艾瑞泽8 PRO

1.6舒适型，全包落地大概多少合适？

涼城魅影

天哪，小白又一次被震惊！今天在网上刷到博主说车辆满载质量下限是375，说满载质量跟车辆底盘，刹车系统的重要部位的质量有关系！原来我自信的以为我的车会比下限高，好家伙，不搜不知道，一搜吓一跳！满载质量382，我本人体重82，满载5个我都超重了！这一刻，谁懂啊，我连180都没有就是胖了点，我这样的装不下5个！天塌了，家人们！

小马险胜

我后悔买它了！

兄弟们，这个价格靠谱吗？在广西

等多久

首先车子非常帅气黑色真的是不会踩坑，有灰会有点脏但是丝毫不影响颜值。
驾驶体验：整体非常舒适我是每天上下班纯市区来回二十公里，均速三十左右，动力完全够了，油门非常跟脚一直是经济模式在开，刚开始不习惯会窜，后面习惯了就好了，低速有一些顿挫但是不影响驾驶而且是偶尔的顿挫，上了三档换挡提速非常平顺，下陡坡有陡坡缓降功能加油门会窜一窜的。
智能驾驶体验：偶尔会连不上蓝牙不知道怎么回事，刚开始没研究明白carplay，CarPlay也会偶尔连不上需要手动连，车机反应灵敏不卡顿，人工智能语音识别也很快很方便！
油耗：目前每天市区上下班来回二十公里，平均油耗7.4L，新车加满358元，目前跑了两百六十公里还有百分之三十五的油，感觉前面百分之五十掉的非常快后面百分之五十掉的慢一点！不知道是不是第一箱油油耗要高点！
总结：十万左右的价格非常夯，空间颜值动力，驾驶体验这些很不错，喜欢的可以入！

西门吹雪5593

艾八pro1.6t舒适版提车半个月体验

垃圾奇瑞，全款买的新车，我相信他，他给我拉来了库存车[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]

用户5921950428234

我想问，这个价格为什么没人选别克君威啊，我感觉这价格我都选别克了

巷尾的小老头

买之前最担心艾瑞泽8 Pro 1.6T的油耗，提车1个月跑了1500公里（市区80%+高速20%），实测数据分享给大家：
• 市区通勤（早晚高峰）：平均车速25km/h左右，油耗8.3L/百公里，加92号油，每公里成本大概0.6元。
• 市区非高峰：平均车速40km/h，油耗7.2L/百公里。
• 高速（120km/h）：油耗6.5L/百公里，一箱油能跑700公里左右。
这个油耗对于1.6T的B级车来说，我觉得很合理（同事的迈腾1.4T市区油耗也要8L左右）。
油耗和驾驶习惯也有关：我平时起步比较缓，很少急加速，油耗会低一些；如果经常地板油，市区油耗可能到8L左右。
附了油耗表显图、加油记录截图，有没有车友能跑出更低的油耗？求技巧~

