桑塔纳志俊

🚘今天就来说一说我的这款老车吧，他是2008款的桑塔纳志俊，1.8升手动挡车型，用车年限有近13年了，行驶里程平均一年1万吧。
平时的用车场景基本上都是市区和高速以及农村路况比较多一点。
🚘下面就说先一下这一年来的用车成本和心得感受吧。
👍先说保险吧，保险我选择的是200万的第三者责任险，包含10万元的医保外用药责任险，也就是694.2元。
交强险以及车船税合起来是965元。
👉合计1659.2元
🚘而一年就按1万公里的里程来算，现在的油费是92号汽油7.44元每升。而我基本上每次都会用到一些优惠券，相当于每升油便宜了5毛钱，实际加油92号汽油每升也就是6点94元。而桑塔纳志俊平均的油耗基本上就在8升，这已经算是很低了，因为市区通勤的油耗基本上有时候都在9升左右，高速的油耗可能还少一点在7升多，所以这1万公里的油费就是5520元。
🚘我这边的停车费基本上可以算是免费吧，除了有时候出去旅游或者停在公共的停车场收1~2次费，几乎没掏过停车费，就按一年停车费100元吧。
🚘洗车的话我都是自己洗或者每次去加油站加200块钱汽油，送的免费洗车，所以洗车费可以说就是0元。
🚘高速费这需要根据里程，不过这一年来也就去了一趟高速来回200多公里，就按1公里5毛钱来算，也就是100元钱吧。
🚘保养费前两天刚算过，一年我只保一次，一次也就是保养的价格和清单如下:
机油:198元
机滤:29元
空滤:39元
空调滤芯:56元
节气门清洗:30元
火花塞x4:116元
工时费:164元
合计:632元
🚘维修费？可以说桑塔纳志俊今年没有维修，所以用车成本合计8011.2元。
✨想来今年的用车成本还是蛮低的，对于我这种普通家庭来说也都是可以接受的，毕竟养一台老车，花个不到1万块钱也是值得的。
🚘顺便说一下我这一年的驾驶感受以及用车体验吧，分享一下给大家。
🚘这是一款非常经典皮实抗造维修，保养便宜，主被动安全性虽然跟现在的车型无法相比，但是这款车的整体用料还是蛮扎实的，车漆也比较厚实，至今也没有生锈的地方，总之买这款车我不后悔！桑塔纳值得拥有！

志俊啊志俊

一年的用车成本分享

车友们，今天来和大家分享一下我的爱车桑塔纳志俊多维度的用车心得！
这辆车是我2012年购买的，当时落地不足10万元，至今行驶了有10多万公里了，自从拥有桑塔纳志俊的日子里，它就像一位忠实的伙伴，陪伴着我走过了许多路程。
外观方面，我个人比较喜欢桑塔纳志俊，1.8升的外观方方正正，空间很好，可能很多年轻人不是特别喜欢，认为这款车太老气了想老古董一样，可是在我看来，这样的设计反而散发出一种稳重的气质。经典的车身造型，让人一眼就能认出它的独特身份。
内饰方面，桑塔纳志俊的内饰用料和工艺都还是不错的，特别是对于这辆车的价格来说，选材虽然一般工艺却是非常的一流，特别说两点这款车的内饰位气味非常低，可以说是零甲醛，根本闻不到异味，新车的时候也没有做过多收拾，车内一切以实用为出发点。简洁的仪表盘，清晰易懂的各种按键，操作起来非常方便。虽然没有豪华的装饰，但每一处细节都体现着耐用和实用。座椅的舒适度也不错，长时间驾驶不会感到特别疲惫。
空间方面，桑塔纳志俊的前排空间宽敞，让驾驶者有足够的活动空间。后排更是宽敞无比，可以说跟现在的中型车相媲美，后备箱的大容量，无论是日常购物还是旅行装行李，都能轻松应对。
动力方面，开车搭载的是1.8升四缸发动机，动力搭配的是5Mt变速箱虽然谈不上强劲，但也绝对不弱，完全够用。可以说桑塔纳志俊的换挡行程非常清晰，很有很强的吸入感。在城市道路中，它的起步平稳，加速响应及时。虽然在高速上超车时需要一些提前量，但对于日常驾驶来说已经足够。
操控方面，方向盘比较有韧性，高速稳定，指向精准，路感清晰，感觉车头有点长，调转方向停车入位的时候有点不方便。悬挂系统的调校有点柔软，加上后排座椅比较宽大，能够过滤掉路面的一些小颠簸，保证了乘坐的舒适性。
油耗方面，我个人还是比较满意的，油耗基本上在7.6升百公里，200块钱的话，基本上能够行驶350公里，我觉得还是可以接受的，毕竟这款车的是1.8升自吸的发动机。
保养和维修方面，桑塔纳志俊有着很大的优势，保养一次的价格基本上就是在200多块钱，且该车保有量也比较大，维修方面配件也是可以购买到的。
缺点方面，桑塔纳志俊也不是完美的，车内的隔音效果一般，高速行驶时风噪和胎噪会稍大一些。内饰相对来说有点廉价，不过价位在这摆着的。
总结，桑塔纳志俊的优缺点也比较明显，总的来说，这是一款优点大于缺点的车型，当时看中这款车就是觉得它实用可靠，尽管车型较老，但技术成熟稳定，所以那些不足道的缺点在质量安全可靠的情况下都微不足道。

