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捷尼赛思G80封面

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共649条内容

能劝一个是一个

高山车主·车龄1年

又去川南玩了一圈，来晒晒油耗。

第一次保养以后，感觉油耗又变低了。一箱油跑了860km。加满只显示续航790。最近跑攀枝花玩了几天，39度的天，车子被晒得非烫，中控上的金属碰都不敢碰。暴热后开车也没有什么热胀冷缩的异响。这个要给好评。。吐槽一下空调，和以前的日系比起来还是差点意思，只能算够用

又去川南玩了一圈，来晒晒油耗。图1

又去川南玩了一圈，来晒晒油耗。图1

又去川南玩了一圈，来晒晒油耗。图2

又去川南玩了一圈，来晒晒油耗。图2

2023-05-25回复

管建营

G80,开了13000公里，毁了两条胎。

原装米其林ps4 s的胎壁非常脆弱，一碰到马路牙子或者石头就爆胎。车友们有啥轮胎可以推荐的？谢谢！

G80,开了13000公里，毁了两条胎。图

G80,开了13000公里，毁了两条胎。图

2023-05-21回复

西西贝贝837

高山车主·车龄半年

哪个店政策更加好点？

各位大佬，本人江苏南通的，周围有上海，苏州，南京三个地方有店，哪家店的政策相对好点！

哪个店政策更加好点？图1

哪个店政策更加好点？图1

哪个店政策更加好点？图2

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2023-05-20回复

小板凳28211088

捷尼赛思G80车主·车龄3年

遇见同类了

能在路上遇见一辆可以使你有一股追上去闪灯冲动的车大概率就是捷尼龟了吧，用车半年遇见的第三辆，还真是稀有啊

遇见同类了图1

遇见同类了图1

遇见同类了图2

遇见同类了图2

2023-05-18回复

8146166665372铁哥

提问已提车的车友们～我下单一个半月了还显示“排单中”，还没有制造。大家的是不是也等了这么久啊？估计什么时候能交车啊？😂

2023-05-16回复

东方碧咸568

捷尼赛思G80车主·车龄3年

公里数破万了，记录一下

今天出差开了500多公里，爱车公里数破万了，驰骋沙场，记录美好一刻。

公里数破万了，记录一下图1

公里数破万了，记录一下图1

公里数破万了，记录一下图2

公里数破万了，记录一下图2

公里数破万了，记录一下图3

公里数破万了，记录一下图3

2023-05-11回复

爱吃肥肠刺身沾辣酱

帝豪车主·车龄5年

提问沈阳还开不开店了？等了好久了啊，今年准备买了自己结婚用头车的。

2023-05-10回复

rororozorn

捷尼赛思G80车主·车龄3年

成都有群吗？

4.25下定，四驱加旗舰，预计7月初提车。

成都有群吗？图1

成都有群吗？图1

成都有群吗？图2

成都有群吗？图2

2023-05-06回复

太阳月光光

捷尼赛思G80车主·车龄3年

赛尔维银+浅棕G80，20221231提

📒等车日记 2022.10.11订车 2022.12.27首付 2022.12.31提车新车比试驾车G80还要舒服今天2023.01.02 行驶不到200公里各种按钮和功能在慢慢体验中好车一部 📉能耗分享今天回来高速 23公里能耗8.1L/100km 用的是Eco模式 💔爱车吐槽后排玻璃遮阳帘不是电动的

