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#用车心得📉 能耗分享 坐标内蒙古包头，目前白天室外温度约-5℃∽0℃，车是23年5月买的，跑了17000km。每天只有一个人上下班代步，最近降温后，经过一周的实际通勤测试，情况如下： 1、每日上下班来回一趟70多公里，全程开大灯，暖风1到2档最热温度，每日到家仅剩20%多的电量，满电续航最多只有80多km；这个小的车电耗能达到12到13 2、感觉天冷以后电池最大输出电流受限的厉害，使用SPORT模式就算踩到地板电无法输出最大功率，加速特别慢，仪表盘左侧的输出功率蓝色进度条只能到一半的位置 3、快充桩功率受限，目前的天气最高的充电峰值功率也只有大概11kwh，从2%至充满电需要两个多小时，请看图三所示 4、天气冷了以后20%以下的电量变得特别不耐用，20%以下暖风机还不工作，仅仅能吹自然风。一般从来不跑到20%以下才充电，亲测有一次剩了14%的电，跑了几百米就变成了4%，很吓人，幸亏旁边就是充电桩，不然要叫拖车了。 我感觉冬天这个车的问题就是，电池没有热管理系统，不像好一点的新能源可以给电池包加热，时刻让电池保持一个好的温度，导致充电也慢，放电也受限。本来打算下一辆还买纯电，现在来看如果是内蒙、东三省这样严寒地区，买纯电车还是要慎重啊，真的是不知什么时候就给你扔在路上了。
熊猫 · 懂车分（口碑）
3.15
“良好”
共190人评价
5万以下新能源总榜
NO.3
低于50%的同价位车系
3.15
综合
3.21
内饰
3.09
配置
3.07
空间
3.56
外观
3.05
舒适性
3.07
操控
3.02
动力
圈子热议
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