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#MG ONE试驾感受你们想要的详测来了。今天共走了302公里路,包括高速和城镇道路。入正题。 首先,外观方面,这不用我多说了,4个字,运动时尚。 而内饰方面,每个人的眼光不一样,而我觉得相对于外观来说,内饰设计所走的路线是简约风,既实在又好用。 动力方面,得益于全新大扭矩CVT变速箱,动力是随踩随有,在高速超车也没有拖泥带水的感觉,比较利落。总的感觉,平顺够用。(辅助功能是新手司机的福音,自适应巡航真心好用) 至于底盘,我觉得调教得不错,回弹力很实在,不会松垮垮的,尤其走高速车速上去后,真的很稳很厚实。没有那种轻飘飘的感觉,应该得益于上汽全新SIGMA架构。 来到车机,在高通8155加持下,系统很流畅,几乎没有卡顿,斑马洛神系统简单易用。雅马哈的音响还可以,主驾座椅内嵌的两个喇叭很贴心。(语音助手识别率很高,很好用,唯一遗憾是不支持粤语,请求上汽的工程师们增加对粤语的支持) 油耗方面,我加了180块92#汽油(7.05元/升)共走了280公里左右,目前油耗是在9升/百公里左右,希望过了首保会降下来。(今天下雨有点堵,还开了空调24°C) 噪音方面,主要是胎噪。上到120km/H发动机声音会大点,但可以接受。只能说对得起这个价位,你们应该懂的。 总结,购买MG One之前,我分别试了长安的二代CS55plus顶配(双离合),传祺的2022款GS4次顶配(6AT),星途2022款1.5T版追风(模拟9速CVT),广本2021四驱顶配皓影(无级CVT)。之所以选择MG One,第一,价钱和配置比较符合我的预期。第二,外观与驾驶质量,运气风足够与舒适性良好。暂时没发现什么不良问题。 最后,以上仅属个人观点,随着驾驶里程的增加和体现出的问题,后续会为大家再详细探讨,不喜勿喷,谢谢!
#MG ONE提车作业提车第一天,从市里开往老家 原本路程150公里高速,结果被我开成300公里 ; 先说明 :本人新手 以前没有碰过车 本本族 拿本1年 从高速站开始就直接偏了 走反了方向 !手机没有 导航 斑马当时在工作 (我认为的),当我意识到我走错了路 ,慌得一批的呼叫斑马、结果车机上显示无数据、斑马完全无法正常导航 车上就我一个人 因此我只能硬着头皮开 祈祷快到服务区! 大约有40公里 、到了服务区 重新用手机导航经过月末60公里左右成功下高速 然后走省道 这一路高速经过了大桥 隧道 ;省道经过了学校接小孩放学的拥堵,大量电瓶车 羊肠小道 无人道路 夜跑 嗯 腿软的我写下这篇作文
#MG ONE报价分享昨天终于把提车手续办完,安安全全开回家,对于这个颜色,跟官网的照片颜色还是有明显的差别的,不过我个人还是能接受的(个人喜好),对于这个价格,我个人觉得还是很合适的: 车价:129800 车税:11500 保险:3189 返厂无忧:318 上牌:500 之前参加活动充199返2000元,总价再减2000元 其他没有别的什么费用,我个人觉得我的销售蛮好的,大家觉得这个价格怎么样?
#MG ONE提车作业上周三提车,刚好遇元旦小假,跑了一趟短途高速+山路磨合。说说遇到的小问题: 1.车道保持辅助每次上车都要重新设定,默认音乐设置了网易云,但是一放音乐还是酷狗。车机系统还🉐不停完善才行。 2.高速上夜间车少,试了自适应巡航控制系统,确实是智能辅助,开高速轻松了很多。但是在过入口引道时,有辆车在引道上,one突然自己急刹,幸好后面没有跟车。。。这功能对路况要求蛮高的。 3.走了一段非高速的路段,路面稍有不平,关掉音响可以听到细微的声音,有点像音响的杂音,又有点像玻璃的细微晃动。找了半天没找到声音来源,打算首保的时候去看看。 4.高速的油耗5点几,混合8点几。手册上写的3k首保,4s说的5000,想问问各位车友按哪个来。
3.70
“良好”
共210人评价
8万-12万SUV总榜
NO.39
超过59%的同价位车系
3.70
综合
3.76
内饰
3.68
配置
3.47
空间
4.16
外观
3.60
舒适性
3.58
操控
3.67
动力
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