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胡晓弈
对于过去的一年,对于大部分的新能源汽车来说,都比较艰难,还是销售量的危机,还是产品和服务对于用户的价值退化,在于品牌的内核和竞争力优势不大! 面对中国市场和世界市场的双重竞争,中国车企和车企集团的全面竞争,尤其是资源投入的竞赛,也正在成为2024和2025的分界点,大体来看: 1,新能源汽车头部,比亚迪,吉利,长安,奇瑞,理想,蔚来,小鹏,零跑,赛力斯,鸿蒙智行,岚图,深蓝,阿维塔,极狐,埃安,智己,飞凡等! 2,新能源大多数,在月度销量和年度目标不好于行业平均水平,比如哪吒,极石,极越,合创,创维,云度,大运等! 3,大概率成为历史的新势力,威马,赛麟,博郡,陆地方舟,国金等! 汽车行业是长跑,还是要产品和服务的用户价值,新性价比才是常态!
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