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    东风纳米EX1封面
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    2021-09-28回复
    东风新能源EX1提车记图东风新能源EX1提车记图
    2021-09-27
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    2021-09-26
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    2021-09-25回复
    这个车售后维修保养方便吗?贵不贵呢?图1这个车售后维修保养方便吗?贵不贵呢?图1
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    制动报警灯图制动报警灯图
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    车刚到店,6995742257223565352视频车刚到店,6995742257223565352视频
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    2021-09-22回复
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    这论坛托好多啊,连图都一样图这论坛托好多啊,连图都一样图
    2021-09-22回复
    没办临时牌,早早拖去上牌图1没办临时牌,早早拖去上牌图1
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    2021-09-20回复
    今天去当地图今天去当地图
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    2021-09-20回复
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    东风ex1后备图东风ex1后备图
    2021-09-19回复
    2021-09-19回复
    2021-09-18回复

    毕业这么多年了,从来还没有给家里买过东西,今年老爸刚好工作退休了,趁着我还没娃,趁着父母还不用帮我们带娃,让他们两个享受一下退休后的生活,没事时候可以约上三俩个好友一起周边乡镇游玩。最近看到马路上很多小型的代步纯电动汽车,勾起了我的想法,给老爸也买一辆,在我们小县城开,应该是很不错的,车身小巧,操作简单,对于老年人来说更容易上手(虽然他之前开过车,但毕竟老了嘛),再就是家里有院子,充电也方便,也没有使用成本,老年人就怕浪费钱。 然后在汽车论坛上看了几款小型代步车,包括奔奔、东风EX1、小蚂蚁,最后还是决定买东风EX1。 对于给老人买车,有几点是必须要满足的,要达到使用便利,安全性高,空间适宜。这也是最后对比选了EX1的原因。首先我觉得EX1的续航很理想,再就是有快、慢充的功能,这样想出远门的时候,也不用担心充电问题,因为县城里充电桩布署没有那么密集。 再就是安全性要高,这个车我是看中了它的前身是雷诺,合资品牌的车身和成熟的技术,再加上电池组的双重保护设计,我觉得用起来很放心,而且EX1是一辆SUV的小型车身,离地比较高,在县镇里总有一些不平坦的路,这个车对于乡镇道路的通行是没有问题的。 还有最实用的一点是空间,相比3门4座的车,我觉得这个单独5门4座的在实际生活中用起来更便利,前后排都可以坐人,后背厢空间也很理想。基于以上几点的认可,找了单位附近的4S店看了下实车,试驾了一圈,看完实车后,第一感觉这车一点不迷你,确实是一辆小型的纯电SUV,然后内部空间比我想象中的要宽敞,配置上,主副驾的双安全气囊、ABS系统、雷达这些在驾驶时要用到的实用功能在这个车上都有。至于动力,性能,我觉得不是我看中的,所以不过多介绍,因为开习惯了油车的SUV,再试驾这个,没有可比性的。   价格方面,销售说这个车全国统一零售价格,没有任何优惠活动,最高版的就是裸车49700,再加上上牌费用、保险费用差不多3500左右。最后送了太阳贴膜,后面准备在4S店换一副轮胎,因为原车的14寸轮胎有点窄,换一个大一些宽一些的,车辆更稳一些。   最后分享一点福利,销售说来之前可以先在天猫旗舰店上面搜这个车,然后到旗舰店线上预约试驾,还有猫超卡送,我是直接跑去的,所以送了我一个小风扇。

    《订车贴》小县城代步,送给老爸的退休礼物图1《订车贴》小县城代步,送给老爸的退休礼物图1
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    2021-09-18回复
    2021-09-18回复

    最终我们选择了东风EX1,今天必须详细给大家说说,为什么这么多品牌,我觉得东风EX1值得拥有。 产品综合实力来方面,这辆定位全路况代步车的东风EX1,来自于日产-雷诺联盟的CMF平台,与雷诺e诺为同平台的兄弟车,这让我们对这辆车的底盘、行驶质感有很大信心了已经。基本参数配置也是同价位天花板了,一块26.8Wh/kg的三元锂电池,搭配33KW的永磁同步电机,综合续航可达到301km。三种充电方式 ,基本满足日常的各种需求。看了这么多,还是东风EX1全能!   我们是三口之家,孩子在上学之前,我老婆是个全职妈妈。她就在家带孩子,我每天开车上班,我是一名销售,由于我的工作原因不能接送孩子。但是随着天气转凉怎么接送就成了,开学前待解决的问题了。 于是我们决定入手一辆电车汽车,我们要求很简单,好开、好停、安全。 我们城市不大,但是卖车的市场很多,看了大概看了有五款的车型,按顺序就是小蚂蚁、宏光mini、长安奔奔、东风EX1和雷丁芒果,我们两个人花了一整个周末对比这几个车型。 我老婆开车不是太多,技术一般,属于新手女司机,买个好开、好停的也是对大家的负责。至于安全,我之前的一个同事家的低速电动车出过追尾事故,大家都知道,追尾事故可以算是事故中最不容易伤人的,因为缓冲区大。但是因为是低速的小电车,却在不算严重的追尾事故中造成了很严重的人员伤亡。所以安全绝不能含糊。   东风EX1的安全方便也是十分出乎我的意料,标配双气囊,四个一体成型的车门,妥妥的欧系工艺,980Mpa的超高强度车身,东风对安全的重视态度,也是我选择东风的主要原因。 这是红色低配的照片安全气囊全系标配。   空间方面,后排座椅长度对腿部支撑很好,后备箱开口很大,还支持放倒。也是比较贴心。   综合来看,我决定选择全能的东风EX1。毕竟这是我们家买的第一台电动车,我也是费了很大力气,争取给自己的生活增加幸福。等待提车中。。。。。。

    看了这么多,还是东风EX1全能!图1看了这么多,还是东风EX1全能!图1
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