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    不知不觉提车5个月了,跑了一万公里,正好有时间做一个总结给大家分享下。 动力方面确实没得说,对于我这种开车急脾气的很对路,经常大脚油门超车,油门响应稍微有点迟滞,切换运动模式后响应积极。 底盘方面很有弹性,小坑的滤过性不错,过起伏的路面也很舒服,对于快速过减速带很干脆,尾部稍微有些跳动。 静谧性很不错,提车就做了底盘装甲,对于北方感觉还是有必要的,路上的小石子打在车上也没什么声音。 上次发了替换颗粒捕捉器的文章,再说一下替换后的感觉。标准模式下起步不像以前那么冲了,起步动力减弱,升档,滑行降档没有任何顿挫,原来滑行降档的时候会有拖拽感。原来的标准模式和运动模式差距不大,现在会是两个感觉,标准模式偏舒适,运动模式激进,至于智能模式和节能模式没用过不做评论。缺点的话冷车启动排气声音比原来大了点,怠速下来后感觉跟原来没啥区别,跑了几千公里没有报任何故障码,所以有想替换的放心大胆的整。 我替换颗粒捕捉器一共花了600元,觉得北方地区还是有必要替换掉的。 油耗方面,我的用车环境是三分之二省道国道,三分之一市区,小城市市区不会像大城市堵车堵半个小时,拆除颗粒捕捉器后油耗百分百是会降低的,至于降多少个人感觉百公里半升油肯定是有的,替换之前总油耗是9.1,9.2,现在降到9.0,一箱油明显比以前跑的要多几十公里。 这车没必要加95,中石油,中石化,小加油站的油我都加,以小加油站油为主,我这边小油5块多,上一辆朗逸跑了20多万公里一直小油也没出现过碰到问题,车没那么矫情。 保养这一块我3000公里在4S做完首保,第二次保养机油机滤免费,工时费150,感觉偏贵了,4S给换的机油也不怎么好,跑了2000公里就自己买机油给换了,大概后面赠送的保养不会再去了。机油的选择 0w-20,推荐黑嘉0w-20,搞活动40多一升,感兴趣的可以试试。我都是从网上买去修车店换,工时费30-50,也欢迎自己喜欢折腾的车走分享其他好的机油,我也会尝试其他品牌的机油,有好的也会跟大家分享。 空气滤芯和空调滤芯自己换就行,特别特别简单,推荐曼牌或者科德宝的,我发现韩系车的滤芯真的便宜,二十多块钱,还都是大品牌,不要买那些杂牌子,贵并且质量也差。 声明下,本人不是商家,推荐的东西不会产生任何利益,单纯的分享!

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    2024-12-10回复
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    2024-12-10回复
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    2024-11-27回复

