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#官方社群打卡作为老韭菜的觉悟，至今提车已经3年多了，用车频率挺频繁的，现在已经跑了59970马上快突破6万公里，总体来说还算满意，毕竟按照车友说的用到就是赚到，跑的越多价格背刺就越少吧。 车型:22年首批55km高配，裸车13.58万，提车首付55800，保险5600，上牌600，4s店贷了8万，口口声声说的贴息，但贷款手续费其实就是贷款的利息，按揭手续费4000，按照当时的特色，提车还等了三个月的车，赠品就2次保养，脚垫之类的，提车后总感觉我被骗了！哈哈 用车感受就是，等红绿灯，起步动力很充沛，只要我想总能第一个冲出线，但是高速发动机噪音太大，加速发动机简直在嘶吼，现在总的感受就是够用不贵。 最后感谢圈主的指导，欢迎新车主加群打卡。
#官方社群打卡我是2024年初在湖北买的车，购买的是24款驱逐舰55km荣耀版，主要也是用于日常通勤代步。 一、价格分享: 两年前，当时裸车价7.98万，因为手里不富裕，但又想搞一部车代步，所以当时就搞了贷款，走的是4S店的低息贷款方案，贷了5万元，分36期，月供大约在1500不到，保险4千多，其他花费基本没有，所以我首付3万就能提车，赠品也是常规的保养，和抱枕，护垫之类。 两年用下来的体验： 开了近两年，最让我满意的就是油耗低，市区通勤，我主要用混动模式，百公里油耗基本维持在3-4升。相比之前父母1.5L排量油耗动不动8.2省大一半，加300块钱油能开一个月。还有“小迪”语音助手也非常实用，导航、切歌、调空调，动动嘴就能完成，比什么机械旋钮智能太多了，总结就是省钱又智能，如果当时是现在的裸车价那就更完美了。那我都多余贷款了。哈哈 最后感谢圈主的指导，欢迎新人车主加群打卡！
#爱车点评我是24年初，在深圳买的这台05荣耀版，到现在开了一年多了。这是家里第一台车，从看车到提车，整个过程说实话现在基本都忘得差不多了，印象最深刻的就是价格没谈下来多少，现在想想当时就是脸皮太薄了。不过用车到现在感觉还行，除了买贵了点，别的都挺还行。 买车那会儿 当时看了好几款混动，最后还是选了比亚迪，主要是当时比亚迪销量最好，觉得这牌子在新能源这块比较靠谱。去4S店那天，开始的时候销售很热情，有上帝感觉，但我这人不太会砍价，又架不住人家太热情，基本没怎么还价就定了。 价格明细 裸车价79800，保险5500，分期费2000，上牌800，还被忽悠买了3000的延保和700贴膜，落地一共花了91800。 送了个头枕和两次保养，后来我也是进了我们车友群才知道，我这价格谈得真够呛，有人比我便宜大好几千。 算了，新能源车降价是常事儿，只能这么安慰自己，不管花多少钱都得背刺？好歹至今质量还行，配置也够用，用车成本低才是王道。 油费真省 提车到现在一年多了，平时就在深圳市区跑，上下班单程17公里左右，然后就是过年过节开车回老家。市区开基本3-4个油，有时候电够就就纯电跑，更省。大概计算过一次，加了300块油，跑了1050公里，一公里不到3毛钱，这可比坐地铁还便宜。 跑过几次高速，夏天开着空调大概5个油出头，比一般油车7个油省多了。就算把电用完了光烧油，动力也是足够。 开着挺舒服 这车开起来就一个字——轻快。起步特别猛，红绿灯一亮就能窜出去了，深圳这地方堵车太正常了，尤其早晚高峰，我每天得6点多就起床才能赶在8点前到公司，中间连吃饭的时间都没有，只能边走边吃，路上走走停停的，这个时候不用频繁挂挡显得轻松多了。 超车更没问题，油门踩下去推背感挺明显的,匝道并线啥的完全不虚，只要舍得踩，嗷嗷跑。 