4月价格小调查，你的车买贵了吗？

凯迪拉克GT4

一眼就无法再挪开视线的旅行车外观！求问：现在的屏幕还会闪屏，黑屏吗？[捂脸]

trusnami

昨天刚定的gt4豪华版

最近有提车的车友吗 准备入手GT4豪华 想了解下落地价多少 到时候好砍价😂😂

Meng0712

给车友们说一下，GT4 今天已提车，全款落地 16.5。全部下来完

富足艺术家dUg

应该不少了吧？起码聚集的车主不少了[笑哭]

起步挂9档

这个车少吗？

从提车到现在已经过去一年了多了，原本的全新凯迪拉克GT4也不再新了。不出意外的刚上市一年的车也正式宣布停产了，谁让这车太小众呢，也让车主们都成了熊猫车主。据说年销量还没劳斯莱斯多。这也导致停产后的促销价格背刺了去年买车的所有车主[看]。
好在我价格上没有的优势在车子上面全都找了回来。很庆幸当初坚持买了铂金版，因为原本目标车是奔驰GLC的，但是那个时候GLC也正在改款，老款价格在预算内但是买完就变旧款，新款好看但是价格超了预算。刚巧GT4也是那个时候上市，在懂车帝上看完铂金的外观、内饰和配置后一眼就喜欢上了，而且还能帮自己省下来十万左右的预算。可能是4S没有铂金现车的原因，看车时销售给我力推CT5尊贵和GT4尊贵，说是一般买铂金的少，订车要等很久，最后我还是坚持己见定下了铂金，也正如销售所说等车等了长达42天(还是在承诺一个月内提车给销售2000红包的前提下，可惜给了销售机会她不中用[我想静静])。
通过一年一万多公里的驾驶这车给我的整体感受还不错，配置方面远超同级别BBA，用料也很实诚，2.0T 237匹的马力配置适时四驱完全够日常的使用，甚至还有一些可玩性。都说凯迪拉克油耗高起步肉，但是通过GT4我好像没看出来这些缺点，可能是益于48V轻混的加持，目前百公里油耗稳定在8.6左右，起步正常7秒多，虽然数据不算优秀，但也算中规中矩。之所以说GT4用料扎实是因为它的车身硬件所见之处都是看得到的硬，同时对比同级别其它车型的车身净重，作为一辆紧凑型SUV车身重量达到了近乎2吨，加上车乘载重直接超过2吨，所以数据不会骗人。这也解释了它的油耗、零百为什么没有那么优秀的原因。
当今这个车多人多的社会，就算给你一辆钢炮如果不上赛道也很难发挥它的优势，平时开车主要还是以安全为主，而它可以给到自己满满的安全感，况且城市道路比速度就是拿凯迪拉克的短板去对比别人的长处，凯迪拉克真正的优势在于高速，基于车身的重量高速随便跑个130-150都不会感觉到飘，即使你130想超车给脚油门后续动力还是能很好体现，不像有的车起步快，但是到了120以后想超车把油门踩到邮箱里都不见速度怎么提[我想静静]
再一个就是内饰方面，相对传统凯迪拉克油车的内饰设计，GT4和CT6几乎是同时也是第一时间同步电车的内饰改革。这点值得为他点赞，让原本老气的内饰多了更多科技感，增加了年轻气息，也让凯迪拉克的车主人群扩散到了年轻人和女性。内饰用料虽然不是真皮，但是环保材料的触感也还很有档次，而且全车内饰没有塑料感和异味。在这个电子产品横行的时代，GT4顺应市场升级了车机系统，用到了33寸的9K环抱视网膜屏搭配骁龙8155车机芯片，一应操作车机均可完成。但是它还不忘初心的保留了实体按键，用手钢琴烤漆加上镀烙工艺让内饰质感又提升了一个档次。

