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#2019法兰克福车展【2019法兰克福车展：或是戴姆勒集团最后一次操刀！新款smart EQ首发亮相】 在本届2019法兰克福车展上，梅赛德斯-奔驰旗下子品牌smart官方正式发布了新款smart EQ：包括smart EQ fortwo以及smart EQ forfour。新车均搭载了最大功率为82Ps（60kW），峰值扭矩为160N·m的永磁同步电机，NEDC标准下续航为159km，据官方称这样的续航设计，已经超过了德国平均每日出行里程的数倍，该车可以使用快充模式，在充电功率为22千瓦的情况下，电量从10%充至80%在40分钟内即可完成。据悉，新款smart EQ系列或将是戴姆勒集团操刀的最后一次改款，未来的smart系列产品将由吉利控股集团接手，非常期待吉利接手后的新车表现！
#2019法兰克福车展【2019法兰克福车展：没太多亮点的奔驰电动车 smart EQ发布】在2019法兰克福车展上smart EQ车型迎来了改款，并进行了发布。新车整体的变化不大，以smart EQ fortwo为例，外观相比现款车型进行了一定程度的调整，NEDC工况续航里程159公里，在如今的市场里并不够亮眼。1、smart EQ的fortwo和forfour版本，车身造型与现款smart EQ都差不多。最明显的变化在于在于中网位置下移，与下方保险杠的进气口合为一体，fortwo车型的雾灯位于中网两侧，forfour车型左右雾灯置于中网之中。2、动力方面，smart EQ所有车型均搭载最大功率为60kW（82PS），峰值扭矩160N·m的驱动电机，电池容量为17.6kWh，NEDC工况续航里程159km，在充电功率为22千瓦的快充模式下由10%充至80%的电量为40分钟。
#2019法兰克福车展【新款smart EQ官图发布，改变的不仅仅是外观】 日前，编辑从相关方面了解到，smart发布了新款smart EQ全系车型官图，其中包括smart EQ fortwo、smart EQ fortwo敞篷版、smart EQ forfour这三款车型。同时，新车将于本月的法兰克福车展上正式上市。下面，让我们来领略一下这款车吧。 外观方面来看，新车无论是哪款版本，车身的整体造型和现款的smart EQ基本一样，仅在细节方面进行了调整。其中，前脸是变化最大的，新车的中网整体向下移动，与下方进气格栅融合，形成了现在比较流行的大尺寸进气格栅的布局。除此之外，大嘴布局也和大灯相得益彰，看起来像一张娃娃脸。 灯光方面，新车全系更换为LED光源。车头大灯的造型前面已经提过了，车尾的尾灯设计看起来更加精致，X型的设计让尾灯有点像游戏手柄上的按键。无论是车头还是车尾的设计，都让新车看起来更加年轻时尚，或许能够获得一些年轻用户的喜爱。 内饰方面，新车虽然相对老款而言没什么变化，不过却设置了手机App远程查看车辆的电量、续航以及充电状态的功能，这些信息也可以通过Apple Watch上的应用程序显示，极大的方便了用户的出行。 动力方面，新车的三款型号都采用同一款永磁同步电机，其最大功率为82马力，最大扭矩160牛·米，搭载一块17.6千瓦时的动力电池。在这样的配置下，新车的NEDC工况下续航里程为159公里。在采用快充模式的情况下，新车从10%的电量充到80%只要四十分钟以内。对于一些需要城市代步车的家庭而言，这款车未尝不是一个好的选择。
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