普拉多(进口)车友圈

行走的音符22：🙋🏻‍♂️ 情况介绍 先说明一下我是中东普拉多2700用户，科威特版本，TXL（九气囊，九喇叭，航空踏板，行李架，小书包）。汽车购买于2015年，恰逢合资产品即将落地，因此价格不算贵，落地加 改装接近45w。 目前用车6年，公里数20w+。因为家里在北方做一些地产小工程，因此跑烂路较多，也没有时间去极限越野啥的。所以当时购车理念就是皮实耐用，通过性好。也不懂各种参数，发动机数据啊，百米加速多少秒啊（主要这车知道这个也没用啊）。 🧮选车对比 今年家里想再换一台车（之前还有一辆君越置换掉了），后来购入了宝马X5，同样的也不懂那些，只是父母老了，也即将退休了。以后 这烂路还是我跑，所以选择一个舒适一点的，加速快的（父亲是急性子），这两年开普拉多确实很锻炼人。 ✏️新车体验 说说驾驶感受，普拉多车身高，同等suv基本没有比它高的，通过性没有问题（让我翻墙的杠精绕行），上个马路牙子基本没啥困难，下大雨的时候，一般水深没问题，但我过的最多不过踏板（让我下河的杠精绕行）。悬挂不硬，过减速带的时候，忽忽悠悠和坐船似的，我比较喜欢这种感觉。说到高科技，这个蓝牙算不算，车载导航算不算，不算，那没有了。但对于一个老驾驶员来说，这些也够用了。午夜听听嗨曲也不错，至于加速我之前开过1.6的宝来手动，不相上下。但拿这个车去拼加速，确实也有点难为它，车身高，转弯过快容易车身不稳。主要动力确实差一些，但日常足够。基本有加塞，只要不过份的我都让加，那种都排长队，你飞过来占便宜（除非说明理由，憋不住想上厕所，老婆出轨着急肖小三），其他不让，基本你也加不上。说白了就是一工具车。保养基本上随遇而安，没去过4s电，目前为止，没出过任何毛病。科技含量低，毛病也少。至于用这个喷它的，我想技术也就是这几年突飞猛进，之前很多没技术的车，也有质量差的。 再说说X5，去年因为特殊原因，整体奔驰gle，奥迪q7，宝马X5基本都上涨约10w（但是喷的人不多）。反而普拉多，酷路泽，途乐一上涨就成了大家口诛笔伐的对象，网上只有喷他们的主播才会更红（也不知道什么原因），可能确实涨的过分。 说说驾驶感受吧，豪华型不说了，普拉多还是算了，别比了，加速主要看心情，超车没压力。出去面子也很足，毕竟价钱摆在那了。 俗话说萝卜白菜各有所爱，我喜欢普拉多，酷路泽。但酷路泽的涨幅超出了购车预期，所以去买了心理能够接受的X5。但我仍然认为他是一辆好车。看你需要，看你怎么想，看你有什么需求。任何车都有自己的缺点买点和受众人群。至于风花雪月还是东山再起就算了，还是努力赚钱吧。不过是营销的一句话罢了。 最后真心希望国产车顺势崛起，退休后也搞一辆坦克1000，去走走祖国的大好河山。 对了，普拉多目前油耗15.6，至于油耗高，那确实不低，喜欢这个类型车的人，你怎么喷，他都会买，不喜欢的，你怎么宣传他也不会碰。