提车一年的驾驶感受

从确定车型后就在GT4车友圈看大家的帖子，感觉圈子活跃度不高，一直也刷不到车友近期的具体行情分享，抽空找时间写一篇给大家做个参考，希望大家买车不买贵，买到自己喜欢的车  1、购车原因  去年买了奔驰E260L，想着给对象开，结果她嫌太长了不愿意开，正好我的老现代也快8年了，趁着暑假也没有用车的地 方，就把现代卖了换个新的给对象开。（去年提奔驰我也发帖了，有兴趣可以看看）  2、选车  预算10-20w的小型SUV，范围比较广，不考虑电车，因为在小县城开的也少。最后就选了几个备选去4s店里看看  备选1、宝马X1，2.0中配，品牌没毛病，价格21w落地，有点超预算了，然后感觉宝马双离合不大行，要是at可以  备选2、吉利星越L，2.0天际，我看银色挺好看，价格可以，就是对象说感觉车有点大了，停车不方便  备选3、逍客，因为家里有一台2012年买的，一直没出现过问题，但是内饰太老气了，去店里看了直接pass  备选4、比亚迪宋pdmi，我感觉有点混合好，省油空间还大，对象说前脸有点杀马特，pass  备选5、大众途观L，对象说有点老气，内饰一般...  备选6、现代ix35，对象说有点杀马特...  好吧，反正看了很多，就是没有两个人一致观点的。  说来也很巧，我想起来邻居买了一个凯迪拉克，就说要不去凯迪拉克4s店溜达溜达，去4s店里有台白色GT4在展厅卖了还 没开走，于是我们就被凯迪拉克GT4的犀利外观和这个大连屏圈粉了，而且内饰氛围还可以大小她开也合适。 我跟对象终于有意见一致的车了，后面就是询价阶段了。  3、价格  去了合肥两家4s，一家只有展车白色风尚被卖了，除非确定买，不然店里就不打算销售这款，大概问了价格，给的比较 模糊，就没细问。 第二家有量黑色黑内的展车，也是风尚，进去试了一下配置属实有点低，要啥啥没有，感觉太low了，销售说豪华就挺好 配置够用，风尚报价19+落地，豪华21+落地，贷款80%，而且白色豪华要等他们调车，都是23年的库存车，没有新车。  我记得以前朋友买过ATS-L，价格那时候高点买的，最后什么清库阶段价格都打骨折，朋友气的天天骂，按豪华254700 优惠6.5w合到7.5折这个价格属实有点贵。 想到这个车要调车而且都是库存车，那肯定不好卖，就有可能会在二级汽贸流通，一个朋友在合肥做新车帮提，问问价 格看看什么情况。  还好问了，朋友给我找了几家资源，给我对比了一下，有什么东区的车还有西区的车，都是库存车，西区优惠力度可 以，普遍优惠在8-8.8w根据车的颜色内饰一车一价，但是西边太远了据说来回2000km，没有必要，而且我要的是白外黑内的 车优惠稍微小一些。 东区白外黑内的车优惠力度稍微小一些，山东有资源是普遍在6.5-8之间不等，感觉性价比不高，朋友过两天又给我找了 两家，也都差不多优惠在7.5-8w不等，有一家是在湖北，说是白外黑内，朋友经过多次给我申请可以给我优惠到8.3w。