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    2637条内容

    2020-04-20回复

    启辰T60 2020款 购车2个月 口碑评价: 用车两个半月了,从刚开始的陌生到现在的熟悉,体会颇多,感受也颇多,就和大家分享一下吧。 这款车我看中的原因,就是这款车外形靓丽,老婆很喜欢,尤其是红色很正,本来买来都是过年用的(希望今年的年把所有的不顺都带走),走亲戚也特别有辨识度。 不满意就是这个车的内饰过于简单了,而且1.6搭配越野车,不要想追求太多的动力自己推背感,还好我是那种把安全看得最重的,动力够家用就行了,所以完全能够接受。 选择这款车是一个偶然,偶然多了就成了必然,朋友买的逍客,建议我买逍客,红色逍客确实也不错,但是对于我来说,超过预算了,所以和家里人合计了一下,就觉得还是有点贵了,不想给自己太大的压力,本来都走了,结果看到外面来了很多启辰的新车,有红色白色的,看着很不错,然后问了一下朋友,朋友说是用的日产三大件,我一想,那也不错呀,所以就去看了这款车,顺便还试驾了一下,不过试驾车是顶配的,功能要齐全很多,价格也在预算范围内,当天没定,回家商量一下就第二天去订车提车了。 外观不用说,很好看,外貌协会的忠实原则。 空间来说,还是够用了,毕竟我买的就是家用型SUV,够用就行了,上下班代步的 内饰上,有点点简单,不会给人豪华的感觉,接地气来形容这款车的内饰很符合。 油耗不高啊,这个车用的日产三大件,很省油的。

    启辰T60 2图1启辰T60 2图1
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    2020-04-19回复
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    2020-04-18回复
    18款智趣版图118款智趣版图1
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    2020-04-12回复
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    2020-04-11回复
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    2020-04-08回复
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    2020-04-07回复
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    启辰T60 2图启辰T60 2图
    2020-04-07回复
    请问各位大图1请问各位大图1
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    2020-04-07回复
    2020-04-07回复

    【T60首保分享】 不知不觉提了T60已经有三个多月的时间咯,上班离公司就几公里的距离,用车里程比较少。用车比较多主要是周末郊游和去我姐姐那,算下来差不多也有3200公里。因为疫情原因,差不多3个月20天才去做的首保,下面就分享分享一下首保的心得和一些注意事项。 之前零星听到一些车友在咨询首保是否要到4S店保养,答案是肯定的啦。首保和二保都是买新车时候厂家赠送的,另外4S店保养还是比较专业的。开始以为首保会更换一些机油滤,空滤等易耗品,实际保养下来,才明白,首保主要是做全车检查。全车检查的内容包括:①发动机舱的机油、冷却液、玻璃水等是否有损耗,油和液等粘度和颜色是否有变化(这些都是和保养师傅闲聊听到的);②检查一下发动机舱的蓄电池紧固螺栓;其他各连接螺栓是否紧固?这些都检查完了会对发动机舱喷清洁喷雾。③底盘检查:将车通过举升机顶起来,逐一检查一下悬架、转向系统、排气系统及底盘露出的各个部位有无损伤和裂纹这些。(这个需要注意:最好人能在旁边,这样是否会用手电筒检查的仔细一些),然后再检查4个轮胎是否有缺损或磨损严重的情况④把车子放下来后,会对4个轮子的轮毂螺栓用扭力扳手扭一下,看看扭力是否在规定的范围内。⑤然后把车子开一圈,看看车子整体的驾驶感受:方向盘轻重,转向是否准确,换挡是否平顺等等(这个我没有跟着,是保养师傅告诉我做了这些事)。然后,就把车子开去做免费清洗咯。当时还在疑惑和质问保养人员,为啥不做四轮定位这些?维修人员解释说车子如果转向不准或者方向盘偏了比较多,才会做四轮定位;如果都是比较准的,就不需要做。好吧,可能我之前也没有经历过,只是听朋友说年检会做四轮定位,以为这个也要做。车友们也可以分享一下四轮定位是不是在首保的项目中? 车子清洗完出来后,还是有点焕然一新的感觉。可是这个免费的洗车还是没有外面专业洗车店的洗得干净,轮毂的有些部位有脏污也没有擦,车内就抹布抹了一下,灰尘好像也没有用吸尘器吸。反正没花钱,就将就一段时间再说洗车吧。总结下来,首保的几个要点:①首保免费②首保不更换零件,除非出现故障和质量问题③首保有时间最好跟着师傅一起,检查的仔细些,有些合理的个性化要求,也可以得到满足。 保养期间,看见有一辆赤焰红的改款T90,非常喜欢这个颜色,高贵而又不妖艳,典雅而又不失风华,拍下来供大家欣赏欣赏。当初,其实都有考虑这个颜色的T90,可惜老婆觉得车子太长,不要驾驭,特别是倒车入库很费劲,无赖放弃。要是T60有这个色,应该早就选这个色咯。

