睿行EM80

陈较练（最帅的较练）

空间大
动力好，国轩电池，对开门这个钩子随时忘记

用户67365265598

长安盾行EM80，店里送的慢充只有2千瓦的吗，充一夜也充不满，还有这个车能不能用7千瓦的充电器

勇者风吹不散乡愁

长安盾行EM80车

大家好，今天我要在这里爆料一则关于长安EM80新能源货车的惨痛经历，希望大家引以为戒，远离此类陷阱！故事从一位朋友的经历开始。      事情发生在不久前，一位朋友打算进军货运行业，决定购买一辆新能源货车，以满足市区高架运输的需求。听说长安EM80在这个领域表现不错，于是他前往当地的一家4S店咨询购车事宜。      店里的销售员却给他推销了一辆5座版本的长安EM80，声称这款车可以既运输货物又搭载人员。销售员的花言巧语成功说服了他，他最终购买了这辆5座版本的长安EM80，尽管他的初衷是购买一辆纯粹的货车，以便日常线路运输。      然而，问题出现在货代那里。当他去咨询日常线路时，货代却告诉他，只有2座版本的长安EM80才能被合法安排在每天的线路中运输货物。这对他来说简直是晴天霹雳，他不得不重新考虑他的计划。        更糟糕的是，这辆车还没有上牌，也没有购买保险，而且它是全新的。他陷入了一场巨大的困境，因为他不仅亏损，而且还面临着无法挂货代平台。他非常气愤，甚至考虑将这辆车以85000元卖掉，以尽快摆脱这个麻烦。      幸运的是，他与4S店协商后，店家同意将这辆车的上下任车主名字都改为新买家，这让他有了一线希望，但他的经历依然让人深思。       这个故事告诉我们，购车前一定要慎重考虑，不要被销售员的花言巧语所蒙蔽。了解清楚自己的需求，选择适合的车型才是明智的选择。同时，在购车过程中，一定要确认车辆的相关手续，如上牌和保险等，以避免不必要的麻烦和损失。     总之，长安EM80新能源货车可能是一款不错的选择，但一定要在购车前做好充分的调查和了解，以免重蹈我朋友的覆辙。希望这个故事能够给大家一些启示，让大家在购车时能够更加谨慎和明智。不要让自己成为不良商家的受害者！

用户9816681760388

长安EM80新能源货车惨遭店家"忽悠"，

新车5月上牌，里程4500公里，无事故，原版原漆！价格美丽！不是车贩子！车贩子勿扰！

眼睛眯了沙

长安睿行ME80新能源箱货

长安  这就是你的质检吗，，你这是在谋杀，幸亏没有在高速上，，

用户4223002378557

Z--勇

刚提的宁德em80

2022八月份生产九月份上牌长安睿行em80，双开门，加装大屏导航倒车影像行车记录仪，续航官标260，实际高速200，公里数实表五万小，小剐蹭，个人一手车跑货拉拉的，现在不用了，85000一口价

广聚奇闻

长安睿行EM80带我游中国🇨🇳第一站，胡建龙岩 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 新车拉拉一台杜卡迪从柳州出发，送到胡建龙岩 💰费用明细 2023年一月，国补退坡后买的。价格保密，但是确实是接近资源批发价。 🧮选车对比 曾经第一优选是福田g7新能源5座，有现车可以提，因为不想用买两台车，所以5座车型是绝对的刚需，而市场上5座的金杯大面（5米多）就是福田一家出了。 长安睿行em80也是唯一的中大面（4.8米车长），其他5座的多了但是都是微面（4.5米车长）直接不考虑。所以就在福田和长安之间二选一了。22年12月初联系过。福田50度宁德电池。高顶平顶任选，但是筹到钱以后接近月底了。结果坐地加5000。不愿意和那种人打交道。转身4S提了长安睿行EM80的5座。这个5座还是对开门版本，很是中意。宁德电池，汇川电机，是最经典的搭配了。提车后，贴了杜邦的隔热膜，580。前档高清，主副驾浅黑，后窗深黑。其实主副驾浅黑我是不想要的。一开始我就说前面驾驶室的也要用前档同款来贴。因为贴有颜色的夜晚➕雨天是很难看清的。后来架不住老板娘说老客了，希望给我用好点的。说这个浅黑也是很好的。结果实话有点后悔了。应该坚持自己的观点的。还装了一个流媒体后视镜，原车只带了倒车雷达，加了一个前后双录还可以当倒车影像。 ✏️新车初体验 新能源面包车🚚不是第一台了。所以新能源面包车使用方法和技巧基本都摸透了。上手很快。充电速度中上。只有在云快充的充电桩跑到122a.其他常用的特来电，南方电网，星星充电之类一般都在110多。充电速率也会随着充电进程逐渐递减，电池温度表显差距也挺大的。一般都有5度到6度的差距。和想象中不太一样。因为上一台用的是国轩电池。一般充电都是120a稳定。直到98%才开始掉速率。而且电池最高温度和最低温度在3度以内。所以这个调教还希望长安改进。胎压打到3.5。感觉还是有点棉。之前那台是打4.3。这个数字不是乱来的，是厂家在门上贴的官方指导的数字。上限就是如此。可能和轮胎品牌和用料有关吧。实际国道体验满电极限220公里。高速续航真的扯淡。1000公里整，全程不超过30公里是城市道路。开了21个小时。充了6-7次电。因为是一口气开完的，没有睡觉这回事，真的是给跪了。平均3毛5一公里。新能源最好是跑城区道路和国道。高速和油车我敢讲体验和成本是完全倒挂。人家客户出了高速费，就是希望自己的货物尽快送达，这个又充电又限速。人家真的会很不爽，我们自己开，又要控制速度，控制能耗，还要担心高速充电桩能不能正常使用。也是个很烦恼的事情。 个人观点:新能源和油车谁也别说替代谁，谁也别鄙视谁。使用场景不一样，体验也就不一样。新能源在城市内转，开空调等红绿灯，路边爬活儿的时候是香，但是接长途大单的时候人家有经验的货主一听是电车二话不说就取消订单也是事实。各走各的路吧。

货拉拉带我游中国

长安睿行EM80带我游中国🇨🇳第一站

259的标准续航，我不开空调拉货200-800公斤，开到263了😃使用了几天感受，加速快，刹车灵，高速最快能开到105码左右自动断电门，转速8000转。

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