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    捷尼赛思概念跑车essentia

    Essensia是捷尼赛思的第一款电动汽车,由碳纤维单体制成,非常轻便且耐用性强，另外,通过四电机驱动动力总成展现了强大的性能,前劳恩斯总设计师Luke Donkerwolke解释说:"比起运动感,在能够最大限度地突出优雅的比例上,大胆地采用了空气动力学设计,试图融入动感十足的侧面和审美性。"  此车设计中最突出的就是透明的引擎盖和车顶设计。通过透明的引擎盖可以看到车辆的碳纤维底盘和推杆悬架,原封不动地暴露出来的车辆内部复杂结构与整洁的车身面形成了鲜明的对比。另外,为了能够看到内部,将车顶制作得透明,内饰不仅停留在小区内,还与外观设计相协调,外部视线集中在涂有Stardust Grey Metallic的车辆下端,引导车身高度看起来更低。配备了巨大的包围和四分灯。原本以鲜明的五角形形态为特征在Essensia反而以三角形形态制作,展现直线清爽感觉。另外,在前包围两侧还制作了多余的空气入口,使空气自然地流向侧面。正面的四分灯通过激光光学技术可以制成非常薄的尺寸,并且可以自然地集成到车身中,该灯扩展到前轮拱顶成为捷尼赛思的照明标志。侧面设计中最核心的部分是从前轮拱到后挡泥板的Parabolic Line，正如抛物线意思的车身线条越往后越自然地往下掉。设计师采用剪刀门，以解决由于车高过低而导致的出入受限的问题。乘客可以通过指纹识别和人脸识别来打开位于B柱的门。后部也安装了一个与前台相同的四分灯，考虑到空气动力学，它被设计成刀切面，底部还安装了由碳纤维制成的巨大扩散器。 内饰的核心是最大限度地提高车辆和驾驶者之间的连接性。从时尚和经典颜色中获得灵感也是一大特点。座椅由采用雪佛龙绗缝的干邑皮革制成,中控台由牛津蓝色皮革覆盖,与座椅形成鲜明对比。中控台还有钢琴黑色的8英寸宽屏显示屏，由中央控制器启动，车辆后座与前座不同,由牛津蓝色的天鹅绒材料覆盖。同时,通过位于座位后面的后备箱室,提供充足的行李空间。

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    科技那些事365

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    #豪车诱惑现代的奢侈品牌正不断壮大，其新颖的，勇敢的设计语言是当今行业中最知名的语言之一。 新的Genesis车型带有可屏蔽的格栅和箭头形的大灯，并带有一对LED灯条，可立即识别，虽然尖锐的提示可能不是每个人都可以喝的，但它肯定可以帮助韩国汽车制造商的SUV和轿车在其欧洲或美国竞争对手中脱颖而出。 包括我们在内的许多人都对创世纪（Genesis）提出了批评，当时创世纪（Genesis）只提供大量的轿车而没有交叉。该公司注意到了这种不和谐，不久之后，SUV开始出现，Genesis的引擎盖和后挡板盖上了徽章，现在，我们期待着下一步：Genesis跑车。

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    2020-05-26
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    Y车评

    车评创作力LV5车评创作力LV5
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    POWER车评人LV3POWER车评人LV3

    纽约车展上Genesis（现代汽车旗下高端品牌）发布名为Essentia Concept的全新纯电动概念车。该车旨在展示Genesis品牌“优雅运动”的设计理念，以及未来可能应用于量产车型上的最新技术。 该车是一款纯电动双门GT跑车，车身采用轻质碳纤维材质打造。好玩的是，新车设置于B柱的指纹控制和面部识别系统可用于开闭车门，同时其将采用优雅的“蝴蝶门”开启方式。 动力方面，新车电池组以“I”型布置在中央通道而非座舱下方，其电动机0-100km/h加速时间为3秒。

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    2019-04-22回复
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    AL频道出品

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    POWER车评人LV3POWER车评人LV3

    捷恩斯电动轿跑概念车Essentia于去年的纽约车展进行了亮相，最近捷恩斯的高层人士透露，基于Essentia的量产版车型将会在未来量产，并且它将会成为捷恩斯旗下最昂贵的车型。根据纽约车展上公开的信息，这款电动轿跑车可以在3秒左右完成零百加速，不过人人都爱的蝴蝶门将不会出现在量产车型上，该车很可能在2021年投入量产。

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    2019-04-22回复
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