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    2024-11-18回复
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    2024-11-18回复
    2024-11-18回复
    2024-11-18

    各位车友大家好,帮我看看讨论一下,我是8月16号定合同,手动最低配舒享板,全部落地全款53000,送贴膜和脚垫,最便宜的那种。27号提车,上牌加临时牌照130元,厂家置换补贴2000,10月底到账,国补15000,10月底到账2250元,11月初到账12750元,分两次下发的,总共花费36130元买的I5。当初本想买捷达VS5最低配车,被荣威4S店叫到店里看车,裸车49900元, 加保险购置税56000落地,最后还价5.3万落地,与预期总费用35000买车相差1000多元,在订合同时,被4S店忽悠,也怪自己没注意细节,购车心切,旧车残值被4S店抵扣车款,导致旧车报废少了2000多元,事后问了收废车的,报废车款大约2500元。这样下来,总购车价全款3.6万多元落地,比别人多了几千,购车几天后,车价立马下降了好几千块,2.89万新车开回家,当然得有报废补贴,现在看到网上比比皆是i5最低2万多开回家,心里很是懊悔和纠结,就想问问大家你们最低多少钱买的?有没有套路?是运损车还是库存车?或者是分期付款套路?我的车是今年6月出厂的,所有车窗玻璃是5月份生产的,两个轮胎也是5月份生产的,另两个生产日期装在里面,看不到。新车买来5公里数值,发动机油亮黄色,排气管干干净净,应该是新车无疑。目前新车买来,开了两个多月,跑了1630多公里,表显5.6油耗 ,加了4次油,约124升(25.95+37.5+38.1+22.4)还能续航300公里左右,这样算下来,6.5的油耗,与厂家宣称的基本吻合,刚开始,从11的油耗,随着公里数的增加及发动机磨合油耗现在基本稳定在6.0及以下,国庆开了一次高速,500公里左右,全程开空调,最低5.4油耗 ,现在把手指伸进去排气管,一点黑灰都没有。对车子满意的是价格,相较于所有燃油车,i5是最低价了,油耗表现满意,车的配置也满意,车子性价比高,最不满意的还是价格,新车买回来没几天就跌价好几千 ,一点保值都没有,现在就算把车卖掉,所有补贴搭进去,也只是刚保本,还白搭自己的旧车。还有,开门就亮屏,设计者应该脑残。当初买车时问了同事,他买的荣威360已十年了,除了正常换轮胎机油电瓶外 ,基本没怎么坏过,油耗也只有5毛钱左右,现在冀希望i5也能像前任者一样不易坏,保养便宜,如果能做到这些,i5不失为一款好车。

    2024-11-17回复
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    2024-11-17回复
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