    提车两天,向想了解这个车的朋友反馈一下情况,本人00后,已婚。大约是从去年年底开始看车,用车主要是周末单位和家里往返,一个月回两次老家,用车场景基本上是国道省道和高速。先说一说为什么选这个车,漫长的看车过程,一开始预算就很明确,十五万左右的SUV,国产四大金刚看了,红旗hs5看了,星越L也看了。红旗和星越也去试驾过,不得不说红旗的外观真的很大气,很唬人,但是家附近有提这个车的有一次停在我家莫名其妙电瓶亏电了,在这里声明不是说红旗不好,可能也只是极个别问题。每个人都有自己的选择,最终还是决定看向了合资车,从没考虑过日系,可能是因为自己也是军人出身有一点这种情怀,合资车里起初 探岳1.5t,途观1.5t,昂科威s,都在我的考虑范围之内,直到有一天误打误撞看到了狮铂,一开始我也觉得外观有点难接受,后来越看越顺眼,再加上有亲戚一辆柴油的索兰托,20多万公里了还在造。也打听过之后知道了韩系车可靠性还是比较可以。于是就和老婆一起敲定了这辆车,在这里还是要非常感谢我的老婆,我看中什么车她就也看中了什么车,从“红旗真的好帅啊”到“我现在觉得还是狮柏拓界比红旗好看,”这台车我从没考虑过1.5的,之前开我老婆的轩逸有一次在高速超车体验到了动力的重要性。所以直接上的2.0的。至于油耗也没那么在意,因为我一周只有周末才会用车,开了两天发现表显如果不是欢乐表的话作为一台2.0的车子来说其实也还好。 1,来谈谈大家比较关心的价格,全款裸车优惠6.5w,加保险加税落地是15.2左右。湖南长沙提车。 2,车辆各种参数懂车帝上都能看到,我就不赘述了。开了两天,聊聊感受,首先动力来说比轩逸强太多,没开过什么好车但是这个车我感觉动力就是踩就有,换挡基本也很丝滑,开我老婆的cvt有时都能感觉得到顿挫,买这个车之后从此超车再也不用担心只听见发动机嘶吼了,新车在磨合期内也没敢踩太重,开的比较舒服。还有一点很重要,这个车有suv的空间但是操控来说又不像开大船那样,操控很精准。动力、隔音、空间方面来说都挺好。我身高180,体重75kg。坐在主驾驶也很宽敞,头部大约一圈多到两圈,后排角度调节之后有两圈的腿部空间。供各位进行参考 坐在后排会很舒服。家用来说坐五个和我一样体型的应该没有问题。 说说油耗,提车当天跑了一百多公里高速,表显油耗放出来了,另一张是县道国道油耗,个人觉得很惊喜意外,买2.0t的suv我本来是奔着十个油去的,不过这个车在城区里短距离走走停停的开油耗肯定高,这样开啥车油耗都高除了电车 3,聊聊缺点 首先我觉得最需要吐槽的就是在车内没有开后备箱的按键,以及在车外遥控开后备箱功能,轩逸的驾驶位左侧就可以直接打开后备箱,包括在车外通过钥匙也能直接开后备箱锁。这点我觉得不应该,也许是有这个功能可能是我没发现?劳请各位知道的朋友指点一下。 其次是买不到3w和固特异的tpe脚垫,没有这个型号。因为车可能是确实卖的太少了 本人潜伏在狮铂车友圈好几个月了,至于有些朋友出现的什么车机黑屏,大灯位置不对,车内异响等等诸如此类的故障也有过一定了解,选车嘛不可能有完美的车,我觉得你知道这台车的缺点之后你觉得可以接受那就可以下手。 最后想给买这个车的朋友一个建议,我不敢说耐用性多么多么好,因为我刚提车,但是我选这个车是奔着他是合资车同价位里最便宜的2.0t的车子,开它出去可能外面没几个人认识,但是我自己的车我自己觉得可以就行了,没必要去听别人说一些东西,那些指手画脚的人也不会给你掏钱。买车还是要买自己喜欢的。最后放上一张帅照和我老婆的轩逸的合影。 另外黑色真的不耐脏。。我本人倒是有成套洗车工具加上老婆喜欢黑色的(这个是主要原因所以毅然决然选择了黑色。不得不说真的很帅,你如果想了解这个车那就要去实际看车 最后祝各位看官身体健康,万事如意。早日提到自己喜欢的车 另外各位车友如果有合适的tpe脚垫推荐的话可以发一下吗。

    看了一年的国产车,最后还是选择了狮柏拓界图1看了一年的国产车,最后还是选择了狮柏拓界图1
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    2024-11-26回复

    之前开轿车,一直想再拥有一辆城市SUV,所以一直在关注SUV的动态。全新途胜和狮跑还未发布前,我就一直在重点关注这两个车型。从网上发布的假想图、伪装谍照、一直到全球首发和国内上市,也经历了从惊喜到失落心理感受的几个过程。从最开始关注的第五代途胜,当看到国产后的山寨大屏+双离合直接劝退了我。之后唯一的关注点就一直放在全新狮跑的国产化进程上。从网上看到的星星点点的消息,到在抖音上与大宝子一些互动,也逐步了解到全新狮跑的内饰国产化魔改的消息,让我也比较遗憾。好在全系配备AT,底盘和外观方面没有太多的魔改,也是我最后坚定选择狮铂拓界的主要因素。从2023年3月28日预定,到4月12日提车狮铂拓界两驱旗舰,目前为止已经行驶了7个月,行驶里程已经超过7000公里;只跑了一次当天来回600公里的长途,自适应巡航和车道保持用起来真的很舒服,连续开3个多小时一点都不觉的累。其余时间都是在北京区域内行驶,主要还是日常的上下班的代步,从整体配置和性能表现来看,我对狮铂拓界还是很满意的。 自从2022年12月6日加入了狮铂拓界第一个车友群开始,目前已加入4个车友群里。车友们问的比较多的是狮铂拓界的保养周期和机油问题。我抽空也把同平台、配置相近的狮铂拓界和途胜L的官方手册中保养周期进行了一个对比。 从数据对比来看,狮铂拓界和途胜L使用的油液技术标准和型号相同,但两者的保养周期缺存在差异。尤其是狮铂拓界车主手册存在好几处文字错误,与其保养手册中描述的保养周期也存在差异。 也想通过这个对比表,增加车友们的讨论话题,也希望专业人士给予解答与指正;更期望悦达起亚官方针对部分差异性的数据能给予明确的解释与回复。来让更多的车友了解日常保养的信息。

