你们的宋，常年保持多少个胎压？我的宋经典2021款，燃油自动挡，2.6个左右平均实际油耗9.6个左右，你们的多少？到底多少舒适又省油？

期奇起弃

哈弗腾龙申报，审美终于正常了
长：4786 宽：1895 高：1725，轴距2816mm
整备质量1990kg，满载质量2415kg
搭载Hi4混动系统，1.5T发动机最大功率115kW
感觉长城的审美终于正常了一点
之前的枭龙系列太丑了
这车也是和比亚迪宋系列竞争的

电动车指北

从之前深夜悄悄锁车更新偷油程序，导致部分车主急用车的时候无法启动，到今天app崩溃，大批车主无法解锁用车上班迟到各种事情延误，我就想问，随着年销量连续称王，比亚迪现在究竟是成为了大比哥，还是一个潜伏着随时暗搓搓给上千万车主一巴掌的大比兜？  这不禁让人深思，我们花了好几年积蓄买的车真的是完全属于自己的财产吗？  app崩了用不了就算了，钥匙遥控这种最基本的控制方式也崩了，最后只有nfc和机械钥匙两种方式能解锁。不少人手机是没有nfc功能的，而且有相当一部分车主是不知道机械钥匙在哪里怎么用的。    那这就意味着，今天有相当一部分车主，他买回来的爱车，实际上变成了一块砖头，这段时间因为厂家的失误或者某些不可告人的原因，辛辛苦苦买回来的爱车它就不完全属于你了。至少已经被迫失去了对车的使用和支配权。  所以在互联网汽车以风卷残云之势席卷汽车市场的时候，相关的规范，监管是否跟得上？能不能从根本上保护车主的利益不受侵犯？ 互联网汽车的底层机械控制系统是不是应该跟能联网更新的软件系统有个硬隔离，或者有个备份？至少不能出现连最基础遥控钥匙都无法解锁用车的低级情况。  我们只是车主，系统上很多东西我们不懂，但相信大家都有同一个诉求：我买回来的东西，我买回来的车，它应该是完完全全属于自己的，随时随地不受外部干扰地使用。不应该是你车企后台搞点什么东西，就导致车主有无法用车的可能性的。 这是汽车行业所有车企，以及监管部门都应该重视的根本问题。

宋大白普拉斯滴矮母挨

app崩溃车变砖，比亚迪给车主一大比兜？

16年9月比亚迪宋手动顶配。新车落地11万多。时表五万多公里
本人不是车商。寻个人购车。车商绕行。售价一万三。

用户9243577076815

那位兄弟的16年比亚迪宋手动豪华款出现ABS和EPS报警了，检查发现左后和右后轮速传感器坏了，更换轮速传感器就好了，可是换了不到半年就又坏了，又是左后右后两个轮速传感器坏了，半年换一次频率也太高了吧，你们有出现这种情况吗？

用户6336556364445

🚘 车辆信息 比亚迪宋 📅 使用情况 2023年10月14号11000公里 📍 我要投诉 天窗漏水导致车辆全部泡水

老京味儿童年的记忆

比亚迪宋天窗漏水全车泡水

9个多油高吗？一般来说，3500转起步是基操，高速平均速度顶着限速120跑，也还好吧！

旭0305

今天洗完车，突然看了看自己的车底盘，不看不知道一看吓了一跳！以前都说比亚迪生锈还是坚持买了，没想到才二年竟然腐蚀成这样，真是让人伤心

蓝色旋律23

跑了二年的比亚迪宋底盘竟然是这样子

其余正常，挂倒档就这样，按影像也这样，16年宋

视野可乐4Z6

这个部位一个月就锈了？我以前没开过车，都觉得不科学

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