阿斯顿·马丁DB11

DB12硬顶敞篷版本都已已经正式上市，估计现版DB11在手里留存的时间也不多啦，拍几张照片，多留点用车回忆吧[大笑] 入手DB11以来，在它身上花的心血和遇到的问题都不少。先是2020款刹车异响的问题处理了几次也无法根治，最后索赔了新款刹车片才有效解决。其次由于没有选配原厂Carplay，在朋友店里加装的有六秒延迟，导航可以用，但电话和语音用起来就非常难受了…最后还是回马丁北京南4S装了原厂的[捂脸]。 就上图这样的小问题我能说好几个小时…紧接着自驾阿那亚的时候，在秦皇岛服务区加了一次中石油95的乙醇汽油，引发了发动机灯常亮的报警，自此一发不可收拾[流泪]。加油就亮灯，油量显示乱跳。这个问题同样出现在Vantage上。最后两台车一起索赔油位传感器等配件才算解决。 才解决完油位传感器误报的问题不久，发动机灯再次常亮。这次4S诊断2358缸启动报警，厂家反馈是软件编程问题，用了一礼拜重新编程点火程序安装发动机软件，问题才得到解决。半年后发动机灯开始闪烁报警，开始查不出问题，最后发现是有根线虚了[打脸]。 诸如此类的小问题虽然层出不穷，但都能得到解决。这一点其实有点儿像捷豹路虎… 难道是英系特征吗？等以后发达了买台宾利欧陆也许就能佐证一下这个观点。 尽管槽点不少，但我一直秉持一个观点：选车就是在预算范围内选择自己最喜欢的款式即可。就像人无完人一样，车也没有完美无瑕的，多少都有问题，只要能解决就能接受。选择马丁因为它小众，浓浓的英伦绅士范儿也很吸引人。路过金宝街的话可以去展厅转转，销售的穿搭和言谈举止培训都非常到位。售后技师的英文水平都是一流的，至少他们那电脑上读取的车机信息我是看不太懂…车有问题都是拖车去拖车回，服务非常到位。 北京最近入冬❄️，但气温并不太低，很像秋天🍂。给DB11新贴的小珊瑚橘拍几张北京最美季节的照片留念！   今天开心，写了点东西记录一下。

ChagallW

DB11近年使用体会有感😶‍🌫️

好久不开马丁，一开；哇靠，真好开！！
而且这个花的颜色+小香+奔驰环保包的颜色，三个在阳光下好美啊～ 然后我发现DB11我才开了1700公里

野生11

个人出18年db11 2.5W公里 白外红内 仅有补漆

用户6344998551927

个人出18年db11

db11和保时捷911Targa选哪个啊 本人感觉这两辆都很帅 有没有大佬提供一下驾驶体验 有点纠结

用户6973103404345

有DB11车友群吗？ 刚买车好多疑问 想少踩坑

Soarnabs

我想问一下这个车的车主都是多大年龄呀

徐志浩6677

寄77777777

我自己是捷豹ftype车主，肯定是买不起马丁的了。我就是帮别人问下。如果排除车主自身形象(也就是说 不是很帅也不难看，普通外表男人)，这车有没有妹子主动来搭讪，比如搭车，问问题，合影等

牛逼哄哄T2

请问下真实马丁车主，开这车有人主动搭讪吗

太喜欢了 年薪多少能拿下？😖(二手也不是不可以) 就朝着这个目标努力了

用户3809579803055

必须粉一下DB11 V12，日常、炸街皆可，也给纠结的兄弟们一点意见。

其实选超跑很简单，品牌就那几个，选择上就是外观、用途和年龄身份的匹配。

当然既然是超跑，那必须600匹马力以上，没有600匹，加速能力也响应的出不来，这就在那几个品牌里锁定了车型。

外观上，个人最喜欢的还是兰博基尼，从小就在网上看了很多图片，但拥有后真的是痛并快乐，座椅只能前后调节，玻璃太小，前方视线和转弯视线真的心惊胆战，注意力得高度集中，堵车1小时那真是死的心都有。而且通过性，再加上如果不是大城市的路面，能开出去的地方太少了。

法拉利488，现在中期换代的F8，实用性能要超过飓风很多，是个不错的选择。

迈凯轮没开过没法评价，个人的审美不太喜欢迈凯轮的内饰。

欧陆GT，魅影和曜影，开过一个大哥的欧陆V8，加速一般，感觉进不了4秒，但内饰真是太豪华了，年龄大一点的可以考虑，我想40多岁的时候直接上一个曜影玩玩，真的会和很有感觉。

其实之前也重点考察过奔驰GTR和GT63s，不用操选配的心，内饰无敌的好看，品质是所有超跑中最有保证的，价格也厚道，但真心不知道奔驰是怎么定价的，裸车都是210，落地都是260多，GTR接近600匹，GT63s有640匹，真心不知道GTR卖给谁。

但虚荣心这东西胜过了理智的判断，当然，每个男人都有V12的梦想，12缸的发动机最能代表一个男人澎湃的内心，当然也要多付出100多w的代价。虚荣心这方面，别人都是V8，V10，你开出去告诉别人是V12，其他人会不会黯然失色。当然油耗也要高一些，百公里要多3个油左右，面子么，就要多花钱，日常24个油左右，后面有图片。

舒适型无可争议的DB11最好，有17向的座椅调节，和奔驰S是一样的，座椅也是用皮最厚的，沙发班的感觉。内饰不豪华，那就增加选配，选配多种颜色的内饰，选桃木，选真皮内饰顶棚，档次就上来了，仪式感满满的B&O;音响、电动中控储物盒、水晶换挡按键都是我喜欢的。

底盘有一拳半的离地高度，可以应付大部分路面，尤其是我在的城市路面真的不敢恭维，小牛真是哪哪去不了。后备箱的空间也是感人的，大托运箱没问题，两个小登机箱也是没问题。再有就是后排空间，两个成年人完全没问题，比roma强太多太多了，别小看这两个座位，真是解决太多问题了，喝了酒不用打滴滴，跟着代驾，他开着你心爱的跑车。

因为DB11，爱上了4座的跑车，因为DB11，也订了现在唯一在售的四座跑车，法拉利roma，等roma到了再分享分享roma，在这也表扬下上海南京西路法拉利的sunny销售，非常专业靠谱，有东北人的实在劲儿。宾利和劳斯莱斯的四座跑车等年龄大了再说吧。

何以初见UK

必须粉一下DB11 V12，可日常可炸街

用户87027332852

阿斯顿马丁DB11#德国Manhart一阶程序

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