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#用车心得情况介绍；90后一名为人真诚，工作勤勤恳恳，从职业技术学院出来，没有选择专业而是投入了销售行业，想锻炼自己想赚更多的钱，做销售的这几年确实也攒了一些钱，也谈了女朋友，想着平时周末去，周边旅游十几公里什么的也不是很方便，正好我的驾驶证也下来了，和家里人商量准备入手一辆车，在这里想与大家分享五年朗逸用车的一些感受及体验。 【车型比较】刚开始拿到驾照，也不知道那个品牌的车比较适合自己，就把想法告诉了朋友和亲戚，我的预算最开始10万出头最多12万，大家帮我推荐了几大车型品牌；卡罗拉、轩逸、别克英朗，北京现代、大众朗逸。 【看车试驾】趁着周末时间，坐车去4S看车，第一站；别克英朗，当时正值改款颜值也比较高，符合我的审美标准，价格也在10个出头，有点心动但我一座进车里就感觉当时座椅太硬了就PASS，第二站；日产汽车；卡罗拉轩逸，最开始是想着比较省油，因为市区跑的多，本人有爱国情怀，对这类品牌感觉不是很喜欢，加上外观内饰也是看不上，去看了看内饰配置就淘汰了。第三站；去的大众4S店看朗逸，正好在这个日系车店旁边，走进门第一眼就被朗逸吸引住了，忍不住想上车去感受体验，销售带着我去试驾一圈，外观漂亮、内饰经典，空间还不错，就认定了大众朗逸，于是开始谈配置➕价格。 【车辆价格】车型是2017款1.6L自动舒适版，谈的两年免息裸车115000，购置8000左右，保险6000左右需要在店内买两年，贷款手续费3000（无语）上牌500➕盗抢险2680，中控大屏幕3000，首付8.6贷6.1W，最后总的办下来148000左右，送的脚垫、抱枕，地盘护板以及全车龙膜，人生中第一辆车，提车仪式感都不给我整一个，就直接开回家了。 【用车感受】这款朗逸搭载大众EA211自然吸气发动机，匹配6挡干式双离合变速箱，最大马力110匹，第一次开车，属于新拿到驾照，很开朗逸就开上手，直线加速、转弯方向盘转向都很精准，跑县道的话路面颠簸车里异响就有一点，高速行驶胎噪还是比较大一点，开上音乐基本上可以盖过，真皮方向盘手感还是很不错，座椅也是真皮的包裹行也比较好，只不过夏天不透气比较容易出汗，内饰设计风格，属于经典耐看型，车内镀铬装饰让车辆看着更加上档次。 【动力方面】自然吸气1.6L发动机，平时家用代步以及上班开一下，动力方面完全可以满足日常需求，平时开车也是比较平稳没有暴力驾驶，偶尔挂个S档超车，那种随叫随到的推背感还是有那么一点点，开了五年这期间没有出现过任何的故障，特别是高速开上120码，就感觉方向盘变重、地盘很稳，跑起来很舒心放心。 油耗表现；市区走走停停基本上要9个多油，高速行驶大概在5个油左右， 空间表现；我1米7身高，对我来说前排空间还是比较大，头顶还有个2.3拳空间，自己座椅设置的比较矮，后面空间比较宽敞舒适，还有扶手和放水杯的，就是后排那一个凸起太高了，中间坐着不舒服，后备箱空间挺大，出去玩所有的东西基本上装得下够用。 【总结与建议】；朗逸这款车不愧是家用轿车的首选，每个月全国销售都是第一名，是五百万朗逸车友的共同选择，首先外观非常大气耐看造型独特，内饰设计一代比一代更加时尚化、年轻化、科技化，操控非常精准指哪打哪不含糊，油耗表现比较偏经济实惠适合万千大众，需要建议的地方；开了几年明显感觉到顿挫感2档升3档顿挫一下，内饰减少硬塑料改为皮质包裹，车辆异响隔音处理好一点，座椅舒适度改变一些开车不会累，车身结构、悬挂系统，地盘多用扎实面料！ 祝福每一位车友都能选到自己喜欢的车。 希望圈主大大@钳子来了～给我推精啊
#我和我的朗逸🙋🏻 情况介绍 前言简述 一款车型的好坏不能只从单方面看配置数据来决定好坏，在实际用车体验方面更能反映出该车品质，用车体验可以分为多个方面和场景，作为一款家用车用的最多来的无非就是通勤代步日常出行，那么分为市区城市...查看全文
