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    司机的自我修养

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    一辆达喀尔赛车要花多长时间研发？奥迪的答案是9个月，这是今年达喀尔拉力赛夺冠的奥迪RS Q e-tron从开始研发到原型车测试的时间。这么短的研发时间少不了奥迪几十年来在WRC、DTM、WEC、Formula E积累的经验和技术，quattro、TFSI发动机、TDI混动、电驱在这些赛事里都得到了最好的检验。达喀尔拉力赛号称是最锋利的拆车厂，对新能源车赛车来说更可谓是禁区。奥迪RS Q e-tron在参加达喀尔拉力赛之前，经过了摩洛哥等地长达几万公里的极限测试，在参赛的三年里电驱系统没有发生过任何故障。很多其他厂商可能要在达喀尔经过近十年的挣扎才能最终问鼎，奥迪RS Q e-tron仅用三年就实现了夺冠的辉煌。 很多消费者觉得赛车跟民用车是两码事，赛车的驾驶工况自己一辈子也遇不到。但其实赛车技术直接下放民用车，或者是民用车采用源自于赛车的技术，是一件很平常的事情。或许成本会比较高，又或许可能不需要那么多冗余，但经过赛事考验的东西对消费者来说终究不是一件坏事，总比让消费者自己当小白鼠测试强多了。 什么是豪华，没用的就是豪华，落到安全层面其实就是更多的冗余。奥迪Q4 e-tron在16种不同极端路面对车辆进行高强度载荷冲击，累计等效用户工况行驶里程达120万公里。还完成了包含27个特殊实验路段颠簸路况，全面模拟全生命周期行驶状况，累计等效用户工况行驶里程达150万公里。CRT道路实验从国内气温最高的吐鲁番热带实验基站一直到-35°C的黑河，时间长达40周，里程超20万公里，加上CVP与CWP两项测试，累计等效测试里程将近300万公里。气味评价团队会在奥迪Q4 e-tron出厂前，将车辆放置在65℃的红外灯下烘烤4小时后进行主观评价，并通过专业的仪器对车内空气中的80多种挥发性有机物进行严格分析，环环相扣的层层把关。 电池安全问题一直都是很多纯电动车主最为关心的问题之一，奥迪Q4 e-tron与新能源行业普遍的由供应商提供电池组不同，奥迪不惜成本打造先进的电池生产车间，以自产、自研的方式为奥迪Q4 e-tron打造高品质的电池。电池包内特别设计了单独的六横一纵铝合金保护框架，特殊的冷却系统和各种结构加固确保了最佳的碰撞安全性和耐久性，最大程度保障电池不会因极端环境、外界挤压碰撞而发生自燃。MEB平台奥迪还特别针对电池包进行了197项电池实验，比国标多179项。此外还进行了包括EMAST振动、带温度冲击的浸水、热扩散、外部火烧、低温短路、滑车试验等多项极限实验，最快可在0.04毫秒完成整车高压下电，带有云母阻燃层的电池包顶部防护在热失控情况下保证15分钟不融穿，时间是国家标准的3倍。 有些东西，是豪华车的基准线，也是很多品牌迈不过去的门槛。

    一辆达喀尔图1一辆达喀尔图1
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    文凤汽车

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    奥迪RS Q e-tron挑战最艰难拉力赛，奥迪首次问鼎达喀尔总冠军

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    2024-01-22
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    奥迪RS Q e-tron三征达喀尔

    1月5日，第46届达喀尔拉力赛于沙特阿拉伯境内举办，奥迪运动车队正式开启第三次出征。作为世界上最具挑战性的汽车越野拉力赛，此次达喀尔拉力赛在14天的赛程内，包含了一场序幕赛、12个赛段和14天的比赛，总里程长达7,891公里，其中有60%的新路段，大约5000公里将是特殊赛段。 作为首个以厂商身份打造出T1U组别赛车的品牌，奥迪通过将电驱动系统与创新可再生燃料驱动的能量转换器相结合，带来一款拥有绝对实力与强大竞争力的低排放赛车——奥迪RS Q e-tron，自2022年首次参赛便开启了达喀尔拉力赛一个全新的时代。

    奥迪RS Q e-tron三征达喀尔图1奥迪RS Q e-tron三征达喀尔图1
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    超男狂飙～奥迪rs e-tron gt不信不让你尖叫！

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    2023-12-12
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    聪明青山zQc

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    Q e-tron和奥迪车队挑战耐力极限

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    2023-12-05
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    奥迪RS Q e-tron国内实车亮相，其已参加去年的达喀尔拉力赛。新车采用电动传动系统和高效能源转换器相结合的混合动力系统。源自DMT的TFSI发动机一直维持高效区间运转，在车辆行驶时为电池充电。

    奥迪RS Q 图1奥迪RS Q 图1
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    2022-11-29回复
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    我一定是火了

