贝纳利 蓝宝龙302S

魔法河流2D6

出一个20年12月29上牌的贝纳利302s 1.4w公里 又到无摔无修 三手 全车成色嘎嘎靓 [呲牙] 价格便宜需要私聊

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出一台19出厂，20年上牌费贝纳利302S，一万七千多公里，改了分离手把，前后大小牙盘，换了竞技链条，加装了防摔架和射灯，价格便宜，赠送头盔。

人间无事人lt

兄弟们19款2万公里的龙3大概多少钱

用户103126790060

友友们，支个招，咋个才能洗干净呀[流泪]

妹纸勇敢站出来吧

贝纳利302 S这个车现在最低多少钱可以拿下新车啊！

用户67368061

我是个80后，从小就喜欢捣鼓机械的东西，尤其喜欢摩托车，可能是我爸曾经有一辆幸福250的原因。
小时候特别想自己快快长大，也能有一辆自己的摩托车。可能是命运的安排，长大后我成为了一名光荣的武警战士，并且有幸成为摩托巡逻中队的一员。当被分到摩托巡逻中队的那一刻，我心中万分激动，直接燃爆了。
每次巡逻出任务我都特别开心。穿着军装，带着头盔，背着Tu Tu Tu，骑着心爱的军用三轮摩托车，闪着警灯，行驶在马路上……那回头率直接100% ，帅的不要不要的。
铁打的营盘流水的兵，转眼我退伍到地方工作了，但是对机车的热爱丝毫没有减弱，上班第一年我就买了一辆小踏板。每天风驰电掣…[得意]
转眼我已经40岁了，经济也相对宽裕了，2019年我买了人生中第一辆跨骑摩托车——贝纳利BJ300GS- A蓝宝龙巡航版。之所以选择这辆车的主要原因是我的身高和体重。我身高165cm，体重52kg，之前想选择春风650和贝纳利黄巡600，试驾之后脚根本够不着地，放倒以后我也抬不起来[捂脸]。在看完各大品牌之后，决定买下这款非常适合我骑的跨骑摩托车。
我买的这款车是二手的，两组射灯、手机、水杯支架、手机充电等必备改装件一应俱全。2019年实表1万km。入手价格25000元（新车定价35800元）。这款车座高795mm，单个侧置可调后减震，整车重量216kg。搭载直列双缸八气门水冷发动机，实际排量300 cc，最大功率26kw，最大扭矩27nm。平直道路实测最高时速140km/h。市区行驶百公里油耗4.3升左右。17.5L的油箱城市骑行可以让他续航380km左右。出厂自带三个夏德品40L尾箱。
我觉得这辆车最大的优点就是骑行三角非常舒适，风阻保护很好，长途骑行一点也不觉得累。毕竟采购了很多作为警用车辆使用，性能也非常稳定，从来也没有把我放在路上。对于我平时上下班代步，偶尔跑个长途的需求是完全够用了。
当然，这款车也不是完美的，第一个缺点是它的自重相对其他品牌同排量车型比较重，提速还是比较慢的，油耗也会相对也大一点。第二个缺点是做工相对粗糙，布线杂乱，线束没有做隔热胶布处理。第三个缺点是他的怠速油门不稳定，一档症状比较明显。而且操作不像日系车那么丝滑。
虽然这款车有些小缺点，但总的来说我还是比较喜欢的，最主要的是它特别适合我的需求。我们这边不禁摩，城市里骑摩托比开车方便多了。
我骑着这辆车看过日出，追过日落，去过古都西安，到过美丽的刘家峡，走过迷人的美仁大草原，今年我又来到了重庆摩博会，体验了一把重庆摩友的热情……以后我还会骑着我心爱的摩托车走遍祖国的大好河山，遇见更美丽的风景。
未来我将秉持…“安全骑行，文明骑行——我们永远在路上”的骑士精神，成为一名真正的骑士！

CAPF367156

我的机车成长之路

中国好声音，当初就是在街上听到声音直接爱了爱了，整车外观还是很好看，几年前的设计依旧不过时[大笑]，很强的肌肉感，我买的是17年的老款(没办法，阆中羞涩，哈哈哈哈哈)但是感觉声浪要新款好听些，在路上回头率还是挺高的[机智]改了个透镜大灯，完全够用，也不改变外观，过户也不用改回来，也还是挺可以的[呲牙]装了护杠，看这车更大坨一点点，不装从前面看感觉好细一条车[我想静静]有护杠后安全感满满，没护杠开着心里都怕怕的。现在各大品牌都在出新车，也在卷价格，使得现在二手车比以前的选择更多了，也不贵，手机资金不多的也想听听声浪，也可以考虑这款车，年份不是很新的都是不过万的，只要车况看好发动机没动过还是可以入手，也是个想骑大排量的过度车[耶]这款车的动力呢也还是够用，对我而言，六千转开始发力，六千转之前感觉跟骑了个150的感觉[捂脸]，毕竟是个高压缩比的车嘛，高转才有动力，接近四缸的声浪就早在三千到四千转之间感觉是最像的，也是最好听的。这车每年的保险有四百多块钱，好像是最低的，之前问过，说是排量达到了就必须买什么保险，记不清了，其实也还好，一年几百块钱也差不多啦，对了，这车有个通病就是减震容易漏油，哈哈哈哈，主要是车的自重就是四百来斤，有人说开着笨重不灵活，但是本人骑了这么久感觉非常的顺滑，也有可能是骑习惯了，但是也没感觉到笨重，除了停下来推的时候[我想静静]目前能想到的就这些，后续有其它的在补充。

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