#我和我的朗逸💁🏻♀️【前言】时间过的很快呀，大学毕业后，我已在基层，工作了快4年的时光，而我的朗逸也已陪伴我3年有余。在基层工作，离不开一台车的加持，我选择了朗逸，而朗逸也为我的工作和学习增添了一抹浓厚的色彩！车子就是生产力，不论选择哪一款车，能发挥有车后的优势比什么都重要，今天分享我的第一台车，更适合我的朗逸。 ～ 🚘【车型简介】 车型:2021款朗逸plus1.5L自动舒适版 购车时间:2021年3月 第几台车：人生第一台车 购车金额：12.59万（全款） 行驶里程:51038km ～ 🆚【选买经历】 👉之前聊了很多次选这款车的理由和一些对比，哪怕现在再来聊一聊，我觉得我还是更喜欢合资的A级车，更喜欢德系品质的底盘，也更喜欢空间大、用起来不后悔甚至几年后还算保值的朗逸。现在车市变得很卷，都说早买早享受，晚买享折扣，我觉得这都是自我安慰，没赶上好时候就是没赶上，现在回到当初，我还是会买，刚需，没办法。 👉在我看来，女性的独立不仅仅是经济上，还要在思想上，当初父母让我买Polo、飞度等车型的建议直接被我否定，因为我不想被小型车所定义，什么是适合自己的车？主要就是目前的工作足以让我有经济能力去选择更好一点的车。 ～ 🌄【用车城市和用途】 坐标皖北某县，家和单位距离不远，来回40多公里的通勤，单程20多公里需要40分钟的时间。路段开习惯了，也就熟能生巧，做到人车合一了。除了通勤外，就是周末去景区打卡，周边城市游玩，在我还未成家的年纪，我想拥有更充足的自由空间，至少让青春不留遗憾吧！ ～ 💢【车辆的静态体验】 一、外观。 白色的朗逸显得大方一些，虽然是21款，和最新的24款经典款相比，变化真的不大，总体比较耐看。前脸是对称的，腰线和后尾颇有运动气息，但是更有家用的味道，也显得沉稳低调不张扬，作为公务员一枚，比较符合我的用车性格。还有我对现在的星空版提不出一点兴趣，还是经典的前脸看着更舒服！ 二、内饰和空间。 ❶内饰。这应该是朗逸的通病，或者这个价位的车型都差不多，内饰塑料感确实很足，特别是夏天，塑料部位摸起来或者不小心碰到，硬梆梆的，确实不舒服。不过车子黑灰色的内饰我比较喜欢，稳重内敛也挺百搭。 ❷空间。后备箱510L很充沛。后排座椅坐2个成年人完全OK！不过坐三个成人就有些拥挤了，最大的原因就是中间地板的凸起，影响脚的放置。这台车后排坐三个人的场景不多，基本都是我自己开，影响不大。 ～ 💕💕【车辆的动态体验】 ❶方向盘轻。打开主驾驶车门，系上安全带，踩下刹车启动车辆，或是前行、或是后退🔙，能感受到车子的方向盘很轻，转向比较灵敏。6AT变速箱换挡很柔和，不过有时候上坡，档位变不过来，转速也很大，比较费油。转弯后方向盘会辅助回正，这一点比较喜欢。 ❷动力弱。自然吸气的动力很弱，多少有些后悔，提速很慢，不敢超车，开空调后，动力又有些不足，都说自然吸气发动机扎实耐造，现在想想，就算是涡轮增压也不可能开几年车子就坏了呀！虽然挂上～S档，动力会好一些，但是发动机嗡鸣声就会变得很大，驾驶感不舒服，S档只适合超车那一会。我下一台车我肯定优先选择动力强的。 ❸舒适性。朗逸的座椅💺包裹性挺好，日常通勤等短距离驾驶全身很轻松，如果跑长途，还是要2小时休息一次，不然腰部或者胳膊还是会酸。朗逸这款车减震还算可以，加上现在水泥、柏油路面比较多，开起来蛮舒服。偶尔过减速带还是有些颠簸。不过乡下工作，还是有很多未硬化的孬路，开起来非常颠簸，唉，能避开就避开吧。噪音方面，超过80km/h后，胎噪和风噪比较大，我感觉这个没法避免，刚开始不习惯，会播放音乐来缓解噪音，现习惯了，就舒服多了。 ❹便捷性。自动挡的车确实比较好开，其实我也只是在学驾照的时候开过手动挡。遇到情况需要下车👉：踩下刹车～挂入P档～打开电子手刹，一气呵成！办事效率提高了不少！ ～ ⛽️【车辆的燃油表现】 朗逸用车成本最大的开销也在燃油上，92号汽油让朗逸更节省一些。根据车辆智联APP显示，平均油耗是6.3L/100km。进入6月以来，加了两次燃油，因为工作性质，几乎每天都要开车走村入户。第一次油耗较高，第二次端午节外出游玩，油耗较低。两次“自上次加油起”的油耗分别如下：⬇️ ❶第一次油耗：7.8L/100km，行驶里程265km。 ❷第二次油耗： 6.1L/100km，行驶里程254km。 ⬆️从上面分析基本可以得出，短途行驶、走走停停，比较费油。跑长途油耗就比较节俭。 ～ 💓【第一台车朗逸的情感总结】 有车的生活在我大学期间就已非常向往，在我工作半年就实现了有车的梦想，人生中的第一台车，选择了朗逸，不论是日常通勤、工作下乡入户还是自驾出游，它都给我带来了极大的便利性，动力和内饰塑料、隔音一般是我对它的吐槽点，车无完车吧！至少目前来看，它很适合我。 ～ 最后感谢圈主推荐加精。
朗逸 · 懂车分（口碑）
3.69
“良好”
共1574人评价
5万-8万轿车总榜
NO.6
超过82%的同价位车系
3.69
综合
3.37
内饰
3.37
配置
3.72
空间
4.13
外观
3.73
舒适性
3.74
操控
3.74
动力
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