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#新车情报局很长时间以来，宝马一直在研发氢动汽车。2020年3月，宝马宣布了X5氢动版的研发计划，而最新的消息表明，这款X5氢动版将被命名为宝马i Hydrogen NEXT，与2019年法兰克福车展概念车同名，该车将于2022年完成小规模量产。对于氢能源汽车，未来的市场前景究竟如何，我们也不得而知，但如今宝马在纯电车型领域相比奔驰、奥迪已经慢了一步，如今却又分散精力氢能源领域，是好是坏呢？
#新车情报局宝马氢燃料电池车i Hydrogen NEXT的动力系统结构曝光。该系统是由宝马与丰田合作开发，燃料电池堆被放置在车辆前轴之上，配有两个700bar的氢气储存罐，可容纳6kg的氢燃料，氢燃料电池堆最大功率125kW；还配有一个容量较小的蓄电池，总输出功率达275kW。预计最早2025年量产。
#每日车鲜闻【好突然快报】宝马丰田联手，布局未来氢能源市场。近日，宝马官方透露了旗下i Hydrogen Next氢燃料概念车的部分详细信息。据悉，该车基于当前X5车型打造，其中氢燃料电池系统最高输出168马力，搭配两个700Bar的储氢罐，可容纳6kg氢气，加氢时间仅3-4分钟。另外它还与iX3车型共享了全新的电动动力总成，与燃料电池共同组成混动单元，系统最高输出369马力。此外，丰田也参与了该项目，与宝马一同开发了这套燃料电池动力总成系统，以及用于氢燃料电池汽车的可扩展模块化组件。目前该车只是一个小规模的实验项目，但宝马希望在2025年左右，能有充分的市场条件，以实现量产。
#2019法兰克福车展【2019法兰克福车展：氢能源提上日程！宝马i Hydrogen NEXT概念车亮相】在2019法兰克福车展上，宝马正式发布了宝马i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车，新车基于现款X5打造，并搭载了一套氢燃料电池动力系统，官方表示，宝马计划在2022年实现基于X5的氢燃料电池车的小批量生产，而这套动力系统将由宝马与丰田合作实现。如今，宝马集团已经完全应用“柔性生产”的理念，实现纯电动车、插电式混合动力车与内燃机车型的共线生产，应对市场需求的变动。预计到2023年，宝马将在全球提供25款新能源车型，其中超过一半为纯电动车。
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