吗？个人感觉是贵了。请为我解答，我是新手小白。

用户69622139876

质量真不错，，快9年了都是那么稳定。。骑的最久的一次就是跑了一天6小时，，动力一点也不会衰减，，当然了同级别动力肯定比不上国产。。最多试过130时速，，也不会飘，，稳得很。。5档轻轻一拧速度就110了

最美撒加

铃木GSX250这车大家都管他叫神车，我这骑了半年多确实是很多方面在250入门级仿赛车型适合新手小白上手骑行，车辆的质量很好，稳定性高，就是这个大灯太差意思了，我是老车主听说现在的新款终于给升级成LED大灯了，我这个老车主也没人给安排换一个，原厂的小蜡烛灯我是真的服了那个老6了，对面来车，我是一点路都看不到啊，然后我就换了这款75W的天使眼这个车辆灯
亮度:75w已经亮瞎了不知道85w什么效果 再也不怕远光狗了晚上骑车安全提升不知道多少倍关键贼拉帅
安装难易:找师傅安装就行一般人搞不定专业的事给专业的人
老板说有三年质保放心搞我最喜欢的就是全红色哈哈哈
价格方面还算比较可以接受的吧，500多。

DC200913

用车背景是因为2022年疫情的时候憋在家里，无意间刷到帅气的机车博主的视频，瞬间点燃我心中的机车梦，22年年底时候，疫情松了一阵子，抽了一天时间考了摩托车驾驶证，结果第二天考场也疫情管控了，感觉自己还是跟机车蛮有缘分的。2023年全年放开后，，那时候新手小白，根本不懂摩托车，只知道gsx这款车外观非常帅，质量不错，颜值在线，于是一直非常关注gsx。2023年6月，gsx搞活动了，我觉得是时候出手了，考虑很久，最终下定决心买了这辆车，当时车价26680元，优惠2000元钱，加上后期购置税保险上牌等费用，24680+2600元，一共花费27280元，6月5日订车，在家等了3天就提车了，车架上显示车生产日期是2023年3月份，日期还是比较新的。刚见到这款车时心情特别激动又紧张，外观帅气颜值高。  说说这辆车的驾驶感受 一、驾驶感受 刚骑上这款车，就发现这款车龙头沉，可能是跟车身重有关系，整备质量178kg，力量小的倒车真的扶不起来的。车辆骑起来发现操控还是挺灵活的，龙头转动还算轻松，gsx的骑行坐姿挺舒服的，车把较高的，脚踏也比较低，坐高790，身高174的我，可以全脚掌着地，坐高降低可以调整减震，骑行三角算是街跑类型的，不像其他仿赛一样趴在车上骑，中短途骑行不累，腰部、手部、肩部都没感觉啥异样，但是长时间骑行还是顶不住。记得之前我有一次出远门，去白云山转转，骑行大概400公里，骑行2小时，身体还没什么感觉，当我不休息骑到4小时以后，手臂就开始出现酸痛感，腰部也有异样，并且休息了也不管用，我的建议是中短途骑行（0-200公里)，这款车骑起来还是非常舒服的，达到300公里以上这车骑起来就比较痛苦了，不要听网上说的仿赛可以摩旅啥的，就想着自己去尝试，这款车真的不适合长途旅行，坐姿仅比仿赛要直立一点点，说到底这款车还是仿赛，所以想摩旅的一定要量及而行。  二、油耗及续航 gsx250这辆车我骑了8000多公里，一般都是日常上下班骑车，我家距离公司比较远，一个月下来600公里，我有点续航焦虑，这车到一格油的时候油表会闪灯，每次都是一格油的时候就去加油，加满油大概是80块钱左右，骑行400公里，油耗百公里3升左右，一个月加两次，还是比较省油的。  三、动力方面 gsx250这款车的动力并不像网上说的那么的肉，什么轰油门不走什么的，我也没遇到过，扭油门就走，提速是有点慢，可能我是新手的原因吧，也没骑过其他车，感觉不出来慢，相比我家1.6升的汽车，提速还是比较强的。