隔音还行吧,市区开没啥感觉。上高速风噪胎噪是大了点,不过我也能接受。 底盘过减速带会颠一下,碰到烂路就会有像过山车,但这价位也就这样了，肯定不止我这一个车型这样，国产我试过大多数车底盘都不好，想好也简单加钱换胎换车，是你怎么选吧？ 配置也够用 这个版本配置对得起价格： 手机远程开空调是真香！深圳夏天太热了，上车前先开空调凉快一下，上车不遭罪。冬天也一样，不再怕冻手冻脚了。 手机NFC我使用的最频繁，解锁也方便，再也不用带钥匙，手机碰一下就开门了。 车机系统日常够用，导航听歌都行，就是反应有时候慢点。语音有时候识别不准，得说好几遍。 座椅坐着挺舒服的，长时间开也不累。后排我1米75坐着正好，家人人后排也说不挤。 有车就是爽 这车最大的好处就是方便。以前没车时候去哪都得挤地铁公交，或者搭顺风车。现在想去哪就去哪，自由。 上下班以前要倒两趟地铁，挤得要死。现在开车40分钟到，路上还能放松放松。 周末想出去玩就出去，东部海滨、南山海岸、大鹏半岛啥的，开车就去了。叫上朋友说走就走，比以前方便太多。 过年回家最爽了！以前抢火车票、转车，拎着大包小包累死。现在开个车就回去了，想啥时候走就啥时候走，路上累了就歇会儿，这感觉太自由了。 也有些毛病 当然也不是啥都好： 车机有时候会卡，切个界面要等一下，虽然不耽误事但挺烦的。 后备箱不算大，放几个箱子还行，大件东西就装不下多少了，特别是我回老家的时候，不够装。 跑高速胎噪挺明显的，可能原厂胎一般，打算过了3万公里换个好点的静音胎。 内饰都是硬塑料，摸着手感一般般，还特别容易沾指纹，动不动就得擦擦，挺烦人的。 还有一个就是车的大灯真的太暗了，在深圳是辆车就能晃我，连电动车都比我强，你说可气不可气，我真是服了。 最后感谢圈主的指导，欢迎加群发帖……
#爱车点评各位驱逐舰05圈友们，大家好啊！我是在南京这边工作的车主，老家南通，本来一直在群里潜水看热闹，结果最近被圈主点名了，非要我交个作业。没辙，硬着头皮写两句吧。我看了一眼里程表，快6万公里了，这车跟着我也算是见过世面，经力过生死，当然，最痛的还是经历过价格大跳水…… 先吐槽两句，我是真真的大冤种 说多了都是泪，我是22年也就是第一批提的55km旗舰。那时候多少钱？裸车12.58万！保险是人保好像4千多，上牌还要我1千兼职吸血鬼，后面我自己去上的牌130，其它一毛钱优惠没有！价格高傲的很，不像现在的价格卑微到尘埃了，当时为了要个脚垫贴膜，都得跟销售磨了一下午嘴皮子。最终就送了脚垫，基础保养3次，再看看现在这价格，我心都在滴血，感觉就像刚花重金娶回家的媳妇，第二天彩礼就打五折了…… 算了，买都买了，早买早享受吧，只能这么自我安慰，但这三年它确实也没把我仍半路上，也算他对得起我吧！ 刚买回来使用的比较频繁，之前住的也比较远，通勤距离有40公里。但也就住了一年，中间过渡了一下，今年换了个房子住，偶尔能上下班充电，不过也少，一天9公里也就，不如出去玩一趟的，总得来说高速市区一半一半吧，之前就当纯油开的，在我手里就是纯纯的生产力工具。55km的续航说实话有点鸡肋，对于我这种满南京城跑着玩的人来说，根本不够用，所以我基本就是把它当油车开。 平时后备箱里塞满生活中杂七杂八的东西，看着不大，其实还挺能装。除了在南京跑，我也经常回南通老家，或者去滁州爬山。当然跑得最多的还是马鞍山，嘿嘿，懂的都懂，作为一个苦逼打工人，得闲就去那边泡个澡放松放松嘛！ 现在总里程跑了5万8千公里，在群里我这算不算跑得多的？油耗也能接受，5个油，我反正挺满足。 再说个用车小故事:就冲这一下，这车买得值！ 好多人喷这车配置不行，但我得说个真事。