我的爱车桑塔纳志俊多维度的用车心得

👀宝子们，今天咱们来深入探讨一下，现在还有没有人开情怀老车桑塔纳志俊呢？   答案是，肯定有！尽管汽车市场不断推陈出新，新款车型层出不穷，但桑塔纳志俊依然有着它忠实的拥趸。   在繁华的都市街道，或是宁静的小镇巷弄，时不时就能瞥见桑塔纳志俊那熟悉的身影。对于一些人来说，它不仅仅是一辆车，更是一段无法磨灭的记忆，一份深深的情怀。 那些选择继续驾驶桑塔纳志俊的人，或许是因为它陪伴着他们走过了人生中最重要的阶段。可能是刚刚步入社会时努力打拼的日子，志俊是他们遮风挡雨的伙伴，见证了每一次的早出晚归和辛勤付出。在那段充满挑战与机遇的时光里，志俊的存在给予了他们前行的动力和安全感。   还有一部分人，钟情于桑塔纳志俊的可靠性和实用性。它的结构简单，维修保养成本相对较低，而且不容易出现大的故障。对于一些注重车辆本质功能的驾驶者来说，志俊就是他们心中理想的座驾。即便岁月在它身上留下了痕迹，但其坚固的品质依然让人信赖。 再者，桑塔纳志俊所代表的那个时代的汽车文化，也让一些人难以割舍。那种方正硬朗的外观设计，简洁明了的内饰布局，都充满了年代的特色。开着这样一辆车，仿佛能穿越回过去，重温那段纯真而美好的时光。 此外，一些收藏爱好者也热衷于保留和驾驶桑塔纳志俊。他们将其视为珍贵的藏品，精心呵护，用心保养。每一次启动引擎，都是在与历史对话，感受汽车工业发展的脉搏。   尽管桑塔纳志俊在如今的汽车洪流中显得有些老旧，但它所承载的情感和记忆永远不会褪色。那些依然驾驶着它的人，用行动诠释着对情怀的坚守，让这款老车在新时代的道路上继续绽放光彩。

