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右后轮附近，有时候停完车了一直会有嗡嗡嗡的声音，就好像空悬的马达在充气工作的声音，持续过程有4-5mins，最后在声音停止之前会有一个类似压缩机放气的声音。这是为啥呢？难道是右后轮的空悬系统有异常吗？
#聊聊你的Dream Car大几十万，你可能会选择宝马X5，牌子硬、车好看，直接登上普通人眼中的人生巅峰； 同样的价钱，你可能选择奥迪Q7，性价比高、配置实惠，3.0T它不香吗？ 范围再扩大一些，可选的车型非常多，豪华品牌的旗舰轿车也不是不可以考虑。 但是，又很小很小一部分人，却会对allroad痴心不已，懂得人迷恋它的侧面曲线，喜欢的人甚是喜欢。 也有人说，这不就是一个奥迪A6L嘛。确实是，但也绝对不是。
#聊聊你的Dream Car计划安排自己人生第一辆奥迪了，前些天去4s看了新款的allroad也试驾了一下，销售开车带我上路搞了一手小麋鹿测试可给我吓着了，高速急刹也展示了一下，感觉是不错，傻快又稳定。但是看有些车友说同价位还会纠结S4，想问一下同样纠结这俩的最后都怎么选择
#你最爱“它”哪一点Avant在奥迪的语境中是标准旅行车的意思，就是基于轿车版本衍生过来的旅行车，通常A4或者A6的Avant版本会和轿车版本同时发布。而allroad是基于Avant而来的跨界旅行车版本，可以理解为Avant和SUV的中间车型，这也是为什么A6 allroad会标配空气悬挂的原因。此外，Avant车型提供前驱和quattro四驱版本，allroad车型一定是quattro四驱的，同时也是全路况车型。 两车在外观上面的区别并不大，如果不仔细的观察，很难发现它们有什么不一样的地方，只是在细节方面有一定的区别，比如allroad比avant在车身侧面多了黑色的越野塑料防擦板，前进气格栅的设计的风格，排气管造型等细节，allroad看着要比avant更加具有越野味道。 两车最大的区别估计就是在动力系统上面了，avant采用1.8T和2.0T涡轮增压发动机，前者提供190匹马力和320牛米的扭矩。前驱，7速双离合变速器。后者提供252匹马力和370牛米的扭矩。Quattro四驱系统，7速双离合变速器。 allroad采用的是3.0T机械增压。提供333匹马力和440牛米的扭矩。Quattro全时四驱，7速双离合变速器。Avant分为前驱和四驱，allroad则为四驱。 以上就是两款车之间的简单对比仅供参考
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