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    功能价格双背刺,去年发布会第二天买的中配112超越是15.58万,作为新车主就是被国家补贴给坑害了的客户群。 一年了,这个车的稳定性有目共睹,我从去年7月发布会的第2天就下了订单,8月底提的车成为首批车主,到现在已经开了23500公里,虽然有小毛病,但整体我都是非常满意的,它的性价比,质量稳定性,我觉得是非常值得的,就是当初被笛子用国家补贴给坑了一手,一直耿耿于怀,可恨去年确实是刚需卖车,否则今年就是这辆车的一个完全体。 今年的升级更新让我感觉到这辆车有了它的诚意,包括我一直求而不得的座椅记忆,座椅按摩和车载冰箱,续航增加。 现在的价格,才匹配这辆车的价值,哪怕是现在去原价买车也是值得的,迪子才是价格战之神!如果去年有今年的配置,我已经没有任何遗憾了,想都不用想,现在如果有人要买混动,我一定会推荐他买今年的宋Ldmi顶配!!! 这辆车最顶配就应该是15万多的样子,包括去年其实也应该是15万多顶配,但就是7月发布报废补贴变成了2万,迪子就把我们这群领不到国家补贴的首批车主给坑死了。他默认买这个车的都是能领到2万补贴的人,中配15.58就相当于现在的最低配13.68,而去年的17.58最顶配就应该是今年的15.68顶配的定位,这辆车十五点几万买新车最顶配可以说是非常符合价格段真正的价值回归,真正的物有所值。 作为一个老车主,真正感觉到背刺,就是因为这辆车去年我就觉得它只值这个钱,但他发布会价格比我想的要高了2万,咬着牙买下,今年他以更新更好的姿态回归了他的真实价值,对老车主来说确实是扎心的痛,但是如果你是一个要买车的新车主,我觉得今年买它真的没什么可犹豫的,车真的不错!!!这个价格真的不错!!!这个配置真的很不错!!!

    宋L dmi第一批车主再次感受背刺!图1宋L dmi第一批车主再次感受背刺!图1
    宋L dmi第一批车主再次感受背刺!图2宋L dmi第一批车主再次感受背刺!图2
    宋L dmi第一批车主再次感受背刺!图3宋L dmi第一批车主再次感受背刺!图3
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    提车首月,用慢充校正的小疑问。图提车首月,用慢充校正的小疑问。图
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    2026-200中配图2026-200中配图
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