赛尔维银+浅棕G80，20221231提图1

赛尔维银+浅棕G80，20221231提图1

赛尔维银+浅棕G80，20221231提图2

赛尔维银+浅棕G80，20221231提图2

赛尔维银+浅棕G80，20221231提图3

赛尔维银+浅棕G80，20221231提图3

赛尔维银+浅棕G80，20221231提图4

赛尔维银+浅棕G80，20221231提图4

赛尔维银+浅棕G80，20221231提图5

赛尔维银+浅棕G80，20221231提图5

赛尔维银+浅棕G80，20221231提图6

赛尔维银+浅棕G80，20221231提图6

2023-05-05回复

奥利科普

带你们看看捷尼赛思在韩国的保有量，这是一个我这边当地算高档小区比较多的一个超市停车场

带你们看看7166216882725322792视频

带你们看看7166216882725322792视频

2023-05-04回复

星辰璀璨飞飞

提问想问一下各位提车的大哥，捷尼赛思基础款，不选配的话，仪表盘想什么样？能发个照片瞅瞅吗想定一个最低配不选装的

2023-05-03回复

家中司机

理想L9车主·车龄3年

提车进入倒计时啦

📒等车日记 2月5日变成运输中的状态后，这回更踏实了，这些天把隐形车衣、冰甲和玻璃膜都定好了，嫁妆算是办的差不多了，提车也算进入了倒计时的状态，希望一切顺顺利利一小时前体验伙伴告知目前状态是pdi out，刚刚一刷状态，到港了！这回可真是离到店不远了，提车就在眼前了前前后后买了七八辆车了，头一次零接触购车，12月8日手机下定，到现在两个多月了，快过门了，还有点小紧张了回想这次购车经历，仿佛去了趟秋名山，七拐八拐的，G80刚在国内上市就关注过了，本来想早点下手新能源，蔚来et7和凯迪拉克LYRIQ的小定都交了，后来充电桩车位没换成，只能作罢退订，后来阴差阳错又回到了原点G80上，进了车友群，跟提车的车友多番交流过后，下定决心果断下单，到现在七八十天了，提车也进入倒计时咯，不容易啊祝交定金的车友们都能尽早提车哈

提车进入倒计时啦图1

提车进入倒计时啦图1

提车进入倒计时啦图2

提车进入倒计时啦图2

提车进入倒计时啦图3

提车进入倒计时啦图3

2023-05-02回复

端庄星星6O7

提问沦陷于g80中了，请问大家两个问题： 1.后驱与四驱如何选择？相同配置下，后驱与四驱如何选择，查了一些资料，思路有点乱，有的说后驱好，省油且操控好，正常路面应该也够了。有的说四驱操控好且稳定，抓地力强，平时稍微多点油耗但质感更好，整车配重均衡，雨雪湿滑路面等更好更安全。。。因为只差2万块，想上4驱，没有对比过后驱试驾的感受，试驾车都是四驱顶配。。 2.关于全时四驱，多片离合器式中央差速器的前后动力配比是多少？固定的还是动态范围内调整？中高端舒适型豪华车一般都用这个。四驱分为分时四驱、适时四驱、全时四驱，适用不同功能车型，中高端舒适型最好的就是全时四驱，不过我查了一下资料，全时四驱的差速器又分为托森式机械中央差速器和多片离合器式中央差速器，前者多用于硬派越野，真正的全时四驱，后者多用于舒适豪华车型。不同中央差速器的动力分配，主动力与分动力，有的是95：5，有的是60：40，有的是50：50，有的是在一个区间范围内自动调整，不同车型的动态调整范围又不尽相同。看资料说托森式机械中央差速器动力分配调整范围可以很大，而多片离合器式的因为结构原因锁紧程度不能太狠，否则频繁摩擦发热会损坏，所以动力分配范围一般变化不大，比如95：5或者大约（斯巴鲁的多片离合器式中央差速器除外，他那个独有结构），总之不像托森式的可以做的很大。回到题目，不知g80的动力配比数据是多少？固定的还是自动调整的？啰嗦了这么多，也不知问清楚没有，祝大家享受g80车生活。

