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#国产PK韩系谁能赢【每日一车--吉利博越】吉利博越--上市之初自称“最美中国车”确实它的外观以及内饰设计采用了不少中国元素的的设计,但外形是不是最美这里我们就评论。博越算是吉利3.0时代的产品之一,从品质以及驾驶感方面确实做得不错,一度成为国产最热门SUV之一,其整体的销量也相当不错,是吉利旗下的当家SUV,曾经被认为是最有机会把哈弗H6 PK下神坛的车型。博越的主打车型是自动挡车型,手动车型配备的是2.0L发动机为多点喷射,自动挡车型发动机为缸内直喷,并且提供有四驱车型,1.8T的发动机动力不算特别强劲的但却带来相对较高的油耗。整体水平与长安CS75、传祺GS4等一线国产品牌并没有拉开实际差距。暂且不说与德日车型相比,即便是与韩系车相比吉利博越在维修成本以及变速箱技术、油耗方面都有段距离。博越上市已经有几年,开始进入疲软期,不知吉利是否有考虑换代。当然下一代博越不知道是否会像领克一样大量采用沃尔沃技术。
#新车情报局【15万级内国产唯一四驱SUV!吉利博越PRO四驱版上市:售14.88万元】3月26日,吉利博越PRO四驱版正式上市,售价为14.88万元。作为新增车型,配备了GKUI 19智能网联系统、车规级“CN95”高效复合空调滤芯、L2+级智能驾驶辅助系统、动力上将采用BSG高性能动力系统,搭载了1.5TD+7DCT动力总成,最大功率140kW(190Ps),最大扭矩300N·m,百公里综合油耗仅6.4L。此外,搭载了博格华纳第五代电液式适时四驱系统,该四驱系统取消了传统的蓄能器,配备离心式电动液压泵,结构上更轻更紧凑,整体重量降低了35%,对综合油耗的降低起到很大作用,并配备了前后EDL电子差速功能,能更加精准地控制每个车轮的扭力,尤其在高速行驶中能带来更稳的操控和更安全的过弯,当前轮出现打滑时,前后轮最大扭矩分配比可达50:50,输出给后轴的扭矩可达到1050N·m,从而有效提升车辆通过性、脱困性。此次上市新车型上市后,博越PRO智能四驱版成为市面上15万价格区间内仅有的一款城市四驱SUV,并补齐了博越PRO没有四驱车型最后一个短板,回顾博越家族已经连续3年年销量超过20万,并以月均2万+的速度累计销量接近百万。那问题来了,相比竞品哈弗H6、长安CS75等车型,你更倾向于谁呢?(配图为1.8T两驱版)
3.76
“良好”
共862人评价
8万-12万SUV总榜
NO.23
超过76%的同价位车系
3.76
综合
3.67
内饰
3.68
配置
3.82
空间
4.10
外观
3.66
舒适性
3.67
操控
3.68
动力
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