    狮铂拓界与途胜L保养周期对比图狮铂拓界与途胜L保养周期对比图
    2024-11-25回复

    #用车心得🙋🏻 情况介绍 我是24年1月份买的狮铂拓界2.0混动顶配到现在已经2个月了 🗒 真实感受 这个车因为是在冬天买的。说一下这个车几个优点。 1.静谧性,这个车静,是真的静。正常跑80,不开音乐,基本没什么噪音,可能是我换的雪地胎吧,原车胎还没使用。等夏天换原车胎在试试。跑到100公里噪音就上来点了,稍微开点音乐完美覆盖。 2.舒适性,这车底盘真的很扎实,过坑,鼓包,车身没有多余弹跳,悬挂舒适性也很好,不软不硬,有很大的驾驶乐趣。全车的座椅加热也是很舒服,老人坐在后排也不怕冷了,后排座椅还能36度角度调节,想什么位置就什么位置,父母在后排坐的很舒服。这也是我买它的一个原因。 3.加速性,这个车起步的时候舍得踩油门,提速相当快。基本都是第一个窜出去,而且很平顺,换挡的时候能稍微感觉到,不突兀,不拖拽。 🔎 槽点反馈 槽点也很多。 1.先说一下车内的储物空间吧,那是相当的少。就连放个手机的位置都很难找到,门上的储物盒有小又浅,放把雨伞都费劲。 2.车机功能性极其少,没有CARPLAY和HI CAR,就连CAELIFE都是有线连接。导航还没有车道级。大屏幕有时候还闪烁。不知道夏天能不能挺过去不黑屏。 3.换挡速度慢,尤其是5档升6档那是半天不升档。转速3000转了也不升档,后来开久了发现速度到86码以上就换挡拨片加档,马上就升档了,怪不得有换挡拨片,可能就是干这个用的吧现在开车经常用拨片。习惯后就好很多了。 4.我想问问厂家,为什么没有舒适模式。为什么阉割掉,这个模式是最舒服的模式。你给我们混动就3个模式,其实就相当于2个模式,那个智能模式其实就是ECO模式。没有用。希望厂家能把舒适模式后期给加上,让我们混动车主也能用上最好的开车模式。不能就ECO,和运动模式跑。这两个模式都不舒服。 ✏️ 独家秘籍 没什么独家秘籍,就是70码左右用一下拨片,86码以后用一下拨片,这两个速度掌握好,就能开的更舒心了,聊了这么多,希望博主大大能给个加精。忘各位车友买车愉快,开车舒心。

    狮铂拓界2个月用车总结图1狮铂拓界2个月用车总结图1
    狮铂拓界2个月用车总结图2狮铂拓界2个月用车总结图2
    2024-11-25回复
    2024-11-25回复
    2024-11-24回复
    狮铂拓界1.5t将近5个月使用心得图狮铂拓界1.5t将近5个月使用心得图
    2024-11-23回复
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    2024-11-22回复
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    2024-11-20回复
    作为一个狮图作为一个狮图
    2024-11-19回复
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    2024-11-19回复
    2024-11-15回复