我寻 思也没啥样子了，就下定给朋友了，车价格171700，保险7000，税15200左右实际为准，到时候看能不能低开省一点。落地 预算在193900。  4、插曲  在我交过定金第二天，朋友打电话给我，那边4s说库存看错了，不是白外黑内，是白外蓝内，截图发我看看，有些无 语，对象说她开蓝色不好看，黑内百搭，不要蓝色。好吧，又沟通让朋友再找资源，有白外黑内再跟我说，反正也不急着开。  朋友给我找了几天，陆陆续续给我发了很多资源，要么太远了，要么价格没有那么给力，好吧，感觉老是麻烦朋友到处 找资源也没有什么意思，反正蓝色我也可以接受，就说不行让店里再给我优惠3k，我回头自己改，也不想再麻烦了。 朋友又给我申请了几次，陆陆续续又沟通了两天，最后4s给了2k的优惠，能提就提不提拉倒，朋友也够意思，截图都发 给我看，我寻思也差不大，就说行吧就那样了，找时间就去提。  好吧插曲又来了，对象说我擅自做决定确定了，说蓝色内饰她不要，买回来她也不开，这可把我急坏了，我说说过了就说 过了，不想麻烦朋友了，而且颜色不好看提回来不喜欢我再给她改成他想要的，也不能说不要就不要让朋友白忙活不是，而且 也没有实地见过，说不定实车比图片好看呢。 又打了几天嘴杖，在得到我各种允诺下，算是向我妥协了。  5、提车  7月23去湖北武汉提的车，当天早上从合肥做高铁去的武汉，朋友验车后办的临牌，一路跟朋友走高速开回来，晚上7店 到的合肥  全程高速，我看了油耗在7个油，120码转速2k，提车油箱见底，公里数20km，第一箱油92加满武汉8.12/L的单价加了 471.69。  税本来预算是15200，想着到店能不能少开点，因为提过4s说到店再谈，结果到店里说有管控，必须开票178500，税实 际是15800，多花了600，心情不美丽了，就让朋友谈谈给两张油卡，墨迹半天就是不给，说没有，好在朋友给力，在保险上 让抹了600，实际出险6400，也算平衡了一下。  6、价格  最终价格给大家参考一下，2023款GT4豪华指导价254700，优惠85000，裸车169700，税15800，保险6400，落地 191900，贷款14w，利率4.8%，首付29700+15800+6400=51900，五年60期，可以18期还款，本金2333每月，利息 560每个月，18期10080。  7、总结  动力 提车回来也有几天了，感觉1-3挡有点顿挫，起步发动机噪音大，有点吃力的感觉，1.5T也能理解，但是档位和速度提上来了 反而动力很充沛，提速也很轻松，豪华配置还可以，这么热的天有座椅通风太香了，瞬间我那E260L就在家吃灰了。  外观内饰  凯迪拉克GT4外观真没话说，外观犀利好看，棱角分明的挺有辨识度，内饰连屏也不掉价，就是刚买回来副凭蓝屏了，放一 夜又好了，系统不怎么滴。  油耗  1.5T还是挺省油的，对象开车也比较温柔，关键在于大家的一个脚法，暴力驾驶肯定要油耗高。目前小县城开综合在6-7左 右，还可以。 总结：GT4是个好车，适合家用个性化人群，价格要是能优惠在10左右感觉不愁销量。