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    自动驾驶上线，解放你的双手，你想在车里做什么？网友：睡觉 奥迪RSQ，曾在电影《机械公敌》中出现的那辆由威尔史密斯所驾驶的原型车辆，就是真正意义上的L5级别自动驾驶。进入到RSQ驾驶室后你只需在车载电脑上输入你的目的地就可以随心所欲做你想做的任何事。 不仅如此，RSQ的自动驾驶还得益于它脚上的那颗"球",对于能完美实现自动驾驶的RSQ来说，车轮已然不是我们熟知的普通轮胎，而是装配了固特异公司研发的"球形胎"，360度无死角的万象旋转可以帮助RSQ更完美的实现自动驾驶且保障乘坐者的行驶安全。 而"球胎"科技的出现，绝不是仅存于电影中的幻想，而是早已真实研发制造而出的概念形产物，为此也不由得让小编充满了对自动驾驶未来的期待，当概念成为现实，当L5级别的自动驾驶实现且普及，意味着我们今后能在驾驶室做什么呢？ 睡觉，L5的实现也意味着驾驶员也能和普通乘客一样，名正言顺的睡觉休息了。那长途驾驶将不再痛苦，疲劳驾驶也将永远消失。 工作，我们可以将汽车变成一个移动的小型私人办公室。这样，开会和办公将能在路途中完成，很大程度上能提升人们的工作进度。 开party，做一个大胆的设想，既然都能办公，是不是开party也许也不是问题，这样三五人的小型聚会能在移动中进行，对于爱玩的人来说，那可真是一件幸运的事。 开怀畅饮，人们如今开车最忌讳的事：饮酒！到了L5自动驾驶的时代，将不再成为人们开车最担心的事，"醉驾，酒驾"这样的定义或许也就再也没有了，毕竟那时候的你也是一名乘客，并不需要担心开车出现意外，相信到那时"最惨"的应该是代驾吧。 这些能做的事其实在L5自动驾驶时代里恐怕只能算是冰山一角，等真正到来的时候，相信有更多脑洞大开的朋友能在车里玩出各种"惊人"操作。总之，随着科技的日益发展，这一时代的到来已经离你我不远，现在你就可以想想，当作为驾驶员的你，也解放了双手，你会在车里做些什么呢？

    自动驾驶上图1自动驾驶上图1
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    2020-01-31
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    齐宇时间

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    奥迪为动画电影打造RSQ e-tron概念车 把汽车融入到电影中的例子有很多，比如《变形金刚》、《回到未来》等等…近日即将上映的动画电影《伪装间谍》中也出现了一辆全新的概念车型——奥迪RSQ e-tron。该车外观上整体采用众多锋利的线条设计，狭长的LED灯组十分抢眼，名字中的RSQ的名字是为了致敬曾在电影《我，机器人》中出现过的奥迪RSQ概念车。其实参加过电影演出的汽车品牌有很多，而奥迪已经着手于动画电影，在不同的电影领域给大家留下深刻的印象。

    奥迪为动画图1奥迪为动画图1
    奥迪为动画图2奥迪为动画图2
    2020-01-02
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    MJ车谈

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    奥迪和20世纪福克斯与蓝天工作室合作，在威尔·史密斯和汤姆·霍兰主演的动画片“伪装间谍”中制作了一台奥迪RSQ E-Tron概念跑车，这是奥迪第一次专门为一部动画电影制作的汽车。 你永远也得不到的它，只能在电影中看看了[doge] ​​​

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    2019-12-02
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    菲林公路

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    POWER车评人LV2POWER车评人LV2

    【菲常快讯】#奥迪将推出RSQ e-tron？变身特工！#近日，我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示，福斯蓝天工作室出品的动画《变身特工》即将于今年圣诞节的北美上映，在影片中奥迪RSQ e-tron将会作为一台超强的特工车型在荧幕上首秀。据悉，奥迪RSQ e-tron将采用未来设计风格，造型十分前卫，全自动化电子系统和全息影像仪表盘更是进一步提升了整车的科技感。除此之外，奥迪RSQ e-tron的速度也足够快，甚至能超越导弹的速度，来帮助主角脱离危险。具体表现如何，让我们在正式上映的电影中一窥究竟吧。关于新车内容，菲林公路会在第一时间为您报道，请持续关注我们，谢谢。

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    2019-12-01
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    优视汽车

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    优视汽车编辑试驾奥迪全新纯电动SUV

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    2019-09-12
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    极速勢駕

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    智界S7车主·新提车

    #我最中意的车日前，据外媒报道奥迪即将推出一款全新高性能电动超跑：奥迪E-Tron GTR，或将取代旗下超跑奥迪R8车型。 据悉，新车将采用和保时捷Tayacan相同的J1纯电架构平台打造，整车打住三台电机组，并搭载四驱系统。 动力续航方面：新车或将搭载90Kwh的固态电池。综合最大功率将达到500KW，综合最大续航里程为500KM。0-100Km/h在2秒内完成。 新车将于2020年正式亮相，量产版将要到2025年正式发布，同时新车还将配备无线充电功能。 河马观点：新车外形很帅，内饰很科技，破百时间不足2秒，确实强悍。

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    2019-04-24回复
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