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#五一摩旅日记春日骑行，踏着嫩绿的草地，感受阳光和微风的拥抱，呼吸着清新的空气，欣赏着春天的美景，心情愉悦无比。这是一个享受自然、健康活动的好时节。 再说说优点 这车的声音声音绝对无敌，怪不得说叫中国好声音，这声音无敌了，特别是高转之后，很浑厚，外观很帅气！肌肉感十足，很喜欢。 质量算是贝纳利系列里最稳定的 平时跑个小长途代步也还可以 缺点 车重 两百多公斤买之前你先掂量掂量，原地转弯的时候不注意会倒车（因为很重） 唯一好处就是有大风的时候车重会起到一部分作用大灯不够亮，晚上市区还是需要加对射灯，如果能把车重在减轻个几十斤，那就很完美了
#用车感受哈罗各位，我是"么得感情的骑车机器"。18年加入字节西安基地，19年入手了人生第一辆摩托车春风，同年创立了"MotorDancer摩托骑士团、西安分团"，迄今为止西安分团已经123人。 我第一辆车是春风nk150，提车当天难掩兴奋，冒着雨就去提车了，骑了一年，后来觉得车架、排量都有点小，就换了"中国好声音"，新款的贝纳利302s。我还是比较钟情街车的，用途广泛，坐姿也舒服，当时在纠结nk400和bn302s，缘分使然，朋友圈刚好有个人一手的龙三，感觉各方面都ok，就直接拿下了。我最看中的是龙三的一体式座椅，更软后座更宽，带媳妇很舒服，虽然一直被诟病车重，但加了尾箱、风挡后跑高速稳得丫批，堪比拉力。20年十月份和朋友西安出发高速到榆林，最高时速表显168，丝毫不输他的gt400，很稳。我是20年7月入手的302s，二手户2.3个w，现在2.5w公里，车况依然算精品，正常保养，2w公里的时候换了后轮，牙盘链条一套，因为没有换车的打算，所以自己平时比较爱惜。 两年两万多公里，也一直是自己动手保养，换小配件，改装，所以对这款车有更多的了解。优点大家喜闻乐见:声音是真好听，四挡六千转，很像四缸车，浑厚有力。其次动力也是在同级别数一数二的，19款28kw的功率，让这款bn302s在120码以后提速还依然有加速感，不像有的车后段虽然能提上去，但绵软无力。所以三百的排量，这个动力我很满意。（本人重85kg，车重192kg，它承受了太多）。最后，是我喜欢的中国红，哈哈。 缺点嘛，大家都在吐槽同级别车重，影响动力，但对我来说，以我自身的身高体重，随便给我辆车都能拿捏。甚至我觉得车架坐高还是有点小了，腿申不开，182的我骑时间长了膝盖弯的难受。 总体来说呢，我这款车真的没毛病，一款车一定要自己骑过上万公里才有发言权，最烦人云亦云。另外自己爱惜也能延长车辆寿命，我本人也马上步入婚姻生活了，也该给挡泥板准备辆四轮了，所以我的bn302s应该还会陪我一段时间，我会依然爱她，骑着我的宝贝摩托车带着我的宝贝媳妇去追寻风和自由。 噢忘了，图5解释一哈，野营搭帐篷，不放心地钉的话，可以绑在车上，贼稳哈哈，车重的好处。 📸爱车美图
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