这款车的提速区间在转速6000-7000转左右，动力才会上来。如果想要极速，要先把发动机转速提起来。不过相对于同级别的250排量仿赛来说，他的提速是有点慢，尤其是在100码以上，时速提升非常慢，但是日常通勤的话，也不可能一直骑100码，我骑车车速一般都在70-80码，基本上也没超过100码的。新手入门选这款车还是比较容易上手的，提速不快，容易掌控，刹车也比较灵敏，俗话说得好，骑帅不骑快。 四、发动机方面 这款车的发动机搭载异步双缸发动机，着车后振动真的非常小，60码以下振动感觉不到，怠速时甚至感觉不到着车。发动机从8000转开始振动量增大，时速表上显示90码以上振动有点大，车把感受不到振动，脚踏和油箱附近振动明显。 这款车的档位很清晰，换挡也比较丝滑，值得一说的是这款车不容易脱档，6档跑30码居然都不会憋死，跟开自动挡一样(*^ω^*)。 五、改装方面 这款车必须要改装的就是大灯，卤素大灯真的是蜡烛灯，晚上打开大灯跟没有开灯一样，我买完车第一时间就换了天使眼大灯，带变色的那种灯1000块钱，人工费100块，换完后帅气十足的，大灯是LED的灯珠，晚上骑行马路被照的特别清楚。 还加装了防摔护杠，虽然说有点丑，但不得不说，是真的安全，我有几次原地倒车，多亏护杠，才没有砸到脚。值得表扬的是这款车装有倾倒熄火装置，倒车了，车会自动熄火，避免二次伤害。 手机支架也是必须要安装的，车厂在车把左侧留有螺丝孔，型号是M10的，购买摩多狼的手机支架130块钱，带无线充电的那种，感觉还不错，特别牢固，高速100码没有松动过。 还加装了个后刹车加宽件，后刹车脚踏实在是有点窄，之前就是因为紧急刹车，慌忙情况下没来得及踩后刹造成追尾了，加装这个加宽件，踩后刹更有底了。 换挡杆加了热缩管非常好使。既便宜又好使，我用它骑车快一年了，还没换过热缩管。  六、gsx的优缺点 毫无疑问第一点就是链条异响了，声音非常大，有时候甚至盖过了排气声音。我的车是骑行1000公里发现链条异响的，不过带上头盔，打开耳机，也听不到什么异响了。 原厂轮胎有点滑，尤其是雨天，有几次后轮打滑差点出事故。 还要夸一下这车的配件是真的便宜，因为我是新手，之前骑车的时候原地倒车过。导致车侧面板子擦坏了，网上原厂板子100多一件，换了两块总共花费260块钱，对比春风，川崎那种上千的配件，还是非常满意的。 还有一点是这款车的钥匙自带芯片，发动机识别芯片才能打火，一般情况下没有钥匙是盗不走这车的，安全感第一，但是钥匙千万注意，放好别整丢了，丢了不好配这带芯片的钥匙。  七、保养方面 我这车首保是1000公里做的，之后每5000公里公里保养一次，我都是去售后做的保养的，一次费用260块钱，换2桶全合成机油和机滤，保养价格还是比较低的，售后部还提供自助洗车服务，还是值得表扬的。链条我一般1000公里左右保养一次，链条也没啥问题，就是需要勤保养，不然高速时链条断了或者链条脱落可是会造成严重后果的。  八、骑行装备 每次骑车都是穿戴好护具，或者带护具的骑行服，骑行服买的是摩多狼的四季款，一套下来650块钱，还是比较划算的。这款衣服全身9块偏硬的软护具，肩部肘部，胸部，后背，膝关节处都有内置防护板，安全感十足，面料比较挡风，版型很好。  九、总结 豪爵产的车给人一种老大哥的感觉，沉着稳重，骑不快但也骑不坏。豪爵铃木gsx250这款车我骑行了8000公里了，至今为止还没有发现什么质量问题，漆水质感也是非常不错的。总得来说还是这款车我还说非常满意的。

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