有回我媳妇开这车在快速路上，速度应该也不是很快，40多吧应该，我大概猜的，前面车突然一个急刹，一点征兆没有。 当时我媳妇完全没反应过来，我都以为要完犊子了。结果车子自己“咯噔”一下，死死钉在了原地！那是真的猛，安全带勒得我胸口疼，但我回头一看，后面两辆油车直接撞一块去了，“咣咣”的。就那一秒钟，我那一身冷汗啊。当时我就想，哪怕这车以后跌成白菜价，我也认了，说保命有点夸张，但确实避免了一场事故。所以说这主动个杀停关键时刻是真有用。 买个插混，开成了油车 去保养的时候，修车师傅都笑话我，说我这电池循环次数还没他手机多。 没办法，家里没桩，我又懒得去外面找桩，基本都是亏电跑。但比亚迪这DM-i确实有点东西，就算不充电，我在南京这堵车环境里跑，也就5个左右。而且起步快啊，红绿灯一脚油门下去，那推背感比我以前的油车爽多了，只要舍得踩，超车随随便便。 最后瞎聊两句优缺点 夸一下吧： 除了刚说的救命主动杀停，这车确实皮实，快6万公里了大件没坏过。中间就一次车窗升降有点卡，去了江宁那边的4S店，师傅两下就给弄好了，还没收钱，服务还行。另外这灰色车漆确实耐看，夕阳下面拍出来挺有质感。 在骂两句： 隔音是真的一般，尤其跑高速，那风噪呼呼的，我都得把音乐开大点声盖过去，建议兄弟们要是预算够，换套静音胎，能稍微好点。 还有那个内饰，特别是这个中控台，好看是好看，太不耐脏了！随随便便就全是印子，擦都不好擦掉，后面买车的兄弟记着一定要买座套！ 底盘也硬，过个减速带要是没提前减速，后排能给颠起来，就为这点每次后排做个人我都很虚，生怕把人家癫出脾气了。 还有就是这个玻璃升级功能，不知道是缺陷还是什么问题，现在又开始偶尔失灵了，有次我乘着它失灵开去4s准备去和售后对峙的时候，又自己好了，一个下午开开关关硬是不出问题了，售后一检测说是没异常，后到家这段时间又出问题了，只是不频繁，这要我怎么弄？？？给我正郁闷了～～～ 总结：这车就像个老伙计，虽然让我高位购买当了韭菜，但平时吃的少干的多也算卖力。如果你想省油，图个实用，这车能可以是一个参考。但听哥一句劝，一定要买带主动刹车的版本，关键时刻用它好使！ 最后感谢圈主的指导，希望申请精华贴！！！
#爱车点评家里有一辆油车，福特锐界，一直用着挺好的，后来因为工作原因，工作通勤距离也不算长，但江苏这边人均1+车辆，所以就有了再买辆车的想法。 买这个车也比较仓促，一开始也想买油车，但也发现看下来喜欢的（主要是喜欢的买不起，买得起的不喜欢）。后来在预算内看到了比亚迪驱逐舰05，而且又在宣扬购置税要加了，所以抓住2024的尾巴就买了它了！荣耀版改款价格还是比较有诚意，相见首发虽然配置有点尴尬，但价钱便宜了一点，因为上新降价现在成了电车的通用套路。并且新款跟老款其实大差不差，那肯定还是买性价比高的，晚买享折扣，真香。 价格明细 我选的是驱逐舰05荣耀版 55km版本，因为是荣耀版刚，价格直接打到了7.98万这个级别，然后马上要过年了，想着过新年提新车，提车看有没有优惠，结果去当地汽贸车一看，好家伙价格一点不松口，然后就送了个置换补贴5千左右，其他送什么车垫什么的，我嫌弃太差了，直接没要，都谈了保养，总共送了5次保养。然后就直接提车了，试驾都没，是不是有点干脆利落，反正你永远买不到最便宜的比亚迪，一切都只是最好的选择。 用车感受 外形 驱逐舰05外观大差不差，特别长在我的审美上，因为秦的外观不太协调，整体看起来不如驱逐舰05那么顺畅。所以从头到尾没考虑过秦，最主要的还是大家都觉得秦太像网约车，所以不带一丝犹豫选了驱逐舰05。 空间大小 车内的储物空间整体来说足够用。该有的储物位置都给到位，而且大部分时间就我一个人开上下班，所以大空间对我来说暂时是用不上的。