豪爵 DKS150

今天9080元拿下（黑色），送一次保养，大家说贵了吗？

香溪陋人

该车去年九月份买下的，到目前为止己有十个月了，平时就是上下班通勤，偶尔去周边好玩的地方去一下，才跑了3000多公里不到4000公里，才把二保做了没多久，换的全合成机油，发动机格外丝滑，声音一下子也变小了，骑行的感觉特别舒服，做过测试一千公里用了十八升汽油，平均每公里0·14至0·15元的油耗，比较省油。总体来说，该车买得还是比较放心，皮实耐用，做工质量漆水各方面还是比较满意的，唯一的缺点是没有USB头，长时间骑行充手机电不方便，得加装个充电口。

手机用户1528384278

一款农村最实用的通路车，载人拉货双能都行

每次骑上 150cc 摩托车，都像是开启一场自由的冒险之旅。   启动车辆，引擎的轰鸣声唤起内心的激情，随后感受到源源不断的动力输出。   它的动力恰到好处，既能让我在城市道路上轻松穿梭，又能在郊区小道上享受驰骋的快感。   骑行过程中，车身的灵活性给我带来了极大的便利。无论是转弯还是变道，都能轻松应对。   150cc 摩托车的操控性非常出色，刹车灵敏，悬挂系统稳定，让我在行驶中充满信心。   它的油耗相对较低，经济实惠，让我无需担心频繁加油的问题。   无论是日常通勤还是周末休闲骑行，这辆摩托车都能完美适应。   在风中疾驰，感受着风吹过的畅快，仿佛所有烦恼都被抛在身后。   150cc 摩托车不仅是一种交通工具，更是我生活中的好伙伴。   它带给我自由、快乐和无尽的乐趣，让我享受每一次骑行的时光。   无论是独自探索还是与朋友一同出行，都能创造出美好的回忆。   骑上它，我就是那个追逐风的人，向着未知的前方进发。

大叔叔819

这是我的小摩托，豪爵DKS150

正准备入手豪爵DKS150，大家有没有什么好的建议分亨一下谢谢！

无双露珠ky4

请问已拥有豪爵DKS的骑友们，听好多人说豪爵DKS龙头跑偏请问是真的吗？

DKS帅骑摩

7月18日提了新车DKS150
CBS版本，6-7月豪爵买车送油费150-600元活动，该车油补450，落地9900，送2个夏盔和一件雨衣。起初是想买GZS150 ABS版的，朋友先提车，我试驾了几次，车身重骑行稳，动力150通路够用，骑姿舒适，长途不累，奈何小区车棚偏小，出入不方便，只好另瞄它车TR150，车身更小方便停放和出入，但动力是老款TSR的，与GZS150的动力比略小些，经上网查找，不经意看到了DKS150的相关介绍，动力一样，但车身比GZS150小，出入车棚方便，经过几天的网上功略，DKS150符合我的要求：动力ESR 150力气大省油，且有大货架，载人载货更实用，虽然后辆是鼓刹，前辆也没有ABS的碟刹，平时也不开快车，时速在40-70之间，鼓刹够用，这款车本地很少看到，店里只有DK150R的车，动力是TSR的，外观差不多，于是向老板下订单，等待2周时间，终于提到新车，2天测试骑共80公里，用车感受：怠速1400左右，动力够用，一个人走山路用3-4档没有问题，国际档换档还是不熟练，正在适应中，以前开循环档，还没有改变原有习惯，换档还算平顺，车速达到60以上，风噪大，耳边风吹呼呼声。新车目前加装了快拆后备箱、换65瓦LED灯，前碟刹锁、手机支架、USB充电口、前后挡泥板，至于油耗，几百公里后才有结果。

铁锋332

提新车dks150   2天

当时选的这辆150，就已经充分做好功课了，把详细参数了解了一下，感觉设计的还可以，跟同级别比起来已经算不错的了。尤其是颜值这方面，吊打一系列150。而且他的车头设计的跟他的大哥dr300特别像，轮胎用的全地形，轮胎烂路表现的确实也不错，但是山路里面压弯就别想了，我直接抬那玩意儿去接你。又不是热熔胎，千万别做傻事，兄弟们。轮毂的支撑力感觉不是特别强，但是绝对够用了，你只要不带五六个妹子基本上都能扛住，如果载重太强的话，轮毂会变形，因为它的轮毂比较细，间距还比较大。车架方面也还可以轻量化做的比较到位，说白了还是省钱呀。能省的全给省了，也没有abs，也没有LED灯，连碟刹都差点给换成鼓刹的，为什么选还是因为颜值和它的发动机，发动机确实没什么毛病，永远滴神，大哥还是大哥。

