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共222条内容
用户1357811761568
这是什么车
苏黎世贝勒爷
关于科尼赛克Gemera里提到的一兆瓦,通常简写为1MW,读作1 Megawatt,不是Millionwatt。 容易混淆的地方在于,一兆瓦不是一兆(一万亿)瓦特,而是一百万瓦特。这是一个工程语境下的专有名词,比如发电厂会说自己的功率是比如300MW。 之所以会按照“兆瓦”这么讲(冯秃从One:1开始使用),是因为在工程师的语境下,1000kw显然不如1MW听起来“牛逼”,因为兆瓦是一个通常在更高功率输出领域才会用到的名词,比如前面说的发电厂。当然Mega本意英语里也有“厉害”/“很强”/“牛逼”/“吊炸天”的意思。
镜澄澄
#2020广州国际车展∠( ᐛ 」∠)_好想去看看dream car
L.
提问国内现在有gemera吗
爱玩布兰德
#聊聊你的Dream Car帅就完了
destitys
提问这车的颜色专业学名叫什么,我保时捷准备定制这个颜色
奋发大石桥1u7
提问有尾翼吗
统帝
Gemera 是首款进入后排比进入前排还容易的 GT跑车,不过在看到科尼赛克对这台车的一些介绍之后,我们除了看到它凶悍的外观和惹眼的配色之外,更是为它的技术造诣、工程设计乃至整台车的理念所折服。它只限量生产 300 台便不再制造,但它带来的影响却不会随之结束。
Jocelyn毒药
全球限量300台科尼赛克Gemera,含消费税的价格为17756300.起,配置价格另外计算。也由于每一台Gemera都是个性化定制生产,生产周期非常长。价格也可能随材料,人力成本,不同国家的税务变化等情况而变动。有興趣的找我詳詢 科尼赛克Gemera规格参数 动力输出 发动机: - 科尼赛克TFG双涡轮Freevalve发动机,干式油底壳润滑 - 压缩比:9.5:1 - 缸径/冲程:95毫米x 93.5毫米 - 闭环燃烧控制,配缸内压力传感器 - 功率:440千瓦(600马力)@ 7,500转/分,红线@ 8,500转/分 - 扭矩:600牛·米@2,000-7,000转/分 - 中置发动机,通过传动轴连接电动马达共同驱动前轴 - 发动机重量:70公斤 电机: - 三个电机:两后轮上每电机产生500马力和1,000牛·米扭矩,曲轴上的电机产生400马力和500牛·米扭矩,与发动机共同驱动前轮 发动机管理: - 科尼赛克发动机管理模块 - 适应多种燃料,包括E100、甲醇和太阳燃料 - 高性能离子感应线圈,火花塞点火系统 动力输出: - 总动力输出:1,700马力,3,500牛·米扭矩,含液压联轴器(HydraCoup) - 最大轮上扭矩:11,000牛·米(发动机@ 4,000转/分) - 结合电机动力输出可达1,100马力(电机单独计算可达1,400马力) 里程范围: - 内燃机:可达950公里 - 电动机:可达50公里 - 总里程:可达1,000公里 传动系统 前轴: - 科尼赛克中置发动机,加上电机通过液压联轴器的直驱系统驱动前轴 - 前轴具有扭矩矢量控制功能,在纯电动模式下可关闭以节省能源 后轴: - 带有独立传动系统的独立电机,具有扭矩矢量控制功能,湿式离合器 底盘: - 碳纤维单体车壳,刚度40千牛顿米 - 前后铝合金副车架 - 前后可调节式轻量化自动防侧倾杆 - 前后自动液压可调式底盘高度 车身: - 无B柱设计,双门开启即可进入前后排4座位 - 碳纤维车身板 - 前置及车身扰流器及通风管 - 碳纤维轮毂(可选) 操控 转向: - 齿轮齿条式电动助力转向 - 主动式后轮转向 悬挂: - 双横臂和可调气液压减震器 - 电子可调节底盘高度 电子稳定控制: - 科尼赛克电子稳定控制(KES) 牵引控制: - 三种设置:湿地-普通-赛道 辅助驾驶: - 高级驾驶辅助系统,2级自动驾驶, - 自适应巡航控制 - 车道辅助 - 停车辅助 - 全方位视野摄像头(直升机视图) 