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#车辆好评大家好！新年快乐！这个月天气变得特别的寒冷。寒冷的日子里我的车子也不出意外的出现了第一次的小故障，不过总体来讲这次故障还是比较让人愉快的。为什么这么说呢？我想把这一次故障和维修的整个过程给大家做个分享。 大约是12月的月底的某一天。刚下班以...查看全文
提问今天试驾了一下S90 T8，为什么感觉这发动机声音比我V90的B5发动机还小？ 试驾车是顶配，是因为隔音更好，还是说这T6发动机声音小？ 底盘质感也更运动一些，感觉比S60支撑性还好，是我的错觉吗？
#用车感受家中一枚医护人员，车子买来也是她开，考虑到杭州限行上班不易所以买了个插混，一个考虑安全，车内异味选来选去还是沃尔沃，到店第一眼就看中了S90大气的外观，毫不犹豫就它了。 2021年10月29提的车，然而接下来使用过程就糟心了...查看全文
#用车心得自己驾驶的这台2021款的沃尔沃S90T8智逸是21年1月购入的，至今已经行驶了2年10个月。 每天有大约60km的市区及高架通勤工况。其中单程就会有10-15km的市区通行和15-20km的高架通行。最近天凉就基本不开空调行驶了，高架上可以控制在60km/h以上，到了地面车速会明显下降。因而平均速度在30km/h以上。没有刻意的去追求能耗日常采用的是常规Hybrid也就是混动模式。 旧款T8动力电池标称在11.6kWh。实际在附图1和2可以看出来在完全消耗掉纯电续航后总共耗电9.4kWh，另计1.7kWh的动能回收。两趟旅程电耗在11.1kWh，另有0.4升的燃油损耗。按照日常电价1.3元/kWh，95#按照9元/升计算。累计14.43+3.6=18.03元。个人觉得通勤费用还是可以接受的毕竟坐地铁也要14元。另外要补充一下的是公司有充电桩，其实电费是没有的。实际上60km也就花了3.6元的能源费用。 图1、2：来回的App里程计数。 图3：昨晚出发时的满电续航（三年了名义续航下降了实际续航偏差不大）。 图4：昨晚到家时的里程情况。 图5：今早出发时的剩余电量情况 图6：早上电量用尽时的累计里程。
沃尔沃S90 PHEV · 懂车分（口碑）
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共146人评价
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