2023-05-01回复

人间若无清风

凯美瑞车主·车龄1年

提问请问一下我看g80的顶配和奔驰e300l的时尚运动价格差不多，除去品牌价值来说，大家推荐一下哪个好呀

2023-04-29回复

极速钢琴mZ

提问G80车评几乎讲的都是优点，谁能客观的说说车辆本身的缺点呢？不说品牌、价格和维修。

2023-04-27回复

Betterday1981

捷尼赛思G80车主·车龄2年

提车一月感受

【心路历程】买这个车被问得最多的就是卧槽宾利？不是？那是什么？捷尼赛思？没听说过。原来是韩国车啊，多少钱？日，怎么不买个奔驰/宝马/奥迪…… 车是老婆刷韩剧刷到的，在懂车帝上一查就种草了。以前喜欢雷克萨斯ES300H，主要是外观以及质量。但是40几万买个老年代步车确实下不到手。一看到这个304匹马力顿时就移情别恋了。其实一开始并没有换车的打算，之前的马自达阿特兹开了七年多七万公里，没有出过任何故障，省油好开，外形到现在也不算过时。唯一缺点是当时买的2.0自吸，动力158匹比较孱弱，在川西高原上被虐得体无完肤。 2月份有个周末没事带着孩子去看捷尼赛思，当时只是想去试驾过下瘾。然而销售说21款赠送购置税，一时没把持住就定了车。【提车价格】车型是21款后驱旗舰，选配的20寸轮毂和NAPPA真皮，相当于满配。458800的车价，赠送购置税，保险12XXX优惠了3500，另外赠送了一些其他小东西，大概几千块吧。后来听说保险也可以赠送，自己谈，感觉被背刺了。【购车经历】有了上一辆车动力不足的心病，新车必须马力要大。由于家里只有一辆车，电车暂时不考虑。看过56E，530和E300预算有点不够，525和E260又不太甘心。A6 45老婆还挺喜欢，不过后座偏短，内饰虽然科技感强，但是豪华感不足。还有就是双离合比较不讨喜。另外看过林肯Z，本来觉得价格挺合适，但是据说故障率高，被吓到了。甚至还看过帕里斯帝和坦克500，不过SUV确实不是我的菜，而且太大了也驾驭不住。 ………………………………………………………… 进入正题，关于车的感受。【动力】 304匹马力，调校得并不激进，起步不算猛，但舒适模式就很轻快了。驾驶的时候会觉得动力绵密，源源不断，有点像金庸小说里的九阳神功。高速上轻松到过160，非常的从容，没有半点力不从心和嘶吼的感觉。【平顺性】非常好。之前的马自达阿特兹就是以平顺、变速箱聪明出名，因此对平顺性我自认为很敏感。但这个车的平顺性比阿特兹有过之而无不及，几乎感觉不到换挡的存在。【操控性】赛道我是没下过，马路上甩盘子丝毫没拖泥带水的感觉。底盘给人的感觉很紧实，但又不是傻硬，方向非常的精准，俗气点就是指哪儿打哪儿，完全不会有割裂感。【静音】这个要分两部分来说，如果是铺装路面，比如柏油路，把车窗一关就像电车一样静音，就算120也只有些许风噪和路噪，放点歌几乎就可以忽略。但是一到烂路，可能是我选装了20寸轮毂的原因，噪音可以让你怀疑人生。【油耗】可以说是这个车最大的槽点吧，高速7.5，市区10几个，感觉有点开不起了。【最满意】外观：小宾利绝非浪得虚名。配置：同样的配置E300要去到60几了。动力：从容优雅，我可以只开120，但不妨碍我轻松加到160。【最不满意】油耗：阿特兹高速6个油让我还是很怀念。车机网络：联通卡，还不能换，经常没信号。 APP：信号都没有，有个毛线用。

2023-04-26回复

能劝一个是一个

高山车主·车龄1年

G80首次保养小记。多图慎入。

提车到现在已经四个月了，车子也跑了小一万公里，到了该做保养的时间。车子在九千公里时，售后工作人员就主动联系了我并表示我可以随时预约保养，他们可以取送车服务。不过本人喜欢看技师鼓捣车子，索性自己开去。重庆捷尼赛思中心在渝北新...查看全文

