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蔡发涛:车联网也收费?哈弗H6“骚操作”,比肩奔驰宝马了
哈弗H4抖动异响:一、2020年1月5000公里左右出现变速异响顿挫、凉车闯动,开始反反复复的厂家售后服务(进站检查),期间不停的刷写ECU/TCU/CVVL程序(手动调节伺服电机),程序刷完成3/4天恢复至刷写程序之前的状态。 二、2022年1月初服务站告知维修发动机CVVL执行机构才能解决以上问题,最终经过与服务站及厂家的多次沟通同意更换发动机总成;从1月初一直拖延至3月14日才完成发动机更换(期间多次配合服务站进行所谓相关数据采集,有两次直接将车辆停放在服务站时间超过一周以上); 三、更换发动机后3月17日再次出现凉车闯动,发动机抖动异响(更换发动机之间没有抖动),变速箱异响(1/2/3/存在入挡延迟、拖挡),拨打售后电话后进站手动调节CVVL伺服电机,3/4天恢复至调节前的状态,5月2日进站在厂家的指导下再次手动调节CVVL伺服电机,调节完后依然恢复至调节前的状态; 四、于6月2日再次进站调节,循环出现此问题,6月3日进站检查发现多缸失火,具体失火数据未记录。6月11日再次进站检查失火记录,1缸26562次、2缸43198次、3缸10835次、4缸12549次,6月13日再次进站检查失火记录,1缸26592次、2缸43229次、3缸10869、4缸12561次,服务站告知此类情况属于正常,因为发动机不报故障码!!! 五、车辆现在存在:1、2、3拖挡、入挡延迟,低挡位加速变速箱共振、噪音大(咕噜咕噜响);油门踏板轻触窜车,低速及低档位无法控制发动机转速;发动机多缸失火,不报故障码;车机显示室外温度错误,低于实际温度;发动机怠速不稳、排气管有突突声、排气管上存在大量黑色粉末(偶发性问题),怠速时车内噪音接近80分贝(原地怠速空档或P挡)。
哈弗H4抖动异响:分享图片
3.55
“良好”
共56人评价
3.55
综合
3.54
内饰
3.63
配置
3.53
空间
3.92
外观
3.41
舒适性
3.37
操控
3.42
动力
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