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#十万级家轿你选谁10万预算选车可按燃油、混动、纯电三类车型划分,兼顾家用、代步等不同需求,以下是高性价比车型推荐: 1. 燃油车:适合注重稳定和售后的人群。轿车可选大众朗逸,优惠后7.39万起,MQB平台加持,高速稳定性强,510L后备箱适配家用;还有吉利帝豪,6.29万起售,顶配不到8万,倒车影像、天窗等配置齐全,性价比拉满。SUV可选哈弗H6经典版,补贴后9.8万左右,1.5T动力+360°全景影像,空间和通过性都适合家庭出游。 2. 混动车:适合想省油又无续航焦虑的用户。首选比亚迪秦PLUS DM-i,7.68万起,亏电油耗仅3.8L/100km,满油满电续航超1200km,家用长途很合适。还有五菱星辰混动版,9.58万起,是10万内少见的混动SUV,市区油耗4.6L,底盘滤震表现优于同级燃油SUV。 3. 纯电车:适合充电便利的城市短途代步人群。比亚迪海鸥6.6万起,标配4安全气囊,后排放倒后储物空间达930L,转弯灵活,宝妈接娃或新手代步很合适;吉利星愿7.08万起,有410km续航和Flyme Auto智能车机,14.6英寸中控屏适配追求智能化的用户;若仅短途代步,3.1万起的宏光MINIEV很划算,月均养护费不足100元。
#汽车设计这么同质化了吗个人感觉同质化一方面是印证技术越来越成熟,另一面部分跨行四无(无技术、无经验、无核心专利、无人才)资本入场搅局,浑水摸鱼,套补国家补贴。对于它们照抄多容易,降低成本,拉低行业水平,最终让消费者买单。倒逼头部企业设计越来越集成、封闭,部分反人类设计大行其道,增加维修难度,提高维修成本,最终流失客户信心。 内斗内行外斗外行,说好拌倒国外补车企,结果内部抢占市场,强打价格战,少得利润又投入营销,资金流向设计没有增加,只能相互攻讦,哎,浪费社会资源了
3.47
“良好”
共277人评价
8万-12万SUV总榜
NO.87
低于84%的同价位车系
3.47
综合
3.48
内饰
3.38
配置
4.00
空间
3.84
外观
3.32
舒适性
3.15
操控
3.15
动力
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