制动: - 前:通风陶瓷刹车盘,直径415毫米,宽度40毫米,6活塞 - 后:通风陶瓷刹车盘,直径390毫米,宽度34毫米,4活塞 - 科尼赛克陶瓷活塞卡钳 - 电子制动助力器 - 防抱死制动装置 车轮和轮胎 车轮: - 科尼赛克第三代碳纤维空心中央锁止轮毂(可选) - 前:21” x 10.5” - 后:22” x 11.5” 轮胎: - 标配:米其林Pilot Sport 4S - 选配:米其林 Cup R3 - 前:295/30 ZR21 - 后:317/30 ZR22 规格: - 车长:4,975毫米 - 车宽:1,988毫米(不带外部后视摄像头) - 车高:1,295毫米 - 轴距:3,000毫米 - 油箱容量:75升 - 高压蓄电池:800伏16.6千瓦时,液冷 - 净重:1,715千克 - 整备重量:1,850千克 - 行驶高度:117毫米(前),117毫米(后) - 前桥提升系统:+35毫米 - 行李箱容量:200升(前+后) - 可选顶棚箱 装置 安全性: - 带左右显示的侧、后视摄像头 - 自动紧急制动 - 6个智能安全气囊 - 安全带张紧器 - 雨量传感器 - 数字报警信息系统、胎压监测系统 - 科尼赛克一体化车架配合集成缓撞设计 - 两个灭火器 - 防抱死制动装置 - 牵引控制和稳定控制系统 - 倒车影像 舒适性和便捷性: - 豪华内饰,可最大程度个性化定制(皮革或Alcantara,可定制对比缝线,带记忆功能碳纤维运动桶型座椅) - 四个独立加热座椅,前排座椅可四向电动调节 - 三区温度控制 - 电动车窗 - 电动手刹 - 信息娱乐系统:内部摄像头、社交媒体连接、直播和数字用户手册 - 11个扬声器加超低音优质音响系统 - 前后13寸中央屏幕 - 支持苹果CarPlay的科尼赛克高端音频系统 - USB接口 - 2个独立无线充电 - 4个制冷和4个保暖杯托 - 警报器 - 科尼赛克挡风玻璃警报 - 车衣和科尼赛克汽车充电器 - Autoskin遥控液压全自动门舱开合功能 - “Bird’s eye” 停车辅助影像、前后倒车雷达、车门开启防撞保护系统 以上数据作为参考
巴哈贾斯汀Justinbuildcars
关于科尼赛格Gemera,车我不是特别感兴趣,但是我特别好奇那台600匹的三缸发动机。 科尼赛格有家姊妹公司叫Freevavle(自由气门),之所以三缸600匹发动机能做到70公斤的重量正是因为这家公司。 这是一台"Camless engine",也就是没有凸轮轴的发动机。把活塞机原有的正时链条/皮带带动凸轮轴控制气门开合的结构改成了电控气门,首先第一个好处就是剩去了很多结构和重量,电控气门意味着没有了两根很重的凸轮轴,没有了正时皮带或者链条,意味着节气门也可有可无。 性能方面由于没了凸轮轴,气门开多久 开多大完全取决于电脑,不再受制于凸轮轴的形状。能够从根源上提升动力和改善燃油经济性,官方给出的数据是提升30%的燃油经济性,增加30%的扭矩和30%的马力,同时尾气排放也会得到50%的提升和改善。 70公斤的三缸双涡轮发动机能够提供600匹马力601牛米扭矩,尾气排放还能做的很好,这真的是内燃机之光啊。
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月薪3000可以买吗
14回答
怎么才3个缸 怎么想的啊
24回答
这车性价比不高啊!
11评论
6点赞
长安uin~v和这选谁?
20回答
喜提新车,这价格合适不? Gemera2021款2.0T 基本型 2023-02在北京购入 裸车价1980.00万元, 落地价2120.00万元
18评论
10点赞
这车哪里买
11回答
啧 还可以吧
67评论
15点赞
挺帅的帅的
19回答
已解决
月薪十万应该可以开
17回答
2.0T600马力????
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