    又到一年一度春节,提前几天去4s店换了机油机滤,顺便更换自己买的空气滤芯、空调滤芯、雨刮器,检查了车况,没有任何问题,冷却液也没有少,技师还清洗了发动机舱。 早上加满油后八点钟来到高速路口,发现堵车了,下车一问才知道高速路起雾,临时关闭,看着缓缓升起的太阳,心想应该不会等太久。在车上睡了会,气温也慢慢升高,十点钟左右,来了几个交警,让人们赶紧上车,要准备放行了。一下精神就提起来了,点火起步走人,由于堵的时间太长,高速路口车满为患,还好交警一直在指挥,顺利进入收费站。上高速后一路上也跑不了多快,全是车。从乐山到汉源的乐汉高速全线贯通,两个多小时到达汉源,当汇入雅安到汉源的高速时就傻眼了,全是车车车,这哪里是高速啊,简直就是城里大堵车。 就这样随车流走走停停,想起以前开手动挡堵车的时候,简直是一种煎熬,现在堵车一点也不慌,把自适应巡航满上,开启车道保持,车道居中,开启跟车模式,好了可以吃东西刷手机聊天,其他都放心交给狮子吧,自动起步,自动停车,简直不要太好用。就这样惬意的走走停停堵了三个多小时,过了石棉后速度快了一点,根本不知道为什么会堵车,难道又是一年两箱油车主造成的? 下午两点到达西昌服务区,停车场全是车,看来大家都喜欢初一出门了。吃点东西上个厕所,继续出发。后面这一路终于速度可以上100了,全程开启自适应巡航模式,真的太轻松了,不用时刻绷紧神经,只要调好跟车距离,根本不怕追尾也不怕被追尾,唯一让人恶心的是有些车会来你前面刀片式超车,遇到一个陕A的车就这样超我的车,导致车辆急刹了一下。习惯了开辅助导航后,也不太生气了,随便你超车,哈哈。 下午5点到达攀枝花,不得不说攀枝花真大啊,绕着高速跑了好久,都还在攀枝花范围内,慢慢的阳光变得越来越温柔,缓缓落下山去,天边一抹云彩也渐渐消失。自动大灯开启,确实不太亮,不过没关系,有辅助驾驶,一路上从来没有压过白线,以前开其他车的时候,在隧道里老是开着开着就要压线,现在一点也不担心跑偏。 晚上八点,在夜色下终于抵达大理收费站,攀枝花到大理的高速路况非常好,而且隧道限速110公里,这才叫人性化管理。 初一这天差不多在车上待了12个小时,堵车4小时,行车8小时,全程都是我在开,真的一点也不累,因为有了自适应巡航,你可以欣赏一路的风景,可以放松心情,可以用各种姿势开车,因为大部分时间双脚不再有用武之地,有了狮子的帮助,旅途变得美好起来。 一路780公里,堵车蠕行,130公里定速,几十公里爬坡,几十公里下坡,各种路况,动力输出非常满意,综合油耗6.1,我觉得我一箱油可以跑800公里,这可是2.0t的机头236匹马力的suv啊,一路上除了120时速以上风噪稍微大点,隔音真的好,狮铂拓界确实是一辆好车,让我们的旅途不仅惬意充满乐趣,还会把我们安全送到目的地!

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    2024-11-11回复
    狮铂拓界存在严重质量问题不值得推荐图狮铂拓界存在严重质量问题不值得推荐图
    2024-11-10回复

    从四月准备换车,最早看狮铂,后来二狗混动,途胜,奇骏ep,二狗刚上市时谈的优惠三千,置换补贴6000,都要交定金了,店里找来的贩子因为旧车价格没谈拢放弃,后来老婆看抖音老有电车着火的新闻,反对买电车,又转回狮铂,但大同只有一家店,价格咬的死,费用比较多,转头看了刚出的奇骏ep,四驱混动19.98,唯一的缺点是后座短,比拓界短四指左右,因为后座孩子经常坐放弃,试驾途胜1.5,加油时发动机刚开始六七秒有哒哒哒的声音,六七秒后会低好多,但还是有哒哒哒的声音,听着特别心烦,同去的朋友和试驾员都确定有这个声音,然后决定就拓界2.0尊贵,1.5的怕有和途胜一样的毛病,加包等的时间太长,旧车正好坏了,为了提车快就没加包,10月26号生产的车,贷11.9两年,落地17.8,送了软包和后箱垫。山西的车价一直比较高,没办法 5月31号下定,6月7号提车,开了几天二百公里8.3油耗,基本快速路,室内也就二十来公里。速度快了以后前排挺安静,后排还是比较吵。昨天贴了膜,4S送的没要,花了1099,某虎销量第一的强生膜,买了些配件,门槛条全套,但内门槛沾不牢扔了,以后买的大家注意点,2.0油门比老车的有点窜,得适应一段时间,提速比原来的老领域1.8t快多了,提车前开了几天朋友的crv,空调感觉都不如12年的crv制冷效果好,小本子这方面做的确实好,但当初看车根本没考虑日系和欧系和美系。 拓界作为合资suv,2.0t,8at,降价后性价比超高了,韩系车也比较皮实,作为家用车个人觉得挺合适。

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