奥木头

豪爵dks150驾驶感受

本来想买红色款的红色款，看起来没有蓝色的运动。于是买回来了这辆蓝色款的豪爵dks150 ，整体的颜色看起来搭配的相当不错，过年回家的时候，一堆亲戚围着车夸赞。感觉买的还是比较划算的，经销商还送了我两瓶豪爵的全合成机油还有滤芯。老板说有什么问题只管找他。现在骑了3万公里，小飞轮大飞轮链条什么的都换了一个遍了，轮胎又换了原厂的轮胎，因为我觉得原厂的轮胎表现的还不错，但是他前后碟刹，安全系数不高，反正雨天我从来没有跑过，晚上我都不敢跑，万一窜出来个人轮胎直接打滑，人直接就摔那儿了，我摔了不下五回了，现在长记性了，速度不超过50。我大部分时间都是在通勤，每天上下班来回得25公里，所以必须要找辆省油的，并且质量可靠的摩托代步，何娟没有辜负我吧，但是依然有进步空间，安全系数再高点就行。

世俗16179

豪爵dks150三万公里骑行总结

🙋🏻‍♂️情况介绍 家境贫寒，就想买。省油的，不用修的车国产就豪爵是大哥，所以我选dks😂。 🗒 真实感受 做工可以，属于这种村里面125系列。大灯用的跟这个dr300的外观很像。长得也比较相似，可惜大灯是卤素灯泡。到了晚上对面的灯一打过来，我这边直接就直接就变成瞎子了。皮垫还可以做起来不软不硬，刚刚好。 🔎 槽点反馈 一箱油根本没有网上说的什么续航800km的样子，我也就跑个700左右。贵州这边山比较多，可能跟我的这个上坡和下坡有关系吧。在北方大路上应该续航还可以。 ✏️ 独家秘籍 勤洗链条，勤保养轮胎，定时充气。该换机油的时候换机油，别舍不得换。洗完车之后打上一层蜡。我的车洗完打上蜡之后，黑色的感觉更高级了。 平时闲的没事儿就洗车，把那保险杠都洗的油光锃亮的。

wsm永远滴神

豪爵DKS骑行感受。

到现在已经骑了三个月左右了，公里数也来到了 1600+，在800公里的时候做了第一次保养，所谓保养也就是换了机油 紧了链条 充了点气就完事 我习惯每次加油都只加 50块钱的92，在骑到第 1500 公里的时候加了第6个50元，相当于250块钱跑了 1500公里，综合油耗应该和标的也差不了多少，也 可能是因为新车还有城市通勤比较多的原因吧，总体 来说还比较满意 质量方面还是挺不错的，除了后视镜隔一段时问就容易松之外，还没有遇到过什么小毛病 作为日常通勤代步和短途骑行，这款车还是挺不错的，质量好 续航长，对新手很友好，也导致我到现在为止对摩托车的配件知识还是一窍不通 总得来说： 1�，最满意莫过于油箱，16.5是好多仿赛都做不到的，豪爵这款车的油箱是真的大，加满要100出头， 2�，然后就是操控和骑行舒适度，我173双脚轻松着地，握把高度也合适，四挡跑起很顺畅，我骑车比较凶猛，磨合期都跑过104，哈哈哈目前没有任何故障，问题和异响，车头好看，大货架相当实用，卖家还送尾箱，雨衣，头盔，免费改LED前灯， 3，不满意也有点多，下雨天拖挡严重，明显感觉到动力不足，然后就是没双闪，没usb接口，没时间显示，全车卤素，进个地下车库都不亮堂，还好卖家帮改了， 4，其实一箱油并没有达到官方说的800公里，挡杆细小感觉弱不禁风要断那种，换挡不干脆，起步还是比较慢，特别三挡的时候，噪声大，始终达不到转速合适的那种清脆声，还有就是，载人爬坡的时候，龙头会明显感觉到左右摇晃，后刹不太灵敏，我基本靠前刹，后刹反馈很小。

南坊鸟

豪爵dks150

吖丫丫么么哒

21款现在落地多少？爬坡能力怎么样？不包括一档，一档什么车来爬都行

好学河流mcT

请问一下新款是不是出来了，价格多少

橘子羡慕西瓜甜

@少爷《嘎》

用户3782591512447

满江火红的木棉花

有没有吉林长春的车主？在哪买的？多少钱落地？

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