清新辰星3G3

GT4豪华版提车小结，给大家一个参考

各位圈友，大家好！GT4自去年5月28日上市以来，一转眼我们的全新小凯已经满周岁了。据官方统计全国销量五位数+，但全网很少看见小凯车主活跃的痕迹，过去的一年凭我一己之力也仅招募到全国车主300+位，圈子的建设和活跃离不开大家共同的努力，给愿意分享自己购车经历帮助他人买车的车友提供更好的服务，也方便相同地区的车友能互相认识，现诚挚邀请喜欢小凯已提小凯的车主加入车友群交流(仅限GT4车主哦)，有意者欢迎评论区留言或私信我拉你进群，进群后需要统一格式修改昵称(地区+车款)，希望大家配合！不愿意分享进群的车友，有问题欢迎随时在圈子提问，热心车友同样会负责解答你的问题！

凯迪拉克GT4车友招募

本人提的风尚版加自装原厂倒车影像价格16万落地。这价格真香

正直高山khu

用车一个月

🙋🏻‍♂️ 情况介绍
提车啦提车啦，靠自己存款买下的人生第一辆车！由于工作地点较为偏僻，平时开郊区比较多，有跑高速的需求，此外还要兼顾逢年过节开回老家（7、800公里），因此第一辆车还是选择了油车。最终提的GT4尊贵款 25T灰黑双拼。
💰 费用明细
裸车优惠4.1w，购置税2w，保险近2k（圈层职业补贴减免4.8k），杭州补贴4k，保险套餐888，上牌费200，全款落地25.4588w。
赠送的东西包括隐藏式行车记录仪和发动机下护板，另外2次免费保养+4次赠送保养（需次年到店续保，第一年续保送1次，第二年续保送2次，第三年续保送1次），脚垫、车窗膜这些属于标配赠品了。
🧮 选车对比
初期对比了凯迪拉克CT4、CT5、GT4，捷豹XEL，宝马3系，沃尔沃S60，领克03。因为性价比放弃了3系，因为整车质感放弃了领克03，因为不喜欢大车放弃了CT5，因为外观颜值放弃了XEL，最终在CT4和S60苦苦犹豫无法抉择之时，毅然选择不再纠结，两个都放弃而取GT4。[呲牙]
🐶 购车经历
与这家4S店打交道是真的非常不满意，套路太多了！也怪我第一次买车没经验。
在谈价阶段，销售报价25.4，我希望能抹个零25，销售说么只能申请个2000试试，但要带4000的终身机油，由于自身工作地点的缘故，很难享受到终身机油的福利，所以表示了拒绝。就这样2000的价也不肯少，谈了一个多小时就砍下来500块钱。[笑哭]当时是和朋友一起去的，我们都觉得说的很清楚，希望提车当天4S店能加满一箱油，销售当时也表示几百块钱的小事没问题，但就是因为太信任他了，我觉得这种小事也不用写进合同，结果提车当天翻脸不认账，非说从来没答应过加一箱油，好家伙我直接火冒三丈跟他吵了一架，本来高高兴兴的提车之旅，因为一箱油而不欢而散。
交完保险，办好临牌之后，就去车管所选号牌了，交了200块上牌费，实际上就是跟内部人打个招呼，帮我们跑跑手续，现场该交的钱还是一分没少交（上牌费、工本费等），牌子还是寄回去自己安装……也建议大家，4S店这种上牌费，除非帮你一条龙服务到位，否则都没必要出。
后来在车主群里找到一个兄弟，和我是同一个销售。一问才知道，他的终身机油是2000块！我顿悟，搞了半天，谈价时销售说可以申请2000的优惠，原来是把机油多报2000，再给我“优惠”回去[赞]这个操作我直呼好家伙。而且他比我早一个多月提车，提车时车模型、雨伞、保温杯、灭火器样样齐全都赠送了，而我找销售要礼品的时候却是一口一个仓库里没货了。咱20多万的车都买了，难道真在乎那几十块钱的东西吗？[微笑]基于以上事实，我对这家4S店的好感全无。建议大家谈好的所有东西，事无巨细都要拍照留证据、写进合同或留书面凭据！不然等你交了钱，什么都是4S店说了算了。
✏️ 新车初体验
目前还只跑了近两百公里，但是高速、市区和郊区都体验过了。可能由于1.5T的缘故，起步阶段比较慢，好在有48V轻混，还算丝滑，我又是个新手，脚法深浅不一，浅了么太慢，深了又往前窜[捂脸]在低速（10～30码），不管是加速还是减速，都会有较明显的顿挫感，但过了这个阶段就是一马平川，给力轻松，速度很顺滑就上去了。
高速上旅行模式整体加速反应是偏慢的，但后期速度起的很快，不知不觉就到100码了，风噪、胎噪都还控制得不错，也可能是由于隔音做的好；在郊区路段试验了一下运动模式，这个加速响应就非常敏捷了，基本上给油就有，还伴随着模拟声浪，超车阶段信心非常足，别忘了我这还只是1.5T的！两侧后视镜都有超车预警，提示侧后方有来车，给准备超车的你更多安全保障。在乡村道路上，底盘反馈是比较适中的，不会很软，能让驾驶者有明显的感觉，但也不会上下颠簸、左右摇晃。19寸的轮毂和SUV级别的离地间隙，保证了在一些坑洼路段还能有不错的通过率。
内饰方面，车内异味控制得不错，大连屏、怀挡显得非常有档次，通风加热电折耳电尾门这些该有的配置都上了，座椅也很舒服，不愧美式大沙发的美誉[耶]日常使用时车机略显卡顿，不过买这车也绝不是冲着车机来的。15座AKG的音响，人声洪亮、低音震撼，好不享受！[可爱]
最满意的就是车的颜值，无论是外观，还是内饰，由内而外的美！外形线条错落、棱角分明，配上獠牙大灯，有如威武雄狮张开血盆大口霸气侧漏；泪痕尾灯熏黑沉郁，好似美人伤感又不失优雅。细节之处，或浮雕Cadillac，或点缀七彩圣灵盾logo，仿佛“乱”中取静，尽显奢华。
喜欢凯迪拉克这个品牌，也喜欢它的slogan。所有的伟大都源于勇敢的开始！愿七彩圣灵盾护佑我们的事业和前程，愿所有朋友都能在凯迪拉克的陪伴下，勇敢奔赴自己的热爱与理想！[得意]
最后感谢圈主大大推荐精华！[送心]

