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    2019-09-24回复

    今年中国国内的房车市场价格骤降,难道真的是春天来了吗? 在今年房车展会上突然冒出了很多价格在二十万以内的自行式房车,甚至还有价格不到十万的自行式房车,我为什么说是突然呢? 国内开始有专门的房车展也就才几年时间,以往的每届房车展上,国内的厂家都是带着自家最好最得意的产品拿出来展览,基本上价格都在二十五到四十五万之间,极少有低于这个价格的房车,而且也很少分什么高低配置。虽然以往参展的房车品牌非常多,但是他们用于改装房车所使用的汽车底盘品牌型号都是差不多的,所以他们的价格、品质、配置、布局和设计都差不多。 而今年的房车展让人感觉到非常不一样,因为今年参加房车展的国内厂家不仅带来了自家最好最得意的产品,还带来了号称最实惠的产品,产品还区分了高低配置,今年用于改装房车所使用的汽车底盘品牌型号非常的多。所以今年的房车价格一下子拉到十几万,甚至还有几万的。近两三年中国的房车市场销量确实是有了一些增长,但销量也没有比以往高出很多,为什么房车的价格就可以一下子降了这么多,难道是为了刺激消费提高销量吗?你说“惊不惊喜”“意不意外”“激不激动”“高不高兴”“喜不喜欢”“有不有钱”“想不想买”。 国内的房车市场发展了十几年还不温不火的情况下,是先通过降低价格的方式来提升销量和产量呢?还是先通过提升销量和产量的方式来降低价格呢?你们觉得哪一种方式比较合理。按照消费者的角度看肯定是先通过降低价格的方式来提升销量和产量合理,按照市场的角度看肯定是先通过提升销量和产量的方式来降低价格合理。 如果我是厂家我要如何做才能降低房车的价格,实际操作可以通过降低销售成本、生产成本、研发成本、采购成本。如果是要通过降低销售成本的方式来降低价格,厂家可以做直销减少广告投入的方式。如果是要通过降低生产成本的方式来降低价格,销量好的前提下可以通过提高产量的方式,销量不好的前提下可以通过降低用料材质和功能配置的方式。如果是要通过降低研发成本的方式来降低价格,这种方法其实中国大多企业都做的非常好。如果是要通过降低采购成本的方式来降低价格,销量好的前提下可以通过大批量采购合作共赢的方式,销量不好的前提下可以通过采购价格便宜的替代品的方式。 难道真的靠降低价格就可以提高销量了吗?靠降低价格提高销量对国内的房车市场来说到底是好处还是坏处。好处就是可以刺激一些原本买不起房车又喜欢房车的少数人去买,坏处我就不言而喻。真正喜欢房车懂房车的人,不会因为价格便宜而去降低自己的要求,不喜欢房车的人也不会因为价格低而去喜欢。 国内房车市场为什么发展的这么慢呢?其实中国大多数人还不太能接受房车这种新鲜事物,在国外有些人把房子卖了拿钱去买房车,在中国暂时是不可能出现的。中国已经是世界第一大消费市场,有着世界上最多的中产阶级和高收入人群,要如何去引导和培养他们接受房车喜欢房车这一种新的生活方式呢?身为房车行业的从业者和推动者,你们要如何正确的去做才能让中国的房车市场迎来真正的春天呢?

    今年中国国图1今年中国国图1
    今年中国国图2今年中国国图2
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    2019-09-23回复
    2019-09-21回复
    2019-09-19回复

    全顺 2017款 购车2个月 口碑评价: 油耗:先来个侧面照,注意那几个字没 没有故事,不成人生,带遮阳棚的特写,这个小桌板可以里外通用的哦,在周末时光,遮阳棚下面配一个小桌板,约上二三好友,泡上一壶茶,聊聊天,喝喝茶,岂不美哉!里面为厨房设计,可拓展折叠的小台面,了解下,水槽下面为三个大抽屉,可放柴米油盐酱醋茶。水槽上方是客户自购的微波炉,热菜,热牛奶都还蛮方便的,顶置双向排风扇,有利于前排通风。还有一个12V80升的大冰箱,有冷冻及冷藏功能哦,冰箱上方类似一个保险箱的柜子,外出游玩一些贵重物品可放柜子里。左侧一线的大吊柜,可放日常用品,比如衣服,鞋子,被子等等,后面的两个吊柜按客户的要求分隔,更好的处理储存空间,刚刚前面提到的小桌板也可放到这个位置,座位可翻转,可前后移动,坐在座位上,打开侧窗,呼吸雨后外面的空气,泡上一壶咖啡,这生活,妙哉妙哉。可拼床的设计,整床长2.0M*0.8可睡一个大高个。后面还配有一个双人床,可满足一家三口睡觉的问题。再说下这款车的配置,采用福特新全顺手动柴油底盘搭载了2.0T柴油发动机,匹配的是5速变速箱,对于习惯开手动挡的人来说,这款房车的接受度更高。另外从动力性能、驾驶角度来说,这款房车也是备受好评的。其外观尺寸为5341MM*2032MM*2480MM轴距3300MM,蓝牌C照,整车可载2-6人。配有80L的清水箱,400AH铅酸胶体电池,德国埃贝赫驻车燃油加热器,菲亚玛进口遮阳棚,12V80L进口多美达冰箱等等。