事实证明确实如此，提车至今，论以年计我的后备箱都还是空着的没放过东西，一般大物件我都用我的锐界，所以空间于我如浮云。 内饰和用车感受 内饰比亚迪是出了名的扣，简称简洁风，更别说改配减配的荣耀版，但对我来说虽然看起来很简约，但我就喜欢这简约的风格，所以对内饰还是挺满意的。车子毕竟只要好看好开就行。至于座椅坐起来包裹性不错。前腿供有效的支撑，并且坐起来不会太硬，车高也不错，我1.73做进去不顶头。无钥匙进入和NFC更方便实用。大家都说晕电车，我自己开起来还好。就是高速的时候会有胎噪。最满意的还是拉风的手机远程启动，人未到车已知，比古董油车不知道省事多少。 驾车体验 加速方面特别有信心，比我的老锐界强太多，毕竟电驱车加速肯定轻轻松松。而且刹车也很灵敏，特别是运动模式，刹车感觉特别明显，有顿挫感，所以一般我都不开运动模式，确实有点晕车那样。底盘开起来很飘，过小坑感受都比较明显，过弯的时候车身姿态也感觉不是很好，不过还好，我日常不激烈驾驶，没有侧倾感。但方向盘转向比较精准，不需要过大的转弯角度，这点也比锐界好，必须好评，狭窄路段转向也更有把握了，没有多余的虚位。 智能方面 这个和老车，更是天然之别，智能驾驶方面我们国产车确实特别好用，跑高速的时候开着定速巡航也可以偷偷懒，据说l2更省心，奈何我是没有，所以这“甜头”留给哪些花大价钱的冤大头享受吧…… 总体来说开着没油车那么累。整体来说高速的时候开巡航能让驾驶轻松不少，不用开的整个人那么累。这点我还是挺满意，语音识别方面整体还算流畅，小迪语音必须点赞，基本上都能识别准确。 重点能耗方面 目前已经开了一个半月跑了大概700公里，平均能耗是5.2°电+2.0升油/百公里，但最近天气冷了开下来可能要超一点，不过也能接受，感觉和我的脚法没多大关系，还是车子本身调教。 用车成本 家里也没安装充电桩，送的也没有，日常通勤基本单位蹭个电，因为比亚迪可以预约充电，如果有自用桩家充是真的好。上个月开了1500公里，电费就没多少钱，算下来出行成本一公里才几分钱。 不满意的点 能量回收虽然好用，但是停车的时候不好用，平常需要手忙脚乱切模式的，这点有点尴尬，不知道大家有没有什么技巧，我一踩油门就倒的特快。 仪表盘的屏幕比较摆设，太小了，基本看不到重点信息，还不如没有，因为我基本一个人开，所以看这个屏幕对我来说没说什么用。 上次我洗车的时候，发现那个副驾驶门那边，不是限位器那边，就生锈了，这才一年不到，这问题不知道车友有没有同样，想找个时间去汽贸城理论理论。 车机里面隔音效果不好，整体感觉就是车体有点松松散散的感觉，当然不是真的松散，就是这么一个感觉，用料是不是不是很扎实，不知道大家有没有这感觉。 最后就是随车的赠品，质量还档次真的太差了，不知道是不是汽贸城的原因，可能4S店不知道会不会好点，但我这个真的太差了，都不需要用送的随车垫子和座椅护垫，看着比pdd还差，所以我都没要，最后都折算成保养了，大家4s店送的怎么样呢？ 总结 提车快一年了，整体来说对驱逐舰05不是特别满意，价格其实倒是其次，就是这个生锈真的正常吗？希望有同样问题的啊车友能帮忙出谋划策。 最后感谢圈主的指导与推荐，精华秘籍找他就有。
驱逐舰05 · 懂车分（口碑）
3.79
“良好”
共983人评价
8万-12万新能源总榜
NO.38
超过53%的同价位车系
3.79
综合
3.79
内饰
3.64
配置
3.79
空间
4.04
外观
3.76
舒适性
3.75
操控
3.76
动力
驱逐舰05热门话题
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