BlueBubblebee

始于颜值，GT4的提车之旅

凯迪拉克GT4
28T铂金型
落地29.848
这车上市已有三个多月了，我是6月17日下定，7月29日提车到现在也有一个多月了，目前开了将近4000公里，期间开过市区路、高速路、山区陡坡弯道等，相对这款全新车系来说还算有了一些初步的认知。下面根据我个人的用车情况跟大家分享一下，如果大家有遇到别的小毛病也可以在评论区留言或者参与话题发表[玫瑰]
平时车子基本都是我一个人开，偶尔会接送一下孩子上下学和全家外出。跑过最长的一段路是从惠州-武当山的高速，往返2800公里，剩下都是日常的出行。先说一下优点：都说凯子的车油耗高，但是开了这么久我个人觉得对于2.0T四驱车来说，综合油耗能做到8.4已经相当不错，我还算开车比较随性的，经常起步地板油和出发前先远程启动车子空调，如果是开车比较温柔和多数是地下停车场停车的油耗应该还可以更低。当然8.4是表显油耗，实际我测试过空箱加油，加满一箱95大概在500块钱左右，高速正常行驶700公里左右，市区堵车情况大概只能跑600公里左右，综合油耗也还是在8个左右。
车子的调教略偏舒适，唯独方向盘趋于运动。不管是坑洼路面还是过弯车子的虑震和悬挂表显都很不错，驾驶起来没有明显颠簸感和离心力。方向盘的调教平时低速路打方向略显沉重，但是跑高速时真的很稳。特别是跑高速打开自适应巡航和车道保持系统，基本可以免操作，跟车距离过近和前方有障碍物是系统会自行刹车，车道即将偏离时能明显感觉到系统在你手中抢方向和座椅震动报警。所以对于长时间驾车能有效防止疲劳驾驶和分神，不光节省了驾驶体力也降低了危险系数。
还有车内流媒体后视镜和外后视镜自动防炫目功能也很好用，流媒体后视镜的画面很清晰而且没有卡顿掉帧的情况，等红绿灯时能清楚的看见后车驾驶员的性别面貌[捂脸] 。雨天也能观测后方是否有来车，遇上后车强光车灯也能自动防眩目不会感觉刺眼，比传统后视镜透过后挡风玻璃观测来的更加直观。外后视镜也同样可以自动防眩目，夜间开车遇到跟车开远光和闪灯的情况不用害怕强光刺眼影响驾驶了。
车子尺寸虽然不大但是车身足有1.7吨多，满载直接超过了两吨，这也导致车子高速行驶时很稳，因为道路条件我最快跑过160，车子提速和抓地力表现的都很不错，也没有动力虚弱的感觉，继续踩油门依然还有后续的动力反馈，即使跑到180甚至200应该没问题也不会感到轻飘飘的。但是国内道路限速，平常也不建议大家最快超过130驾驶，超速不光面临罚款也有严重的安全隐患，有条件的可以上赛道测试，安全第一❗
这车上市时间虽然不长，但是小毛病还是挺多的，我总结了一下自己遇到的问题供大家参考一下：
1、首先我最不满意的还是远程APP系统，安吉星里面的近30天油耗从8.15以后再也没有更新过，其它的控制功能基本都可以使用，但是都有很长的延时。MyCadillac的车辆监测胎压、机油、燃油余量不管怎么刷新均不显示，简直就是个摆设[打脸]
2、车机驾驶评分每次结束是会有有，但是从来没有平均油耗参数[捂脸]，小计里程虽然有油耗数据，但是每次都要手动查看，而且是历史总里程的数据，想记录单程数据开车前必须要记得手动复位，下次开车时本次里程数据不复位。所以我都是小计里程1用来记录历史总里程数据，小计里程2用来记录单程数据。
3、跑高速时路过一个服务区停下休息了一会再开走时车机屏幕史无前例的出现了一次画面延时，都开走了一段距离多媒体和导航画面还没反应过来，再后面重新导航时就一直出现网路故障地图资源没有下载，后面在应急车道停下重启了还是不行，没办法只能开到下一个服务区，还没得熄火重启显示网络又可用了，然后重新设置了导航才继续行驶，事后回想故障应该是网络原因导致的，那个服务区附近应该有涉密部门有卫星信高屏蔽或者干扰，开车覆盖范围就又好了[黑线]
4、唯一多次出现的故障：电动后尾门有过几次打开后一直报警伴随危险警示灯一直闪烁，不管是用钥匙按键和驾驶位开关按键还是尾门开关按键都无法关闭和解除警报⚠️，咨询过销售，她说要么是开尾箱的时候车子没有挂在P档，不是静止状态系统检测有危险性导致。要么是车子雷达检测到车尾有行人和障碍物导致的。经过几次的故障处理和情景回想，销售说得第一种情况可能存在，第二种情况应该只纯在车内操控驾驶位开关的情况。自我总价了以下几种情况可能触发故障报警：①车辆没停稳时有人在后面操作操作电动尾门，②开尾箱时存在抬起或者按压动作，干扰到电机电脑的工作和计算，③尾门开启有延时按第一下开关还没来得及反应又重复按了第二次，④雷达检测尾箱附近行人较多导致打不开或者打开后报警。不管那种情况都只有一种解决方法，只能大力出奇迹手动按压关闭后就恢复正常了[。
5、蓝牙听歌偶尔听着就停止了，需要重新按一下音量或者切歌键又恢复了。目前还没找到原因。对于我来说这些问题都不算大问题，如果是你能接受吗？

