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试车手MIX

铂智3X车主·车龄半年

全面绿化的法拉利

全面绿化的法拉利！这趟特地来天津，就是为了看296 Speciale实车更快、更轻、更强的空气动力学以及更凶猛的造型新造型是法拉利296 Speciale的情绪价值重点更好驾驭，是法拉利新款车型的特征但在法拉利看来，轻松驾驭性能并不代表无聊今日开过的296 GTS和12C都有一个共同特征无论这些马力有多好相处你始终会有敬畏之心，会有跟它相处磨合的过程最终征服它，然后享受马力给予的快乐❤️

全面绿化的法拉利图1

全面绿化的法拉利图1

全面绿化的法拉利图2

全面绿化的法拉利图2

全面绿化的法拉利图3

全面绿化的法拉利图3

全面绿化的法拉利图4

全面绿化的法拉利图4

全面绿化的法拉利图5

全面绿化的法拉利图5

全面绿化的法拉利图6

全面绿化的法拉利图6

全面绿化的法拉利图7

全面绿化的法拉利图7

全面绿化的法拉利图8

全面绿化的法拉利图8

全面绿化的法拉利图9

全面绿化的法拉利图9

2025-07-08

无马汽车

近日，法拉利官方正式发布了296 Speciale的官图，新车作为法拉利296的性能版本，针对全车空气动力学设计以及动力进行了提升，譬如像是外观上前铲变得更加夸张，并且有大面积的进气格栅，还有，前盖整合的气门通道以及后保险杠上整合全新侧翼面的垂直“翼板”，后者与主动式后扰流板协同配合，产生额外下压力，并且也换装了全新的轮毂样式。内饰方面，新车基本上变化不大，沿用了法拉利488 Challenge EVO赛车的人体工程学方向盘设计，并进行了特别优化。动力方面，新车依旧搭载中后置120° V6双涡轮增压发动机和一台电动机组成的混动系统，V6发动机最大输出功率提升到了700匹，相较法拉利296 GTB提升了37匹，同时配备钛合金连杆、加强型活塞以及轻量化曲轴。还有电机也进行了升级，总功率提升至880马力。新车匹配8挡湿式双离合变速箱，零百加速仅需2.8s，最高车速335km/h。

近日，法拉图1

近日，法拉图1

近日，法拉图2

近日，法拉图2

近日，法拉图3

近日，法拉图3

近日，法拉图4

近日，法拉图4

近日，法拉图5

近日，法拉图5

近日，法拉图6

近日，法拉图6

近日，法拉图7

近日，法拉图7

2025-04-30

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