G80首次保养小记。多图慎入。图1

G80首次保养小记。多图慎入。图1

G80首次保养小记。多图慎入。图2

G80首次保养小记。多图慎入。图2

G80首次保养小记。多图慎入。图3

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G80首次保养小记。多图慎入。图4

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G80首次保养小记。多图慎入。图5

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G80首次保养小记。多图慎入。图6

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G80首次保养小记。多图慎入。图7

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G80首次保养小记。多图慎入。图8

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G80首次保养小记。多图慎入。图9

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G80首次保养小记。多图慎入。图10

G80首次保养小记。多图慎入。图10

G80首次保养小记。多图慎入。图11

G80首次保养小记。多图慎入。图11

G80首次保养小记。多图慎入。图12

G80首次保养小记。多图慎入。图12

G80首次保养小记。多图慎入。图13

G80首次保养小记。多图慎入。图13

G80首次保养小记。多图慎入。图14

G80首次保养小记。多图慎入。图14

G80首次保养小记。多图慎入。图15

G80首次保养小记。多图慎入。图15

G80首次保养小记。多图慎入。图16

G80首次保养小记。多图慎入。图16

G80首次保养小记。多图慎入。图17

G80首次保养小记。多图慎入。图17

G80首次保养小记。多图慎入。图18

G80首次保养小记。多图慎入。图18

G80首次保养小记。多图慎入。图19

G80首次保养小记。多图慎入。图19

G80首次保养小记。多图慎入。图20

G80首次保养小记。多图慎入。图20

G80首次保养小记。多图慎入。图21

G80首次保养小记。多图慎入。图21

2023-04-25回复

WildMomo

提问有没有提了汉拿山绿的，能发个图吗？纠结，在塔斯曼蓝和汉拿山绿这两个颜色里纠结，我们这城市的门店没有汉拿山绿。

2023-04-24回复

哈哈哈哈这怎

DS 9车主·车龄3年

提问有没有大佬知道，韩国本土卖的g80和出口到中国的，相同配置下，材质各方面是一样的吗，有没有区别对待，偷工减料什么的呢

2023-04-23回复

黄嘻嘻

沃尔沃XC60车主·车龄3年

这车不优惠个10万卖不动

赶紧优惠10万

2023-04-20回复

鎏仔很忙

试驾后，感觉底盘和变速箱的匹配超过5系

5系——这里仅限华晨5系，德国版没有开过，不敢乱说——我自己也开过，也乘坐过好几次，不管是隔音，还是底盘滤震的厚重，思密达这车都略胜半筹。变速箱的匹配比5系明显要好很多，我感觉到完全没有变速箱的存在，非常接近我自己的那台电动车的感觉，极端平顺。比不上5系的，就是转向手感有点油腻吧，电子味太重了，而且方向盘实在太大，女孩子开起来可能有点够呛的，还好我是男的。就冲着这个隔音、底盘和变速箱，虽然品牌远远不如宝马，但考虑到产品力的话，至少能挖10%的5系的潜在客户过来吧？销量也不至于这么惨淡吧。现在我有点懵逼了，同为二线豪华品牌，雷克萨斯ES的燃油版，完全没有跟它抗衡的能力啊。混动版是另外一个体系了，就先不说了。

2023-04-18回复

宁儿的林哥

奥迪Q5L车主·车龄7年

青岛捷尼赛思体验中心试驾G80汇报

向各位领导汇报一下再次试驾G80的各方面感受，不足之处请各位批评指正！首先带来一个好消息，g80和gv80的21款库存有大量现金优惠，这个是准确的消息，各位可以咨询销售。本次试驾地点是青岛市市北区捷尼赛思体验中心，因为店面还没完工，暂时和雷克萨斯4s店合署办公（因为是一个集团的），建议各位前去试驾前联系好销售，不然容易找不到人目前店内的试驾车全部是21款，鲁A，川A啥牌都有，都是总部给调的车，因为店面没有布置好，截止到今天还是没有展车的，据说4月25号正式营业。本次试驾的车型是G80四驱旗舰大顶配。驾乘感受：因为之前有一次在北京捷尼赛思之家的试驾体验，本次主要是重新感受一下，提振一下信心，总体上也确实达到了这个效果。尽管知道我已经试驾过一次了，但是这次试驾销售还是全程在介绍，给人感觉还是很用心很重视的，好评。车况也比上次试驾的车要好很多，跑了市区、高架两种路况，主观感受是动力随叫随到，音响达到预期，底盘滤震高级，安全辅助到位，隔音表现优秀，内饰简约高级，总体评价很高。多的不说了，刚试驾完还有点饿，去觅食了，各位有什么问题可以评论区交流。

