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    汽车鹏友

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    硬派越野又要添新丁了，纵横G600的官方预告图刚发布，就火急火燎地开始招募“产品共创官”，看来真打算让车迷们“定义”这一辆方盒子。 从图上看，基本延续了之前上海车展概念车的霸气模样，双“C形”日行灯特别醒目，辨识度极高。整车依旧是典型的硬派方盒子造型，平直的线条、外挂的“小书包”、AT胎，越野味儿很浓。隐藏式门把手和电子后视镜又给这大家伙添了点科技感。 结合命名序列来看，G600定位应该低于G700，很有可能在30万级的市场，正好填补了旅行者和G700之间的空白。 硬派越野本来就小众，市场虽然车型不多，但个个都是硬茬子。新车一出来，那些“老炮”车主估计早就备好了扳手和锤子，等着掰扯大梁、实测油耗了。

    硬派越野又图1硬派越野又图1
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    8天前回复
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    捷途纵横G600预告图正式发布 更有科技感未来感？

    捷途纵横G67615469518953382425视频捷途纵横G67615469518953382425视频
    8天前
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    大头说干货

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    捷途纵横G600发预告搞“用户共创”，混动越野+云台底盘确实有料。 结合当下车圈流行“听劝”人设，这模式本身没问题， 但落地往往变味，是真听意见还是走过场？ 再说这车带大梁、配AT胎，硬派货油耗不可能低， 官方对三电闭口不谈，光让用户“定义外观”，这才是该关注的。（图2-图5概念车）

    捷途纵横G6图1捷途纵横G6图1
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    9天前回复
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    懂车小能

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    #懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛日前，纵横G600发布招募产品共创官计划及新车剪影预告，将与用户共创其理想模样与硬核实力。官方称新车有豪华电混越野实力，从剪影看是强化越野属性的新能源车型，采用C形日行灯。此前其概念车已亮相，硬派方盒子造型、高离地间隙、悬浮车顶，设计具科幻感且尺寸庞大。

    日前，纵横图1日前，纵横图1
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    日前，纵横图3日前，纵横图3
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    9天前
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    三个司机

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    喜欢硬派越野的朋友可以留意一下，纵横汽车那边有动作了 这次曝光的是“ 纵横G600”。 虽然现在官方还捂着盖头，只发了张黑乎乎的剪影图，但结合之前的概念车，基本能看出个大概：这是一台新能源硬派越野，而且明显是想吸引咱们年轻人的目光。 从轮廓看，这车很可能是那种很酷的“方盒子”造型，线条硬朗。车头应该配上了很有辨识度的C形日行灯，车顶有实用的行李架，还用了隐藏式门把手，讲究个科技感。既然主打越野，估计也会配上全地形轮胎。 名字里带个600，大家猜它的定位应该比之前上市的旗舰纵横G700要低一点。参考G700卖32.99万到42.29万这个区间，G600的价格门槛说不定会更亲民一些，可能会下探到30万以内？ 当然这只是我瞎猜。 目前新车还在招募“产品共创官”，估计是让车友们提提想法。对于想买一台个性新能源越野车的人来说，这车值得盯着点。 你觉得这台G600定价多少合适？或者对这类带电的硬派越野有啥看法？欢迎在评论区聊聊。

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    03-08
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    桶师傅不懂车

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    福美来车主·车龄25年

    捷途要和坦克抢饭碗？

    #纵横G600招募产品共创官侧面线条硬朗，车顶行李架、全地形轮胎，外挂备胎，越野范儿十足。 隐藏式门把手、电子外后视镜，又添了点都市感。 桶师傅觉得，捷途这是想借“方盒子”潮流，往高端豪华方向冲。 能不能成，还得看后续，品牌积淀、技术实力、服务体验都得跟上才行。

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    03-08
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