    全顺 2017图1全顺 2017图1
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    2019-09-19回复
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    2019-09-18
    全顺有喜欢6663240280931565572视频全顺有喜欢6663240280931565572视频
    2019-09-18回复
    2019-09-17
    2019-09-17回复
    福特新全顺6737083698128093197视频福特新全顺6737083698128093197视频
    2019-09-16
    2019-09-10回复
    2019-09-06回复
    2019-09-01回复
    2019-08-29
    2019-08-27回复

    购车6年7个月 口碑点评: 关于经典全顺与特顺的几点看法与使用心得: 一、经典全顺诞生于上世纪90年代,由江铃汽车与美国福特合作,由福特设计车身与整体配置,采用承载车身(全车无大梁,千斤顶都要放在一些特定位置才可以安全起降),其中3~12座短轴中平顶(据说早些年该车型曾在湖北恩施山区翻滚下山坡,而车内乘员大致无恙,足见得福特的车身设计与早期车型的钣金质量之功底扎实)、3~17座长轴中平顶据说为美国设计,至于长轴高顶双后轮,则为国内改装(这是我见过的唯一的一款后轮宽于车身的客车,而且为配合双后轮,轮胎不得不改小改窄,无论视觉还是离地间隙减小,以及使用上,都不伦不类)。发动机使用的是五十铃技术的2.8L(后改版为2.8T带涡轮增压)的柴油发动机和部分使用汽油发动机(此后不再论述汽油版),可以说,经典全顺是由美国为母版参照和借鉴了日本的一些技术后由江铃代孕的混血儿。 二、90年代年至2016年底,经典全顺一直都在生产、销售,其间二十多年有很多小步慢跑的改版,都是一些诸如进气格栅、涡轮增压、中冷箱等小的改进,还有几次随着国家排放标准的渐进,更改过高压共轨与进口油嘴以及电脑系统(国三是德尔福系统,国四是博世系统)直至停产。后由于福特合约到期,于2017年在借鉴经典全顺的渠道和技术的基础上,推出了“特顺”,并做了一些诸如前脸的改变,排挡、中控、气囊的改变等等。(估计依旧才用博世系统,并随着国家排放标准的升级,它也会升级为国五,至于是否会有国六车型,我们拭目以待吧)。 三、使用心得(限柴油版):1、发动机扭力大(2000转最佳)2、省油(任意档位2000转为动力最佳最省油转速,高速上2500转最高档位最佳)中短轴一般百公里8升以下,长轴中高顶十个以内(含部分山路,开空调十二、三个左右。注:驻车空调或长时间怠速很费油)3、皮实、可靠,国二及以前产品,除了换机油,保养底盘外的政策保养,发动机(按期更换正时皮带(链条))一般能正常工作40万公里无大修。国三车使用德尔福系统,格外省油,但也格外任意堵塞油嘴,国四博世系统好些,但油嘴等配件很贵。国五据说要烧尿素,估计新故障会更多,没使用过不做评论。4、中顶短轴或中轴的离地间隙大(220mm),长轴高顶双后台离地间隙较小(165mm)(注:特顺停产了17座)。4前车门三角玻璃与车身结合处钣金易开裂(尤其是右门),尾门锁具易故障。5、油箱盖易进灰产生油泥而发卡且易磨损后很难修复(钥匙芯与塑胶件设计不合理,易转圈打滑造成钥匙失效,仅限经典全顺)6、如果前轮穿胎,原车配的千斤顶根本无法放置到合理位置,必须要两个顶或砖石接力。7、中央冷暖转换开关容易损坏,造成冬季不热,夏季空调不冷,而且更换起来很费周章,无空调滤芯,很容易堵塞风道造成风力下降。8、七座或以下作为乘用车(小客车)车船使用税过高,大致在2500元/年(因为乘用车是按排量收取使用税的计入2.5~3.0L档),但8座~17座(黄色车牌)是按座位收取,一年月500元。 综述,特顺就是经典全顺的残值延续,换了个马甲,增减了一些配置,至于它的实际状况,还有待市场的检验。

    购车6年7个图1购车6年7个图1
    购车6年7个图2购车6年7个图2
    2019-08-24回复
    2019-08-18回复
    你们有没有图你们有没有图
    2019-08-17回复
    2019-08-09
    玻璃水电机6697844878841217036视频玻璃水电机6697844878841217036视频
    2019-08-05回复
    全顺国六什图全顺国六什图
    2019-08-01回复
    2019-07-30回复
    2019-07-24回复
    2019-07-23回复
    2019-07-19回复
    2019-07-15回复
    2019-07-12回复
    福特全顺.6695915935628263436视频福特全顺.6695915935628263436视频
    2019-07-09回复
    同志们,你图1同志们,你图1
    同志们,你图2同志们,你图2
    2019-07-08回复
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    综合

    2.87

    内饰

    2.95

    配置

    4.28

    空间

    3.84

    外观

    3.34

    舒适性

    3.43

    操控

    3.59

    动力

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