青岛捷尼赛思体验中心试驾G80汇报图1

青岛捷尼赛思体验中心试驾G80汇报图1

青岛捷尼赛思体验中心试驾G80汇报图2

青岛捷尼赛思体验中心试驾G80汇报图2

青岛捷尼赛思体验中心试驾G80汇报图3

青岛捷尼赛思体验中心试驾G80汇报图3

青岛捷尼赛思体验中心试驾G80汇报图4

青岛捷尼赛思体验中心试驾G80汇报图4

2023-04-17回复

用户849960017020

提问求问！豪华版选装莱斯康音响，听感差别很大吗？值得掏12000元吗？

2023-04-16回复

季后赛卡布达

挑战全网捷尼赛思最低油耗

挑战全网捷图

挑战全网捷图

2023-04-15回复

永恒的记忆76010563

G80试驾体验

首先说一下销售小哥，我是真的被小哥的服务惊讶到了，我在一个小乡镇上，距离门店大约一个半小时的车程，销售小哥居然提供上门试驾，这是我从来没有遇到过的，也许是之前没有遇见这样的服务，反正我是被惊到了，原来最大的顾虑是售后，现在最起码打消我一大半的顾虑，就问这样的服务售后会差吗？现在只剩下配件更换的问题了，因为是全车进口更换配件周期不知道怎么样，也忘了问销售小哥了。再说一下试驾的感受，本人不是很懂车，说得不对勿喷。整体感觉车子应该是属于比较稳的那种，开起来比较顺滑，换挡不明显，60以下胎噪较小60-80胎噪提升较大，但是整体声音不是很响还是比较不错的，不过轮胎是韩泰的不是米其林，如果是米其林可能还会更小一些。路感传递很明显是很干脆的那种，颠簸路面感觉比较好，不会一下跳的那种。深踩油门不会有非常强烈的推背感，偏舒适。运动模式和舒适模式差别还是很明显的，个人喜欢舒适模式，速度提到120以后继续提速没有后继无力的感觉，提到150之后就没敢再提了，非常顺畅。细节做的很到位，各种提醒设置也是比较人性化，就是盲区显示在不打转向灯的前提下是无法开启的看。我身高1.88米，186斤，前排座进去座位调到最低头顶距离车顶大概7.8公分的样子，也够用，但是后排的确是小了点，特别是溜背设计导致后排头部空间更小，如果身高在1.7米左右的话应该就不错了，后排膝部位置较小，只能算4座5个人无法座，太挤。说的顺序比较乱，我也是想到哪里说哪里，个人很喜欢，准备和老婆商量一下入手，唯一就是真皮座椅还是选配，这个比较讨厌，现在哪个车的真皮座椅还要选配啊，应该标配了，关于电吸门比较鸡肋，关门稍微用点力就关上了，要轻轻的把门关到位置才会体现，应该是有一键关门配上电吸门才比较合适，作为卖点还不如不要把真皮座椅，裸眼三D，音响什么的作为标配更实用。

2023-04-12回复

深圳老张351

各位，江湖再见

准备退圈了，已经定了宝马530li尊享。以前喷宝马烧机油，没想到最后还是只能买他。关注了捷尼赛思一年，等他开深圳店，等了足足一年没消息，不知道厂家的规划，连态度都看不出，只能说无缘。很多朋友说去广州买，等要保养时深圳就开了。去年广州销售就是这么说的，若那时购买估计已经保养至少一次了……我不希望遇到状况还要拖车去广州，太消耗情绪了。我拉过5、6个朋友去试驾看车，每一个人都说车很好但不建议买，看来我的圈子更看重标。车的配置很好，但豪华不能选实木内饰，顶配的2个大彩电又实在接受无能，5米车身配电视搞什么，搞个pad都好过固定电视。圈里几位车主遇到的车架号问题、液力变矩器问题、变速箱问题等等，没看到厂家做豪华品牌的服务理念，感觉和其他品牌没差。想在豪华品牌市场分一杯羹，我认为细节要做的更好一些，服务要比BBA更优，才可能赢得潜在客户。 5年后如果捷尼赛思发展的好，还有机会做车友

2023-04-09回复

番茄80808232447

提问各位选了20轮毂的大哥们，咨询一下20轮毂对舒适度和噪音影响大吗，还有损耗。最后想听听你们心声，选20你们后悔了吗，我现在就特纠结这个轮毂选不选，我有时会跑长途国道。

