卡罗拉双擎E+

贵3万8，2025款卡罗拉双擎新在哪？值不值一看就懂！
同一套混动，2025款比2024款贵3万8，丰田割韭菜？五刀剖给你看。
①外观：前脸格栅加大，LED日行灯带“L”，新轮毂+海盐蓝，10米外能认出“新款”。
②内饰：12.3英寸液晶仪表+10.5悬浮中控，无线CarPlay，语音能听懂“我冷”，座椅加热+电调，告别毛坯。
③安全：TSS 3.0全系标配，带自行车识别、车道居中、盲区监测，高速半自动驾驶；2024款仅2.5，弯道需手扶。
④动力：1.8L混动硬件不变，软件重标，市区更跟脚，油耗再降0.3L，实测4L/100km；长坡可回充15%。
⑤钱包：2024款智能电混双擎1.8L先锋版补贴后8.38万起，2025款智能电混双擎1.8L先锋版补贴后12.18万，差3.8万。油钱年省420元，38年才回本；三年转卖多1万+，心理回血5年。
结论：3万8=大屏+安全外挂+保值率，不是油钱。我觉得普通家庭预算10万内当代步车果断选2024款，如果预算足、不差钱，跑高速多、娃常坐，喜欢25款外观，那就上2025款。
友友们，对于选新款还是选旧款，您觉得呢？欢迎大家点赞，关注，评论区讨论。

高峰侃车

3万8升级值不值？25款卡罗拉双擎全解析

各位大佬，现在比较纠结，买卡罗拉双擎精英版好还是雷凌双擎好？请各位大佬指点迷津，谢谢

用户9070045623254

17年的卡罗拉双擎油耗，而且没开空调油耗干到5.7了，这是什么情况？有没有车友知道的懂得？

聽聞遠方有個伱

卡罗拉双擎5.7的油耗

卡罗拉双擎的 Autohold 功能确实很实用，但在使用过程中，我却觉得它有点“反人类”！每次启动车辆后，都要手动去开启 Autohold 功能，这设计简直让人抓狂！为啥不能在启动车辆时自动开启呢？这种手动操作的设定，不仅增加了驾驶前的繁琐步骤，还容易让人忘记开启，导致在等红绿灯或堵车时，频繁踩刹车，既累脚又容易让人烦躁。
这种设计完全不符合驾驶的便捷性原则。在日常驾驶中，Autohold 功能本应是提升驾驶舒适度的利器，但每次都要手动开启，反而成了一个累赘。难道工程师们没有考虑到驾驶者在启动车辆后，最需要的就是便捷的操作体验吗？这种需要手动开启的设计，实在是让人摸不着头脑。
而且，每次都要手动开启，还容易让人产生一种“鸡肋”的感觉。明明是个好功能，却因为这种不合理的操作方式，变得有些鸡肋。如果能在启动车辆时自动开启，那该有多方便啊！这样既能节省驾驶者的时间和精力，又能提升驾驶的舒适度和安全性。

Woo悠悠车

吐槽卡罗拉双擎的 Autohold 功能

自从买了这辆卡罗拉双擎，我就跟“颗粒捕捉器堵塞提醒”杠上了！这玩意儿简直是我日常行车的“噩梦”。
一开始，我还挺纳闷，这车怎么老是提醒我颗粒捕捉器堵塞？每次仪表盘上那小灯一亮，我就慌得不行。按照4S店的建议，我跑高速、拉高速，可这提醒还是像“牛皮癣”一样，赶都赶不走。
有一次，我刚从单位开车回家，还没到小区，那该死的提醒灯就亮了。我心想，这回又得折腾了。结果，我按照“攻略”开了好几圈，灯还是亮着。我气得不行，这车是不是在跟我“较劲”啊？
最让我崩溃的是，冬天的时候，这提醒更频繁了。我每天上班就开个十几公里，结果每次都能碰到堵塞提醒。我甚至怀疑这车是不是故意的，就为了让我多去4S店“报到”。
每次看到那个提醒灯，我都想吐槽：卡罗拉双擎，你能不能别这么“闹心”？我买你是为了方便，可不是为了被提醒“折磨”啊！

我的卡罗拉双擎颗粒捕捉器“闹心”记

今天开着不到3年半的卡罗拉双擎去高铁站送孩子，在返回途中先是闻到一股胶皮味道然后就听前引擎盖一声响然后仪表盘那些标识一阵乱闪后断电熄火了。当时高速上下雨，紧急把车停到应急车道，随后打电话联系高速道路救援和车保险救援拖车。我想问下车友有遇到过这种情况的吗？因为车过了36个月保修期，我下来应该怎么处理这事？毕竟车才开了不到3年半出现这种危害人身安全的事是不是厂家也应该要承担责任？车子一直在4s店保养，最近一次保养是24年8月31号。请车友们给出出主意这事我是先找4s店还是直接找厂家客服？感谢🙏🙏

烟锁寒塘1235

卡罗拉双擎高速断电熄火

丰田卡罗拉双擎1.8精英，大家看看贵了没，利息3800一年

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今天问了双擎领先版，现在落地 99600 ，贵了吗？

爱生活的饭团SWO

99600 贵了吗

23款12月份的卡罗拉双擎，每天正常上下班开，一来一回30公里。今天早上去地库开车，打不着了。4S店说的可能蓄电池没电了，而你正好停车了。这么概率小的事被我碰见了。具体什么原因还不知道，等车到4S店电脑查一下，看看什么情况？

大型娃娃机

每天都在开，双擎车亏电了！！！

16个月的双擎卡罗拉跑了5万公里 油耗总平均4.2 很满意 没什么毛病 就正常保养 车友们想问什么一一解答

众口难调6688

卡罗拉双擎真实油耗4.2

干掉熊猫我就是国宝476

伊家骏

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#不服来拍——第二期

混合动力的车就是不一样啊，与众不同大家都多学学吧

快车手阳阳

鄂淳美

郁朋义

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多雨泽

混动版卡罗拉的变频器，这个拆装时一点要小心，尤其是橙色的线缆要多加注意都是高压线束

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