凯迪拉克全新车型GT4都有哪些小毛病

GT4属于跨界车型，跨界车型综合了SUV和轿车。还是比较期待的。而且凯迪拉克用料一向不错。性价比肯定很高。而且还有普通版本和运动版本。相信会很不错。

IU不错呦

GT4还是很值得期待的

旅行车的感觉，就是不知道变速箱怎么样了

眸子行摄

什么时候有现车看看，开惯Suⅴ会不会觉得矮了点

青涩生活家0H2

要是这个外观，锐歌内饰，1.5t20多个也可以拿下

旧梦

gt4上市

gt4能不能是贯穿式尾灯啊，，加钱也行呀，官方，还有就是想要个白蓝内饰

看来看去，被这外观征服了，有多少人期待量产勒？

GM贪狼

开圈第一贴，有多少人在等待GT4量产？

这款GT4到底量产不？有确切消息没有？官方能出来说一下吗？不然盲目等待纠结得很啊？

官方GT4能量产吗？有渠道的消息没有？

凯子的精髓在于其设计感，既然能出这么个级别的suv，轿车也来一款吧。

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GT4还是很值得期待的

gt4上市

开圈第一贴，有多少人在等待GT4量产？

官方GT4能量产吗？有渠道的消息没有？

啥时候能出个同级别的轿车……

凯迪拉克GT4 · 懂车分（口碑）

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