    【T60首保分图1【T60首保分图1
    【T60首保分图2【T60首保分图2
    【T60首保分图3【T60首保分图3
    【T60首保分图4【T60首保分图4
    【T60首保分图5【T60首保分图5
    【T60首保分图6【T60首保分图6
    【T60首保分图7【T60首保分图7
    【T60首保分图8【T60首保分图8
    【T60首保分图9【T60首保分图9
    2020-04-07回复
    我的车是智图1我的车是智图1
    我的车是智图2我的车是智图2
    我的车是智图3我的车是智图3
    2020-04-06回复
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    2020-04-02回复
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    经不住东风图1经不住东风图1
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    2020-04-01回复
    生活是一段图1生活是一段图1
    生活是一段图2生活是一段图2
    生活是一段图3生活是一段图3
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    2020-03-31回复

    红色T60的吸引力 昨天把在展厅拍的几张纯电发上来,大家的反应很是踊跃。感觉很好,想买台车还能有这么多不认识的朋友可以做参考。很感谢各位啦! 其实一开始没想着奔纯电过去的。只是无意中多看了两眼,感觉还不错,未来感科技感还挺好的。不过小区里没有充电桩位置,充电还是个问题。 老家离这里比较远,纯电能开多远好不好充电,还是首先考虑的。毕竟老家那边更不好充电。 除非不买吧,下手还是优先考虑汽油版的。在外形上没有太多的差别。内饰用料和布局都差不多。主要差别的还是动力形式和驾驶习惯会不一样。国内油站到处都是,开起来不会有焦虑。而且现在的油价不高,用车成本应该不高。 车身线条清晰明朗,车身尺寸刚刚好,女人男人开都不会显得小气。空间很大。不管是前排还是后排又或是尾部空间都很大。 说回来吧,看这车是因为日产的品质只需国产的价格,而且配置也是比很多合资品牌要好很多。前面有朋友说看电动还说什么日产三大件。其实T60的动力不管是纯电的还是汽油的都是很有竞争力。汽油机不需要说大家都知道。而电动技术方面日产的电池电机更是在国际上都处于领先的。具体可以参考聆风的评价。 不扯其他的,路上跑的T60大多是白色的。展厅里这台红色的个人觉得还是很诱惑人,挺有魅力的。

    红色T60的吸图1红色T60的吸图1
    红色T60的吸图2红色T60的吸图2
    红色T60的吸图3红色T60的吸图3
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    2020-03-31回复

    可爱的肥兔子【启辰星--给你不凡的视觉盛宴】 三月中下旬,到了我家小六子的首保时间,特地约了3月21日周六下午,到离家不远的启辰4S店做保养。由于保养需要2个多小时时间,趁着期间的空闲,去前台的展厅溜达了一下。一下子被启辰星的高大俊朗的外表给深深吸引了,说启辰星的造型在启辰家族系列是脱胎换骨的蜕化,毫不为过。真的有一点点小后悔,买小六子买早了半年,不然就可以开着颜值高出一大截的启辰星到处HAPPY啦。下面就来扒一扒它都有哪些引人注目的特色。 启辰星的“混元”设计在前几代车型上可谓是开创先河,应该很少再有人吐槽启辰的设计不够主流和不够有特色了吧?首先,它那“星耀式”的六边形前进气格栅借鉴了T90的一些元素,特别是进气格栅中间的“V”造型,小小的点缀,既是Venucia的传承,也使得前脸不至于太臃肿。前大灯和格栅相互依存,配合保险杠造型,视乎有种螃蟹前脸的犀利造型。 再来说说它的侧面,我觉得侧面腰线处理得还是恰到好处,至少比之前的启辰系列车型看起来要流畅和有设计感。腰线从前翼子板开始,直线条配合前雾灯的钻石造型和前大灯的四边形造型,加以圆角过度,柔中带刚。然后一整条平直腰线从后视镜贯彻到车尾的T型尾灯,略带向上的斜度,给人一种准备脱弦而出的力量感。A柱车顶和D柱都是以直线为主调,然后加以大圆角过度,再配合当下主流的D柱熏黑设计,设计出的悬浮车顶更营造出一种富有速度的既视感。 然后再来说说尾部贯穿式的尾灯,在车身侧面有一种的“T”字造型,有机地把侧面和车尾结合起来,使得车尾既有层次,又不臃肿。一大块扰流板的设计和双排气筒的设计也使得尾部多了一分力量感。然而,19寸的切削式轮毂造型似乎有一点简单,这个是略显遗憾的地方。 就启辰系列的外观而言,T70以及之前的系列算比较普通的,D60,T60慢慢找到一些感觉,算启辰设计1.0代;T90改款在前脸设计上有一定突破,算启辰设计1.5代;现在看到的启辰星,应该可以算上启辰设计2.0代。期待后续能有更惊艳的设计,这样以后换车也有更好的选择。 看到启辰星盲订才两三天就有11个预定名单,看得出大家对它应该还是蛮期,不知道各位车友对它的外观怎么评价?欢迎一起来讨论。

    2020-03-30回复
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    启辰T60 · 懂车分(口碑)

    3.43

    良好

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    30人评价

    8万-12万SUV总榜

    NO.86

    低于88%的同价位车系

    3.43

    综合

    3.50

    内饰

    3.35

    配置

    3.66

    空间

    3.74

    外观

    3.24

    舒适性

    3.46

    操控

    3.07

    动力

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