春风 650NK

18年出厂 18年上牌 一手户
安全行驶了 1.2万公里 全车大保养
一直是➕的95汽油 刚换了2条正新S3轮胎
车子成色非常新 要求高的老铁来聊 个人车

玩钢炮的唐军

出售闲置春风650NK

18年650 国三动力为阉割版本 三减不漏 22年买来到手就改装手把 手把镜
全车轴承 油箱重新喷漆
清洗锈迹
更换燃油泵 水箱 风扇
燃尽原厂阀门排气
透镜大灯 轮毂改色
P牌手把套 电瓶已换 大保养刚做 Ngk火花塞 节气门清洗 机油雷神10w50 交强到25年10月
(这版本出厂曼岛tt版画)过户次数较多介议勿扰
手续齐全 可以过户
4w公里 因买小车出摩托车
有兴趣私聊
慢出
浙k哈
基本新手动手随便骑 都帮你改完了
不过还是有些岁月使用痕迹的毕竟这么久了

LIN大肥鱼

老伙伴天冷了

9k预算想要一个18或者19年的nk650，手续齐全能过户就可以，过户次数无所谓，拿图来问

等你很久了.

个人收车，18或者19年nk650

2018年春风650NK，爱护有加小心照顾的车主现在换车出售。小心呵护，干净清爽，哪里都好，正常行驶，车况不错的，很少暴力骑行，帮车友出车，福利社会，不赚一分钱！

天风海鱼

2018年春风650NK

这辆车是春风650nk购买呢是摩博会前几天购买的，买完摩博会过后就降价了，几天时间降了2千。nk650这辆车确实是颜值高随随便便加一些小改装就灰常灰常好看。然后让我映象最深的时候就是朋友带我骑车和面包车发生碰撞确实是现在都记忆深刻如果当时不戴头盔可能人现在都不知道在哪里，然后呢现在车子也是整备好了没骑出什么毛病唯一的呢就是现在有点跑把但是不会死亡摇摆。不知道是不是改了分离把的原因现在感觉车子转角很小不够用。

内裤650玩家

CFMOTO

4年前刚拿到D本，就买了一辆春风650nk，都说新手不能上大排，但我相信，摩托车排量决定一切。大牌就是不一样，车虽重，提速快，眨眼儿上百，高速稳定，刹车有力，该车质量总体不错，没有半道掉过链子，使用过程中就是电喷嘴要定期清洗一下（不然老显示故障码），火花塞要更换（偶尔缺缸）。大牌油耗高3.5，一箱油跑230公里左右，每次出行都要加满才放心。每年开春和摩友必去车神店拜拜，保一年平安，管用。

鹏1658

北京出一辆19nk650 感兴趣来聊聊

李恨山

MrAtai

今天我也来晒晒我的摩托车，我是今年2023年八月多入手的16nk650是被它1万小双缸650吸引的毕竟一万小650排量还要什么自行车呀，ink650双缸650排量马力70多匹动力随叫随到顿挫感十足唯一的缺点呢就是春风的通病容易拉瓦就这车才买回来几天就拉瓦了涨紧器也有点问题不一万小还要啥自行车 总体来说还是比较推荐这款车的动力十足操控也不是特别的难操控 总体来说还是挺满意的希望到时能多些nk650车主

nk650nk

nk650

关于我为啥买这款车以前2018年那时候还没成年，就在抖音上看到这款车第一眼就是那种纯粹的喜欢但是几万块钱哈哈，几百都拿不出来的人也只能看看，后来21年成年了赚到钱了买了台250nk朋友偶尔提了一句16年的650很便宜可以试试，我就去闲鱼看真的1.7咬咬牙就冲了400公里去收了台16款的nk650也是我人生第一台中排离开了250的圈子。         手里除了买车的钱就省2000块钱不到跑了400公 里出去南宁提档收了回来加油都加了我小500块钱来回，加上提档和落户150块半路冷的我实在顶不住了就住了个60块钱的旅店嘎嘎落魄哈哈，没办法满腔热血，那是2021年的冬天我第一次一个人跑了400多公里，也是我最快乐的一台车没有顾虑，油门到底。          也对比过别的车型比如黄龙600我试驾过别人的，真的笨前段提速也没650来的快操控也没有650好，主要650长的真的帅已经8年的车型了，现在拿台16年的650出来一样不过时。      对于nk650这款车最直观的使用感受就是纯粹的帅价格便宜动力强，国道动力随叫随到，弯道也能当小火箭，发动机质量稳定，我们先来说说这车的优点动力强，动力翘头那真的有手就是一档给油一拉车头就起来了，百公里提速4秒出头，超车绝对的自信，也有很多人说了16年的国3款比19年以后的国4更暴力，我是反对这说法的，目前我现在骑的就是20款总体感觉动力并没有多大的流失，甚至20款百公里加速测的比国3的更强上那么一点，我个人感觉哈，不喜勿喷哈，哈哈，操控方面这车虽然说比较重哈哈400多斤都跟人家公升差不多了，但是跑起来绝对不会差，弯道小飞机。       但是也有很多的美中不足的地方这款车，哎都是泪我个人也不太建议各位玩老款16年那些车，毕竟车老了小毛病避免不了，最大的问题就是这车的通病，高压包容易坏，无论多新的车，我16年那台也坏，18年的那台也坏，现在20的这款也坏，搞得我现在都卖起了高压包当高压包侠了，不建议各位继续使用原厂的高压包了100多一个，换了也老爱坏，我现在用的这款，自己也在销售，比原厂质量好太多了，这车高压包坏了以后就会出现发吐，断火，顿挫严重嘎嘎多问题，还放炮，还有火花塞，这车各方面老化以后淋雨很容易火花塞进水，淹火花塞，打不着火，呜呜呜我就是这样被丢在半路的，所以建议不要让自己的爱车淋雨，还有一点就是机油，个人建议哈，不要换7100的机油当然，也就这款车别换，个人建议哈，因为我群里挺多哥们就是因为换了7100导致拉瓦了，雷神也。挺好的哇，我目前就是一直换雷神的机油给它。      还有那个大灯真的不够用哈哈，还有就是那原厂的160轮胎真的好小啊，个人感觉真的不够用压满的话很容易扑街，百公里油耗也有点哈哈，100块钱200公里也是常态了，座高方面我女朋友162骑我16款的两脚尖点地，20款的相对来说更矮一点，关于我对这车的改装来说那太多了。       说都说不完都，就说可以建议改的吧，650国宾的180轮毂可以无所直上nk，但是得看你650的年份买轮毂因为是分孔位的，还有就是分离手把，磨膝必备神器，车也更加的战斗了，射灯，护杠这是肯定要的了，沪杠建议买好点，淘宝一百多的摔车真的会刮到后面的壳还有镜子，呜呜呜，各位16年到19年650nk车主大胆的试试改曼岛版画，真的帅！       对于这车的价格问题，新车就不说了吧，650nk的时代也过去了，现在已经停产了，目前新车好多地方才2万大就拥有了，二手价更离谱，我16款21年那台1.7收的开了1万公里，22年卖了1.68，现在哈哈1.3大把，已经不太保值了，有钱可以买20款的，有大屏幕嘎嘎帅，也新一点不用太费劲的去整备，市场2万小能买挺新的了，建议各位想入手或者已经入手650nk的朋友，出弯慢点有的路轮胎捉不住，一手大油，很容易扑街，我就试过了，哎总体来说再选一次我还是选650

小鲁搬

3任650nk车主的使用感受

本人以前是骑越野车的现在想入手一下650，希望各位大佬给个建议谢谢

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