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#日系车你更青睐谁周一的晚上，坐上了同事10年的XRV，的确想不到10年的XRV还可以这样开，果然日系车主打一个省心，但是他的配置真的差。事情是这样的，不知道是不是公司迎来离职潮了，我们部门的同事也陆续离职了几个，周一离职的同事带我们出去吃个告别饭，所以就坐上他的10年的本田XRV，下面是我对这台车的一些感受，给大家分享下。 🚗🚗一、 先说让我觉得挺不错的几个优点 1. 这空间利用，还不错 我一坐进后排，好家伙，这腿部空间，完全不像个这么小个头的SUV。同事还给我演示了一下那个“魔术座椅”，后排坐垫能往上翻起来，立马变成一个挺高的垂直空间，放个盆栽、塞个大行李箱什么的，特别灵活，家用拉点东西是真方便。 2. 外观造型到现在看也不过时。 虽然说是2015年的款了，但那个敦实、精悍的劲儿还在，辨识度还是挺高的。不像有些同时代的车，现在看就有点土气了，XR-V这设计功底可以，挺耐看的。 3. 开起来是真省心也省油。 我同事这车都开了小十年了，用他的话说就是“除了正常保养，就没操过别的心”。1.5L自吸的发动机配CVT变速箱，开起来平顺，而且油耗也低，他天天在市区晃悠，也就7个油左右。对于咱这种图个省心省钱的家用来说，这点简直是核心优势。 🚙🚙二、 再聊聊我觉得比较明显的几点不足 1. 这车的隔音，基本算是“随缘”了。 市区里开还好，今天上了趟高架，好家伙，胎噪、风噪呼呼的就进来了，说话声都得稍微提高点。本田这“买发动机送车”的梗，在这车上算是体验到了，路感是清晰了，但静谧性就真别要求太多了。 2. 内饰嘛，就全是硬塑料了。 手能摸到的地方，基本都是硬邦邦的，确实没啥高级感可言。跟现在的新车那种大屏、软包的氛围肯定没法比。不过想想它的年代和价位，也算能理解，就是纯粹实用主义风格。 3. 座椅，别想太多，全都是编织布，要是不小心撒了点东西进入，你就忍着吧，起码一个月不会消除味道，这就是日系车的省成本秘诀，如果放在现在，敢这样做的估计要被喷死。 4. 动力，虽然我没有直接驾驶，但是可以看得出，他读秒过红绿灯时的要加速的那种无力感，和我的电车比真的差的不是一星半点。 🛸🛸三、 总的来说 1. 这绝对是一台合格的工具车。它的核心优势就是空间魔术师、质量稳定可靠、用车成本低，完全契合家用代步的核心需求。 2. 我的建议是： 如果你在二手市场看到它，图的就是个皮实耐造、省油能装，对什么科技感、豪华感没要求，那这台XR-V是个不会出错的选择。但你要是对行驶质感、隔音静谧有点要求，那最好有个心理准备，或者去亲自试驾一圈，感受下能不能接受它这个直来直去的性格。
本田XR-V · 懂车分（口碑）
3.52
“良好”
共525人评价
8万-12万SUV总榜
NO.80
低于77%的同价位车系
3.52
综合
3.23
内饰
3.07
配置
3.74
空间
4.08
外观
3.59
舒适性
3.57
操控
3.38
动力
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