智哆儿

油耗到底高不高？真实数据来了

兄弟们，坐标武汉，没有置换，艾瑞泽八pro1.6豪华＋，裸车价108900，落地11.8，贵不贵

网红他干爸

我是艾瑞泽8Pro 1.6T的首批车主，该车型三月份上市，我三月份提车，截止今日整整好好提车已有半年之久，行驶里程也到了6000km，从最初的新鲜感到现在的老朋友，这台车已然成为了我的家庭中不可缺少的一份子。 说出来你们可能不信，我从了解这台车到拥有这台车只有不到15天的时间。当时我买车的预算只有10-12万，在了解到这台车之前我先是了解对比了多台合资车，这个预算的合资车要么配置寒酸，要么空间狭隘，除了减配就是减配，我当时就觉得我这点预算就别异想天开了，突然我在手机上就看到了艾瑞泽8（8pro款的前身）我开始了解艾8的口碑和诸多艾8车主真实的用车反馈，我发现同价位的差不多配置的国产品牌也有很多，随后几天我就开始在懂车帝上多车型对比配置，对比各品牌车主的用车体验，发现整好艾瑞泽8pro款马上要在三月底上市，根据之前艾瑞泽8车主的体验和看到pro款升级的配置，我选择直接到店试驾pro，看到实车后一眼就相中了，试驾完直接预定，这半年的驾驶体验告诉我，我没有选错！  首先说说车辆的外观和内饰，外观相比艾8更加成熟稳重但车身勾勒的线条又不失运动风格，犀利的前LED大灯和中国结设计感的贯穿流水式尾灯非常具有辨识度，前脸的菱形状进气格栅搭配上银色镀铬条非常吸睛，环抱式皮质座椅可电动调节久坐不累，车内大面积采用软材质覆盖耐磨易清洁，一块15.6英寸的中控屏幕实用性和娱乐性十足，256色无极氛围灯，当夜晚降临时感觉一下子就上来了。  我日常开的最多的就是市区通勤了，还有节假日的自驾游和偶尔周末的露营，这台车的动力非常强劲，1.6T的鲲鹏动力发动机，搭配七速湿式双离合变速箱（适合暴力驾驶），配备三种驾驶模式，经济、标准、运动，市区我一般是只用经济模式，经济模式很省油，动力没有那么大而且在市区里开会比较安全，实体按键的驾驶模式切换非常方便，标准和运动模式比较“暴力”，起步给油就走，提速超车一点都不拖泥带水，油门随踩随有，不过最多标准模式就已经很够用了，因为运动模式的动力实在太强，偶尔在空旷的道路上来上一脚那推背感真的很酸爽，这个模式我可以不经常用，但它不能没有！当然，油耗是我最关心的点了，驾驶模式的不同油耗也会有变化，像我平时上下班市区通勤油耗能在7-8个油，跑高架和高速油耗最低到过5.3，当然这个也是根据每个人的脚法不同，车友群里的“大神”高速油耗跑到4.5让我大为震惊，主要是“好兄弟”只需要喝92的就可以了，油耗低每个月的油钱也不多，养车的压力不大，它加满油，我吃饱饭，幸福就完事了～ 五个月的时候5000km我去4s店首保了，首保后的车开起来我感觉比之前动力肉了一点，我感觉是加机油量的问题，首保前机油在机油尺的第一个标点，首保后机油在机油已经超过机油尺的第二个标点了，大概加了4.5升，我了解了一下机油加4升就够了，加多了会增加油耗，但是提速比之前顺滑了，有利有弊吧。  艾瑞泽8Pro定位A+级轿车，但是实际体验完全不输B级车，日常家用完全够用，我身高一米七，坐在后排膝盖与前排座椅之间还有三拳半的距离，可以说是很宽敞了，节假日带着家人一起出游，我们一家老少五口人一点也不挤，后备箱的容量也很大，两个收纳箱的露营装备，两个行李箱的衣物和零食都可以放的下，车内还有比较多的储物空间，比如四个车门的储物格，扶手箱，副驾驶的储物盒，座椅后面的储物袋还有很多巧思的挂钩设计等等。  虽然是纯燃油车，但智能配置一点也没落下，中控屏是一块15.6英寸的大屏幕你敢相信？ 这也是我选择这个车的一个主要原因，十万级油车也实现了大屏中控，媳妇儿和孩子也可以在车上看电影动画片了，我还单独买了两个车载话筒，索尼音响的效果非常棒，没有取消物理按键一大好评！操作起来更加方便，8155的车机很丝滑，车机有智能语音助手，有时候开车不方便操作时只需要语音唤醒就可以完成一些指令操作了，还有L2级的辅助驾驶，一般市区里用不大到，对我来说这就是一个跑高速的神器，打开车道保持和车辆自适应巡航，它会根据你设定的速度匀速行驶和微调修正方向盘，亲测有效减轻驾驶疲劳，长途开车也不会很累。尤其要说一下碰撞预警和紧急制动，那天下班开车时速大概70迈左右，前面那个车一直踩着刹车行驶，跟车距离大概5米左右，但是他的速度一直也不慢，我谨慎的把脚放到刹车上，他的前面并没有车，但他突然就在路中央突然一个急刹刹停了，碰撞预警立马响起来了，我一时之间反应不过来，刹车没有踩到底，车头的雷达检测到这一行为并根据我的刹车情况判断以我当前这个刹车力度刹不住了，电脑就直接介入触发紧急制动刹停了，停车后我与前车只有不到一厘米的距离就追尾了，真的要感谢这一伟大的功能。  缺点：什么都没有十全十美的，它也有一些小毛病，在我跑高速时A柱的风噪比较明显，颠簸路段感觉玻璃有晃动的异响，车内胎噪声音听的也很清楚，尤其是走一些路况不好的路的时候胎噪较大，经济模式下起步油门有延迟，起步提速自动换挡有比较明显的顿挫感，标准模式和运动模式没出现这种情况，音响的自定义调节和响度每一次开车的时候都需要重新选择一下才能发挥效果，不过音响这个问题在后来进行了一次OTA升级之后就好了，但是响度的效果没有之前效果好了，可以说是响度开和不开没区别了，我是舒适版的座椅没有腰托调节，所以它默认的腰托就是最高的状态，腰部被腰托顶住后屁股后面和座椅是空旷的状态久坐就比较累，需要一个好的腰靠才可以解决这个问题，以上是我开这个车半年来体验到的缺点  十万出头的价格，给我的是实实在在丰富的配置和安全性十足的车身用料，有如此强劲的动力和舒适的空间，我愿堪称为十万级别的天花板。  欢迎各位车友们评论区留下你的意见和想了解的疑问，我会用我真实的感受给大家一一解答，感谢各位的耐心观看。 谢谢～

哥凹杲

与艾瑞泽8Pro相处半年的经验和感慨

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 艾瑞泽8 PRO2025款290TGDI DCT舒适型 2025-09在南京购入 裸车价9.89万元, 落地价11.30万元

艾瑞泽8 PRO车友圈

热门

动态

精华

价格讨论

懂车分（口碑）

问答

质量反馈

评车

商家

艾瑞泽8 PRO · 懂车分（口碑）

艾瑞泽8 PRO热门话题

圈子热议