现在还有人开情怀老车桑塔纳志俊吗？

前言： 当初买桑塔纳志俊这辆车之前也看过其它几款车型，不是因为排量小动力不好就是因为空间不行，后来经过多方对比，发现了桑塔纳志俊各个方面都符合我的需求，虽然外形不是很出众，但给我的第一印象非常的好，很耐看，中网大众标也足够大气，这车买回来已经有12年多了，今天就来聊聊购买桑塔纳志俊的几个理由吧   车型信息：2008款桑塔纳志俊 上牌时间：2012年3月 行驶里程：109560公里 使用场景：高速、城郊、偶尔市区   理由一动力给力： 桑塔纳志俊的排量是1.8L自吸的，搭配5速手动挡，动力很给力，只要你舍得给油，他是不会让你失望的,每次在等红绿灯的时候总是有意要和别人比一比，每次他几乎都不会让你失望，本人不喜欢温柔驾驶，该超就超呗，夏天开空调满载对动力也没多少影响，还是那句话，只要舍得踩，但是速度到了120公里每小时再想往上加就有些力不从心了，当然，只是偶尔开开，平时咱也不会开那么快是吧呵呵，总之对他非常有信心。   理由二经典耐用： 桑塔纳志俊的外观这么多年了，虽然已经跟不上时代潮流了，但给你的第一印象就是很耐看，平庸不失内涵，要知道当年满大街都是桑塔纳，可见他的耐用性和普及性，保有量那是相当大啊。而且这12年已经过去，风里雨里这么多年，车身底盘竟然一点锈迹都没有，这是我完全想不到的，看来当年汽车的用料做工都是非常扎实的。   理由三操控性好： 桑塔纳准的操控整体还不错，方向盘在速度上来以后很沉稳，低速方向盘就比较重了，转起来很吃力，走一些烂路时方向盘稍微有些打手，怠速很好，2档就能轻松的起步，对于新手也是利好的,不容易熄火，只是油门踏板过轻，开时间长了脚酸，一旦放松下来速度不知不觉的就上来了，这点不太喜欢，挡位很清晰，挂挡很流畅，吸入感不错，很线性，总体可以接受。   理由四座椅舒适： 桑塔纳志俊的真皮座椅坐着非常舒服，就是包裹性不强，人体工程学很好，后座椅和前排一样真皮柔软很舒适，还能翘二郎腿呢，目前已经开了十万公里了，防噪没有刚提车时的好，噪音有点大，尤其是速度上到120时很明显，地盘调教软硬适中吧，毕竟是中型车，舒适性不错。   理由五油耗满意： 这个车的油耗基本很稳定，就像动力一样随踩随有，很线性，加速嘛一般般了，基本都是去工地或者回乡的时候开这个车，高速稳定油耗在8个左右，市区快速路城乡结合部开着空调可能就是9个10个油，油耗还是比较满意的。速度在80KM的时候，转速2000转左右，最省油7个以内，速度超过130KM，油耗到达9个左右，我的市区和高速综合油耗8个左右，还是可以接受的。   不足之处： 后备箱开关只能用钥匙打开，停车不熄火的时候想拿点东西很不方便。没有中央扶手支撑，开车时候手臂无处安放，虽然后期可以改装，但是需要加钱，所以就一直将就着用了，时间久了也就习惯了。   总结： 桑塔纳志俊从买到现在一直表现的兢兢业业从来没出现过什么问题，人无完人,车无完车，再加上这么亲民的价格，咱老百姓买车嘛，就是图的实惠好用好开，咱也不和别人比，自己喜欢就好，该说的都说了，对桑塔纳志俊非常满意，不后悔当时买他。

聊聊桑塔纳志俊的购买理由

小凯啥都玩

晒晒我的情怀老车，桑塔纳志俊！挑战全网原版原漆，最少公里数！

丁剑

含车型：08款桑塔纳志俊1.8手动
最喜欢爱车这几点：
①通过性好；志俊底盘离地问隙比较高，能适应相对较差的路面，工作关系停车经常上街沿，这对很多桥车来
说是个挑战，弄不好就要蹭底盘，而这对志俊来说毫无压力。
②自动空调;现在在售的车辆，很多都还是手动空调，但当年的志俊已经是自动空调了，只要设置好温度，就会自动调节风量控制车厢内温度，不会出现忽冷忽热现象。
③带透镜的大灯；虽然志俊大灯是卤素光源，但大灯配置了透镜，光线不会像反光碗那样散，带透镜的大灯切
线清晰，光线均匀柔和，夜问开车对自己和对向车道车辆的司机都非常友好。
$9爱车不足之处：
①车厢隔音不太好，发动机声音又大，车内感觉比较
吵，路上嘈杂的声音车厢内都能耳闻。
②电动车窗的开关都集中在档位杆这里，操作需要身体
前倾，没有在驾驶室门上那种按钮方便。
③后备箱一定要用钥匙打开，车厢内没有开启开关，拿东西必须熄火，不怎么方便。

XUWENYU

桑塔纳志俊优缺点

车友兄弟们好，我第一辆车是普桑，开了几年卖掉了，2020年9月份就买了一个志俊，普桑换志俊的不知道除了我还有谁[捂脸]。换志俊原因也有情怀的原因吧，另一个就是觉得这两款车区别不大，个人对普桑的感觉还是挺好的，挺喜欢这两款车，现在的志俊开了一年多了也挺好，人穷没钱买新车，就这个用着也挺好😊

乐观波顿9l1

用户8726858652650

08款志俊  手刹灯常闪  ABS灯常亮  是什么故障？

Rookiee

私家车零九年差几天大众志俊手动最高配的，带天窗的，全款一个多多

情忘寂

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当初找关系请客送礼1万多一台，出了这些车，本以为能小赚一笔，可现在人们不喜欢这种了，绝望到哭

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一夫妇，四十多，二婚，男的相中了这台一万多块钱，女的却一脸鄙视说太破了，男人只是一直在笑，我感觉这笑比哭更难受

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