2023-04-07回复

大殿蜘蛛

提问捷尼赛思G80有车辆主动避让功能么，目前好像沃尔沃有，哪位大神知道

2023-04-06回复

马司令0408

捷尼赛思G80车主·车龄2年

提车了提车了

等了3个月的爱车终于到了，激动的心颤抖的手黑色是真的帅

提车了提车了图1

提车了提车了图1

提车了提车了图2

提车了提车了图2

提车了提车了图3

提车了提车了图3

提车了提车了图4

提车了提车了图4

提车了提车了图5

提车了提车了图5

提车了提车了图6

提车了提车了图6

2023-04-05回复

小板凳28211088

捷尼赛思G80车主·车龄3年

捷尼龟5000km用车体会

🗒 真实感受：11.9提车，每月1000km，基本都是城市道路，全程运动模式，综合油耗13.4，核算1元/km；不知群里的大神综合油耗6.8怎么跑出来的（羡慕）上过两次高速，海昌海洋公园，80km，油耗7.6，这车适合跑高速，一个字：稳。 120km/h时深踩油门，仍有推背感，动力储备赞。这车适合坐4人，座椅长且宽，坐过我车的人都觉得座椅很舒适，好评！全球销量第三的现代集团把所有资源都堆到了捷尼龟上，不考虑品牌因素的话，这车还是很不错的。一次高架跟车走神了，前车已经杀停，我还习惯性的轻点油门，体验了一把安全带束紧与主动刹车，心有余悸的同时庆幸把买标的钱花在了车辆主、被动安全配置上！ 🔎 槽点反馈：1.胎噪：为了颜值选了20寸轮毂，当开着窗户走烂路时，那噪音让你怀疑是不是爆胎了；2.后驱车通病：传动轴，真的只适合坐4个人；3.阿克曼角：方向盘打死时总会听到咯噔一声，第一次听到还以为地盘磕碰了；4.前后245、275的胎宽，行驶中能保证抓地力，但当打死方向倒车时往往会停止不动，需要点油门，对于我这个新手在狭小环境中的油门控制是种心理煎熬。5.车标设计：你说车标像谁不好，要像Bentley，捷尼龟的车主应该都很有自知之明，不会花40、50w去碰瓷真大哥，毕竟实力不是差了一星半点；在路上被认作宾利，心理除了尴尬还有自嘲：我真没想装那个X。写在最后：希望中国的捷尼赛思中心店有钱赚，因为他们有钱赚了才能带给车主良好的售后体验与服务，良好的体验才有良好的口碑，而良好的口碑与服务也是品牌的重要立足基础。没指望这个品牌大卖，但愿能坚持下去，因为每一位车主都有着在路上遇见同品牌车主的一丝期待

捷尼龟5000km用车体会图1

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捷尼龟5000km用车体会图2

捷尼龟5000km用车体会图2

捷尼龟5000km用车体会图3

捷尼龟5000km用车体会图3

2023-04-04回复

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捷尼赛思G80 · 懂车分（口碑）

4.09

“优秀”

共91人评价

35万以上轿车总榜

NO.47

低于63%的同价位车系

4.09

综合

4.17

内饰

4.32

配置

3.73

空间

4.42

外观

4.05

舒适性

3.94

操控

4.00

动力

捷尼赛思G80热门话题

# 人生第一辆车

如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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花自己的钱买喜欢的车 G80提车

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这能卖出去？

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探讨捷尼赛思新G80设计的好与坏

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懂的人都喜欢，喜提捷尼赛斯G80更新版

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今天在广州捷尼赛思中心店见到了等待95天的爱车G80，塞尔维银的颜色不失高雅，豪华版添加了运动包配B&O音响，2.5T全时四驱的动力传动给人以信心满满。可惜了伯乐，识你的人不多，懂你的人更爱你 - 捷尼赛思

168评论

168点赞

什么人会买这个品牌的车？纯好奇而已

82回答

新车主，有G80车友群么，球拉

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什么样的人会买捷尼赛思？

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花四十多万抽个盲盒

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转眼开了快两年的G80

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